fantastično!!! bravo RENAULT!!! golf nima šanse!

oblika je bomba...

Dober je!
Upam, da bo poleg estetike dober (konkurenčen Golfu) tudi v ostalih elementih. Tako bomo najbolje videli, koliko avte prodaja oblika oz. kateri pristop je v 21. st. "in" - VW-ova konzervativnost (sicer dobvolj lepa!) ali Renault-ova drznost.

bsheep je napisal/-a:Megan je tok pust in dovgočasen v notranjosti da to kr poka po šivih nč od nč, ubistvu sama plastika!

Kaj pa rabiš v avtu? Radio, gumbe za ventilacijo, ok mogoče navigacija, ki jo lahko za skoraj vsak avto doplačaš in tudi stari megan jo je imel oz. jo ima

Po tvoji logiki pa rabi avto, čim več gumbov, da se zgubiš zraven , po možnosti se še zaletiš, zaradi dela z gumbi.

gumbi in lučke so aktualne ko si star 10 let, kasneje je prioriteta uporabnost

Tale Megane pa res zažiga, vse na svojem mestu. Čakam RS različico... Slin slin

Lep je tale Focus, mislim Megane.

Se moram strinjat z killahom.

Drgač pa, če bo cena prava bi končno znal Megane prehitet Golfa v prodaji. Že zdaj ga je Megane II dohiteval, ko je VW imel dobrega predstavnika, zdej ko pa ima bolj medlega predstavnika (golf VI), Renault pa tega Megana, bo golf izgubil vodstvo.

Je pa res da Golf igra na drugo karto, Megane spet na drugo. Starejšim gospodom bo še zmeraj bolj všeč golf seveda.

Megane kupe bo verjetno res lep, imam pa dve pripombi glede oblike.
Prva je preveč različno obarvanih delov na avtu - letvice so črne, kljuke kromirane, sprednji del odbijača pa delno v ''alu look''. Kako bo to v živo izgledalo, bomo še videli.
Drugi problem pa je enak kot pri Astri GTC in Proceed. Avto je (gledano iz boka) predolg, da pač lahko ponuja zadovoljiv komfort na zadnji klopi. In zaradi lažje dostopa tja bodo vrata zelo široka.
Ena tovarna bi morala zbrati pogum, črtati iz programa trivratno različico v C segmentu, namesto tega pa razviti samosvoje poimenovan 2+2 kupe, ki bi bil bolj skladnih dimenzij. Kot je naredil VW s Sciroccom, samo za precej nižjo ceno (enako petvratni verziji, s katero bi si sevedal deli vse elemente, razen karoserije). Kolikokrat ste sploh videli koga sedeti na zadnjih sedežih trivratnih avtomobilov tega razreda?

Jest vedno koga vozim zadaj

Uau To pa lepo zgleda! Tako oblikovanje pa že nekej časa pogrešam pri Renoju
Končno

martn men se pa zdi da ni nič predolg, na 2. sliki na tej stran mi zgleda ubijalsko.

ful dobr zgleda!!!!! BRAVO RENAULT!

martin_krpan je napisal/-a:Drugi problem pa je enak kot pri Astri GTC in Proceed. Avto je (gledano iz boka) predolg, da pač lahko ponuja zadovoljiv komfort na zadnji klopi. In zaradi lažje dostopa tja bodo vrata zelo široka.
Ena tovarna bi morala zbrati pogum, črtati iz programa trivratno različico v C segmentu, namesto tega pa razviti samosvoje poimenovan 2+2 kupe, ki bi bil bolj skladnih dimenzij. Kot je naredil VW s Sciroccom, samo za precej nižjo ceno (enako petvratni verziji, s katero bi si sevedal deli vse elemente, razen karoserije). Kolikokrat ste sploh videli koga sedeti na zadnjih sedežih trivratnih avtomobilov tega razreda?

S tem se pa več kot strinjam. Avti v tem razredu so postali preveliki, da bi iz njih lahko preprosto naredili trivratno verzijo, ki bi imela skladno obliko. Zato je po moje kar pametno, da Fiat ni naredil trivratnega Bravota, ker bi bil zadaj v boke videti premasiven in zato bi prav od Italjanov najraje pričakoval kakšen takšen kupe, ki bi dopolnjeval ponudbo Bravota. Bi bilo fino, če bi se počasi spet kaj zmigali! Ta dva, ki si jih ti omenil, se meni še niti ne zdita predolga (Astra GTC in proCee'd), slednji je verjetno nekoliko manjši od najnovejše konkurence. Pri tem Meganu moramo pa še počakati - na slikah ta stvar še v redu izgleda, bomo videli kako bo v resnici.

lp

Preveč informacij prekmalu: Zaprli novinarja

Tole od AM bo bolj kot ne fotošop, ampak saj Scenici so že znani...

http://www.avtomanija.com/fotoz/Novice/ ... itle_b.jpg
http://www.avtomanija.com/fotoz/Novice/ ... itle_s.jpg

To so uradne Renaultove fotke, ki so jih skoraj leto nazaj vložili na evropskem patentnem uradu za zaščito dizajna.... Enako sta znana tudi oba MEgana.

http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=3&id=4248 za Scenica in

http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=3&id=4247 za Megana. Če ga primerjate s spy slikami s prejšne strani, sta identična.

Nekdo na tem patentnem uradu po dobil po p*?$%, ''ušel'' je Megane, pa Mazda 3 in še Mx-5.

Pa zakaj bi dobil po p...i, saj tak je postopek, ko ti zaščitiš, gre to v javno objavo... Problem enih znamk je, da ne ločijo med A.2 (ko ni slik) in A.1 (s tem mislim predvsem Japonce), kjer gredo slike takoj... Saj Megana ni blo do pred 14 dnevi, ker je bil v A.2 klasifikaciji, zdaj pač je, jebat ga. Reno je itak usekan, saj zaščiti dizajn vsakega kosa, od žmigavca naprej do ogledala.

aichi: poglej mau nazaj po tej temi pa bboš vidu d so slike Megana in Scenica že velik več kot 14 dni tle gor.

Aichi je napisal/-a:Pa zakaj bi dobil po p...i, saj tak je postopek, ko ti zaščitiš, gre to v javno objavo... Problem enih znamk je, da ne ločijo med A.2 (ko ni slik) in A.1 (s tem mislim predvsem Japonce), kjer gredo slike takoj... Saj Megana ni blo do pred 14 dnevi, ker je bil v A.2 klasifikaciji, zdaj pač je, jebat ga. Reno je itak usekan, saj zaščiti dizajn vsakega kosa, od žmigavca naprej do ogledala.

Poslušaj @benf1, slike megana se na dotičnem forumu valjajo, po spominu rečeno, že vsaj 2 meseca. Za bolj točen datum pa si sam poglej.

Megi čist uradno:








...jih je še ene šest drugih, sam ker ne kažejo nič bistveno drugačnega od tega, se mi jih ne da postat.... :P