Martina Navratilova je napisal/-a:mah u kurcu vodljivost majo, slabo zasnovo sasije, napacen motor, napacen celoten koncept avta in razumevanje sportnosti, prevelika teza....


PAc to ni sporten avto. JE m3 veliko bolj kar se mene tice. Uglavnem beda. Za dedke.

Slide: ne odgovarjaj na vse poste kot da si vse znanje sveta popil. To si dokazal z primerjavami z4 3.0 si z pravimi avti.

Hmmm pa torsen v imprezi vsene dovoljuje drift in ne nekontrolirano drsenje z under in oversteerom hkrati, kot pri temu audiju.

Jerry: ne primerjam ga z evotom ker je druga liga. Po vsem. Je avto s katerim se da varno hitro peljat. Primeren audiju, konzervativen brez sarma. Skoraj pol cenejsi? Audi je vec kot 2krat drazji CE se pogovarjamo se o ceni je pa res ta audi med slabsimi avti na svetu. Nategujejo jo vas, naivce.

Večjega sranje še nisem bral.Oprosti.Glede primerjanja z m3...a to ti primerjaš z e46 ali že z e92? BMW M3 E46 ti da edino večji užitek v driftanju,z RS4 je nemogoče driftat.V vseh ostalih pogledih(pospešek,vožnja,...)pa M3 ni niti malo blizu RS4.
Verjetno pa bo BMW M3 E92 (ki pride 2007 vun se mi zdi),bo pa verjetno posekala RS4(ali pa tudi ne).Špekulacije nove M3 so: 4.0L V8 420 PS, prihodnosti morda celo 6.3L V8 510PS.

Točno tako! V driftu je m3 boljši ampak v drugih segmentih pa rs4 za malico pohrusta m3.
še link do zanimivga testa http://youtube.com/watch?v=B4Uzf1dtYmU

Quiksilver je napisal/-a:Točno tako! V driftu je m3 boljši ampak v drugih segmentih pa rs4 za malico pohrusta m3.
še link do zanimivga testa http://youtube.com/watch?v=B4Uzf1dtYmU

:P
Sem izhajal večinoma iz tega testa...Ampak tudi napisanega je bilo že veliko o RS4 in o njegovih nasprotnikih.

rhino je napisal/-a:

Martina Navratilova je napisal/-a:mah u kurcu vodljivost majo, slabo zasnovo sasije, napacen motor, napacen celoten koncept avta in razumevanje sportnosti, prevelika teza....


PAc to ni sporten avto. JE m3 veliko bolj kar se mene tice. Uglavnem beda. Za dedke.

Slide: ne odgovarjaj na vse poste kot da si vse znanje sveta popil. To si dokazal z primerjavami z4 3.0 si z pravimi avti.

Hmmm pa torsen v imprezi vsene dovoljuje drift in ne nekontrolirano drsenje z under in oversteerom hkrati, kot pri temu audiju.

Jerry: ne primerjam ga z evotom ker je druga liga. Po vsem. Je avto s katerim se da varno hitro peljat. Primeren audiju, konzervativen brez sarma. Skoraj pol cenejsi? Audi je vec kot 2krat drazji CE se pogovarjamo se o ceni je pa res ta audi med slabsimi avti na svetu. Nategujejo jo vas, naivce.

Večjega sranje še nisem bral.Oprosti.Glede primerjanja z m3...a to ti primerjaš z e46 ali že z e92? BMW M3 E46 ti da edino večji užitek v driftanju,z RS4 je nemogoče driftat.V vseh ostalih pogledih(pospešek,vožnja,...)pa M3 ni niti malo blizu RS4.
Verjetno pa bo BMW M3 E92 (ki pride 2007 vun se mi zdi),bo pa verjetno posekala RS4(ali pa tudi ne).Špekulacije nove M3 so: 4.0L V8 420 PS, prihodnosti morda celo 6.3L V8 510PS.

Sranje je to vase sanjanje o konjih. To da ma avto 500 konjev se ne pomeni da je sporten.

Martina Navratilova je napisal/-a:mah u kurcu vodljivost majo, slabo zasnovo sasije, napacen motor, napacen celoten koncept avta in razumevanje sportnosti, prevelika teza....


PAc to ni sporten avto. JE m3 veliko bolj kar se mene tice. Uglavnem beda. Za dedke.

Slide: ne odgovarjaj na vse poste kot da si vse znanje sveta popil. To si dokazal z primerjavami z4 3.0 si z pravimi avti.

Hmmm pa torsen v imprezi vsene dovoljuje drift in ne nekontrolirano drsenje z under in oversteerom hkrati, kot pri temu audiju.

Jerry: ne primerjam ga z evotom ker je druga liga. Po vsem. Je avto s katerim se da varno hitro peljat. Primeren audiju, konzervativen brez sarma. Skoraj pol cenejsi? Audi je vec kot 2krat drazji CE se pogovarjamo se o ceni je pa res ta audi med slabsimi avti na svetu. Nategujejo jo vas, naivce.

adeo kaki post lool

Martina Navratilova je napisal/-a:

rhino je napisal/-a:

Martina Navratilova je napisal/-a:mah u kurcu vodljivost majo, slabo zasnovo sasije, napacen motor, napacen celoten koncept avta in razumevanje sportnosti, prevelika teza....


