Živjo.
proti koncu leta se bo še marsikaj izvedelo
sedaj probajo čimbolje plasirat na trg te modele i30,
za katere je znano.Ve se todi, da prihaja i20.
V Decembru bo mogoče kaj novega .Če ne drugo bo vsaj popust
po novem letu za letošnje letnike.

Torej če bi zdaj kupoval ta i30 kaj se trenutno najbolj splača vzet? Katero mašino in katero opremo? Koliko je glasen bencinar 1,6? Pa za dizel 1,6 me tudi zanima če je tih. Torej kaj je trenutno top buy.

1.6 dizel (tašvohnejši) je eden tišjih dizlov kar sem jih probal. Tud zelo spodobno gre za tako nizko moč in dokaj visoko težo avta.

meni ni všeč

tha_man je napisal/-a:1.6 dizel (tašvohnejši) je eden tišjih dizlov kar sem jih probal. Tud zelo spodobno gre za tako nizko moč in dokaj visoko težo avta.

Hvala za info. Kaj pa bencinar? Kako se pa vozi? Lega v ovinkih?

meni ni všeč

Kakor komu. Naj bi se pa tale odlično vozil. V rangu Golfa in Focusa.

Karavan se bo imenoval CrossWagon. Rahlo zgrešeno. Ko bo človek slišal cross bo takoj pomislil, da gre za kakšno terensko različico.

ja glede imena so mogoče res mal zgrešil, bi bil loh samo Wagon. Mi je pa velik bolj všeč kot pa "nekaravanka". Take zadnje razpotegnjene luči mu bl pašejo.

pa še neki: a se sam men zdi mal drugačen odtenek barve pr zadjem odbijaču v primerjavi s karoserijo (kar opažam tud pr svoji corsi). A je to zto, ker je eno plastiko, drugo pa pleh?

Iceman:
res je - skoraj popolnoma enake odtenke znajo na pločevini in plastiki nardit le nekatere avtomobilske firme (naš profesor, ki se ukvara s polimeri, je reku, da zna to samo Mercedes :P )

Lp!

zanimiv mi je tud, da tako razliko vidm le pri srebrnih avtih? Sam a res barva na plastiki tok vidno potemni? Škoda, k nimam slike svoje, kjer bi se to vidlo.

Bencinarja nisem še peljal. Sicer je lega zelo dobra, nagibanje v ovinkih je čist v mejah normale, tud zelo lepo se drži ceste in je udoben. Handlinga sicer ne bi primerjal ravno s Focusom, ker tale je res vrhunski (boljši kot Golf, kar se mene tiče), ampak i30 je povsem na nivoju večine evropskih avtov, oz. kar nadpovprečen. Neprimerno boljše od starih korejcev, tk da IMO nimaš kaj zgrešit. V vsakem primeru pa seveda priporočam testno vožnjo.

Imam nekaj vprašanj za lastnike:

1. kakšen je servisni inteval zai301.6 CRDi
2. kakšni so kaj stroški s servisi (če je že kdo servisiral)
3. v katero avtohišo it, da so najboj pripravljeni dat kak pameten popust.


Sicer sem iz okolice CE, ampak nima veze...

Hvala in LP,
Matjazl

Hyundai je popravil vpetje plastičnih delov armaturke na voznikovi in sovoznikovi strani in ga dal EURO NCAP da ga vržejo v steno kjer so ugotovili da armaturka ni več potencialno nevarna za vaš desni(vozniki) in levi(sovozniki) meniskus

http://www.euroncap.com/tests/hyundai_i30_2008/331.aspx

1. servis na 15k km, ostali servisi na 20k km...

Sam se ga dobil za cel dan, 1.6 crdi HP

Občutki so takile. Mašina je super, res lepo potegne, samo malo hitro jo zmanjka (180kmh). Poraba pri tiščanju na polno po avtocesti je 7 litrov - zelo pohvalno.
Plastika v notranjosti je okej,grda je osrednja konzola-wanabe aluninij, in pa plastika nad števci (strešica) je predpotopna. Avto se sam zaklene ko spelješ - zelo zanimivo.
Vožnja po avtocesti mu zelo ugaja - je zelo dobro zvočno izoliran,roka lepo počiva na naslonu,preglednost naprej je dobra,zavore so zelo solidne.
Vožnja v ostrih zavojih mu ni najbolj po godu,saj neveš točno kaj se z avtom dogaja sredi ovinka.
Včasih manjka 6. prestava,ker na regionalni cesti včasih neveš a bi mel v 4. al v 5. prestavi.
Serijsko ozvočenje je zelo dobro - zelo pozitivno presenečen. Sedeži so udobni,dovolj bočnega oprijema za moje pojme, osvetlitev amature in radia je zelo sproščujoča in nenadležna (modra).
Menjalnik je pa tudi svetlobna leta od starih Hjunajevih - pohvalno.

Testni je imel za seboj 16k km. Uničen je stabilizator spredaj (neka guma na vzmetenju bojda-neugledno ropotanje,ko pelješ skozi grbine), in pa nadležno škripa ena izmed plastik nekje pri sovoznikovem sedežu - velik minus za izdelavo. Je pa res da je bilo verjetno precej napornih teh 16k km,tako da...težko reči.

Načeloma je zaključek tak,da če se Kia ProCeed pelje in sliši vsaj približno kot i30 je v zelo ozkem krogu za nakup,ker roko na srce i30 v celoti gledano je pravi grdi raček v tem razredu skozi moje oči.

matjazek je napisal/-a:Imam nekaj vprašanj za lastnike:

1. kakšen je servisni inteval zai301.6 CRDi
2. kakšni so kaj stroški s servisi (če je že kdo servisiral)
3. v katero avtohišo it, da so najboj pripravljeni dat kak pameten popust.


Sicer sem iz okolice CE, ampak nima veze...

Hvala in LP,
Matjazl

15000km je 152€
35000km je 231€
55000km je 183€
75000km je 272€
95000km je 174€

pol ga boš pa najbrž že prodal ane?

touran je napisal/-a:

matjazek je napisal/-a:Imam nekaj vprašanj za lastnike:

1. kakšen je servisni inteval zai301.6 CRDi
2. kakšni so kaj stroški s servisi (če je že kdo servisiral)
3. v katero avtohišo it, da so najboj pripravljeni dat kak pameten popust.


Sicer sem iz okolice CE, ampak nima veze...

Hvala in LP,
Matjazl

15000km je 152€
35000km je 231€
55000km je 183€
75000km je 272€
95000km je 174€

pol ga boš pa najbrž že prodal ane?

Če bo vsaj približno toliko priden, kot je bil Accent, potem se bo tvoja lestvica še kar lepo podaljšala

Paket Sport za i30.

http://img.auto.cz/news/img/galleries/2 ... 078a5b.jpg
http://img.auto.cz/news/img/galleries/2 ... 0c40c8.jpg

http://news.auto.cz/cesky-trh/hyundai-i30-sport.html

Doplačilo za paket 800€. eden že na zalogi v beli.

Hyundai i30 cw Comfort











http://magazin.auto.cz/testy/hyundai-i3 ... ohoda.html

Hyundai i30 1,6 CRDi Sport









http://magazin.auto.cz/testy/hyundai-i3 ... trach.html