BlazR je napisal/-a:No sj mogoče sm mal pretiravu . Na cesti sm vidu enga srebrnga pa enga beuga, pol pa še enga črnga k je biu razstraulen u kranski.

Sej pol si jih pa res neki vidu

Evo podatke za teh pet registriranih:

Črn in bel sta očitno z Brnčičeve.

No pa so znane cene za ix35. Od 19.990 (2.0 CVVT LIFE) do 29.990 (2.0 CRDI 184KM PREMIUM). Malo drago se mi zdi, recimo za 1000 EUR bi lahko bile nižje. Super je 5 let garancije brez omejitev kilometrov.

http://www.hyundai.si/filelib/ceniki/ce ... 4_2010.pdf

Glede na opremo, se mi zdijo cene precej dobre.

Pa ja padla Hyundaieva stran

Cene se mi ne zdijo pretirane, je pa treba še počakat osnovno motorizacijo 1.6GDi, da bo prag osnovne cene nižji.

Izredno konkurenčne cene! Glede na stopnjo opremljenosti in motorizacijo trenutno najugodnejša ponudba, cenovno primerljiv morda samo manjši Škodin Yeti. Ostala konkurenca se ceni precej nad 30.000 €! Manjka pa žal ksenon...

lukp je napisal/-a:No pa so znane cene za ix35. Od 19.990 (2.0 CVVT LIFE) do 29.990 (2.0 CRDI 184KM PREMIUM). Malo drago se mi zdi, recimo za 1000 EUR bi lahko bile nižje. Super je 5 let garancije brez omejitev kilometrov.

http://www.hyundai.si/filelib/ceniki/ce ... 4_2010.pdf

Cene so izvrstne, za tistega 1000 pa se lahko tudi kaj zdilaš . Pet let garancije na neomejeno število kilometrov je super - to je varnost pri nepredvidenih stroških sploh v današnjih časih. Osebno ne dvomim v uspeh na trgu

Za tako opremo je tudi cena kr OK, je pa res, da bo čez nekaj mesecev padla za 2-3 jurčke, kot je še pri vseh Hyundaih.
Čez kako leto se že zna pojavit pri bajti

Hm, me kar mika. Cene so pa kar primerne.. Še posebno mi je zanimiv s 184 KM Bo pa žal potrebno še kar počakati

Nevem sicer zakaj dajejo 2WD..mislim..dvomim, da se prodajajo, čeprav je čisto možno.

@ejsim Jaz, če bi ga kupoval, bi gledal izključno 2WD, ker nima smisla doplačevat za 4WD, če ga ne rabiš.

zakaj pa bi kupoval terenca če ga nerabiš ?

Zois je napisal/-a:zakaj pa bi kupoval terenca če ga nerabiš ?

Ga ni Slovenca, ki ga ne bi rabil. Sploh. če ga ima sosed

Kot prvo to ni terenec, ampak SUV. Če bi imel keš bi ga kupil, ker je prostornejši, visok za vožnjo in udobnejši in lahko z njim prevoziš kake večje neravnine kot z navadnim avtom. Zagotovo ga ne bi kupil za Off-road, ravno tako ne bi vlekel jadernice, ki je nimam...
Prav me zanima koliko % od prodanih SUVov pri nas je kdaj zavilo iz asfaltirane ceste.

Nakup variante z 2WD je nesmiselen ter v Hyundajevem primeru (tudi pri ostalih ponudnikih) predrag. Obstaja neskončno število dvokolesno gnanih različic, ki so bistveno praktičnejše od 2WD SUV-jev! Npr. enoprostorci so večinoma prostornejši, praktičnejši ter velikokrat vozno prijaznejši,... Dvokolesno gnani SUV so kot hiša z lepo fasado z nefunkcionalno notranjostjo.
4x4 pogon je lahko velikokrat uporaben iz varnostnega aspekta (slabši vozni pogoji), uporabnost pogona pa se velikokrat izkaže že na kakšnem razdrapanem makedamu, da o snegu ne govorim. Definitivno pa je delež lastnikov 4x4 vozil v Slo (ter tudi drugod) bistveno večji od potrebe po njemu. Slovenija pa je konec koncev načeloma dovolj specifična dežela, kjer je moč uporabljati vsakodnevno 4x4 pogon.
Sam pa bi bil kot lastnik dvokolesno gnanega SUV nemalo nejevoljen in jezen, ko bi kopal v zasnežen hribček, vedoč da mi kvazi terenstvo oz. suv-jevstvo s s samim izgledom prav malo koristi!

Ix35 ima enako ceno kot Qashqai, recimo enako opremljena (oprema 2. stopnje pri obema) z dieselom, navigacijo in vzratno kamero, brez 4x4 stane ix35 25.200 EUR, kar je samo 100 EUR cenejši od Qashqaia. Zato sem na prejšnem postu napisal, da se mi zdi drag.

Še nekaj o meni:
Ko se odločam za nakup novega vozila najprej določim neko okvirno ceno, nato pogledam na trgu kaj se da dobiti za to ceno. Ne oziram se na to v kateri razred spadajo, samo všeč mi morajo biti. S tem pa nimam problemov, malo vozil je grdih po mojem okusu. V mojem primeru sta recimo cenovno zelo skupaj Insignia in Golf, med njima se lahko uvrsti tudi Astra (močnejša in dobro opremljena). Ix35 prekaša cenovno vse (in kljub temu še zmeraj nima opreme, ki jo želim), celo Insignio 2.0 CDTI Cosmo 130KM z navigacijo, xenon žarometi in parkirnimi senzorji. Velik vpliv ima pri meni sedanja kriza.

Pa zakaj zaboga nima xenona? Zakaj? A je to samo za naš trg tak paket?

korejci težkega srca ponudijo xenon. Že pri santafeju so ponudlili komaj z letošnjim faceliftom. Morda bo dobil sčasom

Gosic je napisal/-a:Pa zakaj zaboga nima xenona? Zakaj? A je to samo za naš trg tak paket?

No ja, lahko pa vsaj žarnice zamenjaš, ne da bi moral na servis

Sicer pa je zadeva glede cen naslednja: smo nekje vmes med najvišjimi in najnižjimi cenami. Kot je napisal Lukp - 1000 EUR manj bi bilo ravno prav.

Zame je optimum 4WD 2.0 CRDi STYLE 1.995 100/136 6-st. ročni za 26.990 EUR.

Kar se plastike tiče je res, kar so napisali vsi - tista trda je res (pre)trda, zamerim tudi, da ni prezračevalnih rež za zadnje sedeže, prtljažnik v resnici ni tako velik, kot piše ponekod - prava velikost naj bi bila 465 in ne 591 litrov. Sicer pa ga bo treba za popoln vtis zapeljati.