PAc to ni sporten avto. JE m3 veliko bolj kar se mene tice. Uglavnem beda. Za dedke.

Slide: ne odgovarjaj na vse poste kot da si vse znanje sveta popil. To si dokazal z primerjavami z4 3.0 si z pravimi avti.

Hmmm pa torsen v imprezi vsene dovoljuje drift in ne nekontrolirano drsenje z under in oversteerom hkrati, kot pri temu audiju.

Jerry: ne primerjam ga z evotom ker je druga liga. Po vsem. Je avto s katerim se da varno hitro peljat. Primeren audiju, konzervativen brez sarma. Skoraj pol cenejsi? Audi je vec kot 2krat drazji CE se pogovarjamo se o ceni je pa res ta audi med slabsimi avti na svetu. Nategujejo jo vas, naivce.

Večjega sranje še nisem bral.Oprosti.Glede primerjanja z m3...a to ti primerjaš z e46 ali že z e92? BMW M3 E46 ti da edino večji užitek v driftanju,z RS4 je nemogoče driftat.V vseh ostalih pogledih(pospešek,vožnja,...)pa M3 ni niti malo blizu RS4.
Verjetno pa bo BMW M3 E92 (ki pride 2007 vun se mi zdi),bo pa verjetno posekala RS4(ali pa tudi ne).Špekulacije nove M3 so: 4.0L V8 420 PS, prihodnosti morda celo 6.3L V8 510PS.

Sranje je to vase sanjanje o konjih. To da ma avto 500 konjev se ne pomeni da je sporten.

Audi RS4 vsekakor spada med bolj športne avtomobile.V bistvu je nekakšen družinski športnik(ala Ford Focus ST ali pa Opel Astra OPC).Se pa strinjam s tem,da če ma avto 500 PS,še ne pomeni da je športen...

To sm ze 100 krat napisal. Pa bom se enkrat.

Cimvec ljudi na tem forumu misli da pisem neumnosti tem bolj sem preprican v svoj prav

rhino: se strinjam. Sigurno pa ne orpavici cene in ni sporten avto. :P

Se dobro da obstaja zavist in podobni "grehi" kajti brez njih bi nemska avt. industrija propadala. "drazje je boljse!"

Martina Navratilova je napisal/-a:To sm ze 100 krat napisal. Pa bom se enkrat.

Cimvec ljudi na tem forumu misli da pisem neumnosti tem bolj sem preprican v svoj prav

Zanimiva teorija :P :P :P
Zgleda,da je ves ostal svet nor,ti pa edini ki še ima kaj razuma
Sicer pa ma vsak po svoje prav...

Martina Navratilova je napisal/-a:mah u kurcu vodljivost majo, slabo zasnovo sasije, napacen motor, napacen celoten koncept avta in razumevanje sportnosti, prevelika teza....
PAc to ni sporten avto. JE m3 veliko bolj kar se mene tice. Uglavnem beda. Za dedke.
Slide: ne odgovarjaj na vse poste kot da si vse znanje sveta popil. To si dokazal z primerjavami z4 3.0 si z pravimi avti.
Hmmm pa torsen v imprezi vsene dovoljuje drift in ne nekontrolirano drsenje z under in oversteerom hkrati, kot pri temu audiju.
Jerry: ne primerjam ga z evotom ker je druga liga. Po vsem. Je avto s katerim se da varno hitro peljat. Primeren audiju, konzervativen brez sarma.

Sredinska diferenciala v Imprezi sti (wrx ima itak visko na sredini) in audiju nista enaka. Nenazadnje je imprezin močno elektronsko podprt (stopnja zapore, razpored navora naprej nazaj), klasični torsen pa je pri imprezi vgrajen le na zadnjo os. Impreza ima samozaporne diferenciale spredaj na sredini in zadaj, medtem ko ima Audi le torsen na sredini in odprte diferenciale spredaj in zadaj.
pri z4 sem pa primerjal čase ki jih je dosegel na dirkališču in to je vse...no vsaj to je edina primerjava ki se jo spomnim z omenjenim avtomobilom. Drugače pa še zdaleč ne mislim da vse vem...resnično daleč od tega...

pa vesele praznike vsem skupaj

Martina Navratilova je napisal/-a:rhino: se strinjam. Sigurno pa ne orpavici cene in ni sporten avto. :P

Če je na stezi premagal m3 ima vsaj kanček športnosti.Se strinajm da ni neki superšportnik ampak športna limuzina

vecne debate kdo je boljsi, kaj sploh je sporten avto in podobna j***a...

Martina Navratilova je napisal/-a:mah u kurcu vodljivost majo, slabo zasnovo sasije, napacen motor, napacen celoten koncept avta in razumevanje sportnosti, prevelika teza....


PAc to ni sporten avto. JE m3 veliko bolj kar se mene tice. Uglavnem beda. Za dedke.

Slide: ne odgovarjaj na vse poste kot da si vse znanje sveta popil. To si dokazal z primerjavami z4 3.0 si z pravimi avti.

