Gosic je napisal/-a:Ampak vas pri tem miniju prav nič ne moti armatura? Danes sem namreč pretipal celo armaturo. Avto je imel ceno 32000€, armatura pa je slabša kot v Cliotu 2 generacije. Trda kot kamen. Da o števcu niti ne govorim.
Ceed je napisal/-a:@CHAN
Če bi to bilo res, pol ženske takih avtov ne bi vozle... Mini je npr. v italiji status očetovega sinčka/hčere in to je italijančkom edino pomembno, da se bodo z minijem vozli po centru in da jih bodo vsi etiketirali kot premožne, to jim je glavna skrb. Kakorkoli obrneš je žalost, da daš toliko keša za avto in ima slabše plastike kot i20...
CHAN je napisal/-a:... Pravi kupec Minija bo prej doplačal za močnejšo motorizacijo - "frajlice" in "frajlkoti" izvzeti ...
) popolnoma tepe neizrazita oblika, kar se kaže v prodajnih št.
CHAN je napisal/-a:Če pa se osredotočimo nazaj na A1, ga kljub za ta razred izjemni notranjosti (odlična ergonomija, odličen izbor plastičnih oblog
Lignage je napisal/-a:CHAN je napisal/-a:Če pa se osredotočimo nazaj na A1, ga kljub za ta razred izjemni notranjosti (odlična ergonomija, odličen izbor plastičnih oblog
Meni je notranjost v A1 čisto ok, ...verjetno predvsem zato, ker ni tiste lakaste plakstike na armaturi, ker je ne morem videt.
Neizrazita oblika? Meni zunanjost res ni všeč, vendar pa ji ne bi nikoli mogel očitat neizrazitosti, saj se mi zdi oblika povsem značilna.
~toMmy~ je napisal/-a:Značilna je že, ampak ji manjka malo "popra", ki ga imata recimo Mini in DS3. Spet Clio RS se prodaja na račun odlične lege, A1 je pa po moje preveč mlačen, da bi se ne vem kako dobro prodajal. Enostavno nima neke izrazite prednosti v tej "ligi" oz. njegove prednosti ne štejejo dosti za kupce takšnih avtomobilov.
Lignage je napisal/-a:Si ne znam najbolje predstavljat kaj naj bi ta "poper" pravzaprav bil(?). Slabo se zagotovo ne bo prodajal. Izrazita prednost pa so (za mnogo potencialnih kupcev) tudi že štirje krogci na obrazu. Pa tega zdaj nisem mislil slabšalno, ampak tako preprosto je.
CHAN je napisal/-a:Lignage je napisal/-a:Si ne znam najbolje predstavljat kaj naj bi ta "poper" pravzaprav bil(?). Slabo se zagotovo ne bo prodajal. Izrazita prednost pa so (za mnogo potencialnih kupcev) tudi že štirje krogci na obrazu. Pa tega zdaj nisem mislil slabšalno, ampak tako preprosto je.
Toliko o prodaji: od lansiranja modela v septembru 2010 pa vse do marca 2011 je bilo v Evropi prodanih 28.000 primerkov (mnogo izpod plana), izdelanih pa 50.000! Samo na nemškem trgu jih je bilo 40% registriranih pri trgovcih ... v istem času je največji konkurent Mini prodal 42.000 primerkov. Številke že sedaj povedo vse, glavna kritika nemških trgovcev pa je pozicioniranje previsoke cene.
Vir: http://www.autobild.de/artikel/audi-a1- ... 72133.html
Ter še zanimiv epilog nemških trgovcev: http://www.autobild.de/artikel/audi-a1- ... 80557.html
.
pa naj bo 100x audi.....
sašo5 je napisal/-a:premalo avta za preveč denarja
PS. tisti 1.2 s samo 86KM bi moral začet pri 12.000 eur in že ta bi moral "nekaj imet"......
Blinder je napisal/-a:sašo5 je napisal/-a:premalo avta za preveč denarja
PS. tisti 1.2 s samo 86KM bi moral začet pri 12.000 eur in že ta bi moral "nekaj imet"......
Audi se ti zdi drag, a po drugi strani te je sram nosit jakno znamke "lidl" pa kavbojke "hofer". Znamka je važna. Provaj kašni punci kupit za dariu parfum "eurospin fragrance" 200ml za 8€ pa poročaj koliko dober efekt si naredu na njej
.
Če bi avtu dali osnovno ceno okrog 12 tisočakov bi razumel, ker je pač audi in nikoli ne bomo doživeli modela ki bo štartal pri 8 tisočakih. In sploh se ne bi čudil čez par let, da bom bral članek kako zaustavlajo proizvodnjo tega malčka. Ali pa pač počakajmo ko bodo na trgu 3 ali 4 leta stari primerki z ceno, ki bi jo praktično danes moral imeti nov osnovni model aenke 
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 6 gostov
