chan je napisal/-a: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6609386&show=1

Le kdo jo bo kupil?

Coolsko

Prejsen teden sem vozu 2015 model bencinar...poraba po racunalniku 15l. Sicer se po kvaliteti ne more primerjat z evropejci ampak dobis pa velik avta za svoj dnar.

Majand je napisal/-a:Prejsen teden sem vozu 2015 model bencinar...poraba po racunalniku 15l. Sicer se po kvaliteti ne more primerjat z evropejci ampak dobis pa velik avta za svoj dnar.

Lahko to o kvaliteti bolje razložiš? Kvaliteta česa in v primerjavi s katerimi evropejci?

Materiali v notranjosti so manj kvalitetni v primerjavi z evropskimi limuzinami podobne velikosti, je pa cena zato precej ugodnejsa. Meni to sicer ni prevec pomembno, avto je super za dolge poti, z 290 konjskim motorjem in 8 stopenjskim menjalnikom pa tud dobr potegne. Pred parimi leti sem sel s tem avtom na daljso pot in nisem vedel da ima zadnji pogon. Mi je blo zanimivo da ni hotu niti mal kopat ko sem ga pred semaforjem kdaj prtisnu...Da ima zadnji pogon mi je blo jasno sele ko je na poti nazaj na avtocesti zacel snezit in sem med prehitevanjem mal prtisnu na gas...skoraj smo koncali v jarku.

Majand je napisal/-a:Materiali v notranjosti so manj kvalitetni v primerjavi z evropskimi limuzinami podobne velikosti, je pa cena zato precej ugodnejsa.

No, saj to smo pa že velikokrat dali skozi. Ja so razlike v materijalih vendar se ne strinjam, da so v evropskih vedno boljši. Pa saj niti nima veze, ker nikoli tudi nisem razumel kaj pomeni manj kvalitetna notranjost? Ali to pomeni, da materijali v notranjosti zaradi slabe kvalitete razpadajo, se lomijo, ne služijo svojemu namenu... ne poznam takih primerov. Vsaj ne v takem smislu, da bi bilo to pravilo. Razumem pa, če so materiali v notranjosti manj "žlahtni".

Kako bo s prodajo v EU oziroma v SLO. Model pred faceliftom se je prodajal z Lancia značko - torej Themo.
Kako bo sedaj?

PRi dizlu upam, da so opustili Mercedesov 5 stopenjski avtomatik iz leta 1995, kateri je bil sparjen z 3.0 multijetom II.
Hkrati je imel tudi eno izmed najvišjih izmerjenih CO2 emisij pri 3.0 dizlih.

Rabljenih je le za vzorec - v Slo jih praktično ni.
Sam uvoz je predrag ( že zaradi omenjenih emisij ).

simply je napisal/-a:Kako bo s prodajo v EU oziroma v SLO. Model pred faceliftom se je prodajal z Lancia značko - torej Themo.
Kako bo sedaj?

PRi dizlu upam, da so opustili Mercedesov 5 stopenjski avtomatik iz leta 1995, kateri je bil sparjen z 3.0 multijetom II.
Hkrati je imel tudi eno izmed najvišjih izmerjenih CO2 emisij pri 3.0 dizlih.

Rabljenih je le za vzorec - v Slo jih praktično ni.
Sam uvoz je predrag ( že zaradi omenjenih emisij ).

Pri nas/v Evropi ga ne bo, niti z lančino značko, zaenkrat.

Hud.