Hmmm pa torsen v imprezi vsene dovoljuje drift in ne nekontrolirano drsenje z under in oversteerom hkrati, kot pri temu audiju.

Jerry: ne primerjam ga z evotom ker je druga liga. Po vsem. Je avto s katerim se da varno hitro peljat. Primeren audiju, konzervativen brez sarma. Skoraj pol cenejsi? Audi je vec kot 2krat drazji CE se pogovarjamo se o ceni je pa res ta audi med slabsimi avti na svetu. Nategujejo jo vas, naivce.

pa ta je biblijo pojedu al kwa

Pa kdo sploh omenja pri RS4 da je športen avto?RS je pač dužinska limozina,ki pa je zelo hitra tko da celo športnika (M)prehiti

v kolikor se spomnim, je Jeremy Clarkson tegale gonil po francoskih hribih in na koncu priznal, da ga je bolj impresioniral kot m3? Spomnim se, da je bil izredno navdušen nad lego avta in kako brez problemov zvozi ovinke z veliko hitrostjo (tekmoval z dvema hitrostnima plezalcema...). Sicer sem Subaru fen :P , in nekako kadar srečam norca na cesti je ta ponavadi v audi-ju, sam tale rs je pa tolk seksi, da bi prej našel prostor v garaži kot Impreza (drift gor al dol). ops:

Martina Navratilova je napisal/-a:mah u kurcu vodljivost majo, slabo zasnovo sasije, napacen motor, napacen celoten koncept avta in razumevanje sportnosti, prevelika teza....


PAc to ni sporten avto. JE m3 veliko bolj kar se mene tice. Uglavnem beda. Za dedke.

Slide: ne odgovarjaj na vse poste kot da si vse znanje sveta popil. To si dokazal z primerjavami z4 3.0 si z pravimi avti.

Hmmm pa torsen v imprezi vsene dovoljuje drift in ne nekontrolirano drsenje z under in oversteerom hkrati, kot pri temu audiju.

Jerry: ne primerjam ga z evotom ker je druga liga. Po vsem. Je avto s katerim se da varno hitro peljat. Primeren audiju, konzervativen brez sarma. Skoraj pol cenejsi? Audi je vec kot 2krat drazji CE se pogovarjamo se o ceni je pa res ta audi med slabsimi avti na svetu. Nategujejo jo vas, naivce.

Clovek, si ti sploh v zivo ze videl M3 ali RS4? Vozil vem da nisi ne enega, ne drugega...
Ce ti je ata reko, da je RS4 slab avto ti naj se pove zakaj ...

Mislim kaj nekateri pišete Velika večina tukaj gor gotovo nikoli ne bo vozila rs4 ali M3 nove, mogoče le kot testno drugače pa ne verjamem. Obadva sta super avtomobila in prava bisera in gotovo bi se vsak želel da bi bil pri njemu doma v garaži Jest nikoli ne bi pravil takim avtomobilom da so slabi so pravi športniki po duši

Meni se zdi brezveze samo to, da nekdo pise o avtih, ki jih je videl le v reviji. Z veseljem bi delil z njim kaksne izkusnje, ki sem jih imel tako z M3 kot z RS4, ne pa da graja avto, ki ga nikoli ni vozil.

The RS 4 beat 22 deserving finalists at PCOTY, taking home the ultimate prize thanks to its winning combination of top performance, dynamism, driveability, design/function and value that made up Motor Magazine’s strict judging criteria.

According to PCOTY judge, David Morley, “The RS 4 is not just a competent car. Nor is it simply an intelligent or an efficient or a confidence-inspiring vehicle…it is much more than that. It’s a wolf in sheep’s clothing, it’s a Q-ship, it’s a proper muscle car. And even more importantly than all those things, it makes you want to drive it.”

The Audi RS 4 was also crowned Best Luxury Sports Car at the recent Australia’s Best Cars award ceremony, held in Sydney last week.

Also at Australia’s Best Cars, the Audi A6 3.0 TDI and Audi Q7 SUV also achieved a Top 3 placing in their respective categories of Best Luxury Car and Best Luxury Four Wheel Drive.

The Australia's Best Cars award is the nation's most comprehensive and reliable consumer-focused vehicle testing and award program. It was established as a joint initiative in 2000 by Australia's automotive clubs, which represent almost 7 million members across the country. The 2006 Australia's Best Cars winners were announced in Sydney, December 6.

According to the Australia’s Best Cars judges, “Audi has taken its quattro all-wheel-drive system to new levels in the RS4 while turning up the wick on performance. With a high-revving and powerful direct-injection 4.2-litre V8 under the bonnet and the surety of four massively-tyred wheels delivering power and gripping like pit bulls, the RS4 is an inspiring machine.”

“The usual Audi fundamentals apply, which means a finely-crafted cabin, impressive build standards, high security levels and plenty of active and passive safety features,” the judges concluded.

The Audi RS 4 sedan is joined in Australia this month by the versatile and very sporty RS 4 Avant and in January 2007, by the all-new RS 4 Cabriolet.

Source: Fourtitude