z eno besedo poezija

Po xantiji so mene spet pridobili v tem razredu na stran citroena

Eden najlepših avtov svojega razreda, tako limuzina kot karavan.

speedfight je napisal/-a:Izredno lep avto! Ima mogoče kdo mere avta? Ker mi deluje precej golomazno velk So spet dal not tist brezčutn volan, kjer se vrti samo zunanji obroč?

lp

...brezčuten?...si že probal? ...meni se zdi (ta brezčuten volan) po dveletni uporabi prav super.V bistvu sploh ne veš da je kaj drugače, le gumbe (sploh hupo) imaš vedno na pravem mestu :P
Poizkusi pa povej!

btw c5 je pa super (prvi vtis), so me presenetili v pozitivo...
Bravo Citro!

Zdaj, ko sem videl te bolj "naravne" slike, mi je še lepši. To je več kot obetavno, da na neuradnih fotkah deluje boljš kot na prvih predstavitvenih. Ponavadi je pri drugih avtih ravno obratno

Lepo narejeno! Velik napredek pri obliki glede na prejšen model. Notranjost zgleda lepa in tudi kvalitetna, samo kdo se bo pa znajdu med tistim miljonom gumbov na volanu in sredinski konzoli

gumbov na konzoli je vec, ker ima radio se telefon....na volanu pa se mi zdi (stel ravno nisem, priznam), da jih je tu nekje, ce ne mogoce kak manj, kot pri audiju na tunelu (mmi & stuff)
kaj vem, izgleda kot kvantni preskok v kvaliteti in haptiki (ma ja, bo treba pocakat in preslatat zadevo), le gumb za vse stiri zmigavce se mi zdi ogabno dalec od voznika

zanimajo me pa najbolj sedezi,na slikah so videt lepo konturirani, kako pa bo to v zivo videt in cutit, pa se pustim presenetit...


in pa presenecenje, v zadnjem autobildu soga se nemci nekam sumljivo hvalili

enzospotenzo je napisal/-a:...brezčuten?...si že probal? ...meni se zdi (ta brezčuten volan) po dveletni uporabi prav super.V bistvu sploh ne veš da je kaj drugače, le gumbe (sploh hupo) imaš vedno na pravem mestu :P
Poizkusi pa povej!

A ni glih obratno? da maš potem hupo, glasnost... vedno na napačnem mestu razen ko voziš naravnost?

Tomcatter je napisal/-a:

enzospotenzo je napisal/-a:...brezčuten?...si že probal? ...meni se zdi (ta brezčuten volan) po dveletni uporabi prav super.V bistvu sploh ne veš da je kaj drugače, le gumbe (sploh hupo) imaš vedno na pravem mestu :P
Poizkusi pa povej!

A ni glih obratno? da maš potem hupo, glasnost... vedno na napačnem mestu razen ko voziš naravnost?

Ja, ampak vedno točno veš da je tam... Mene moti že hupa na volanu, veliko hitreje najdem tisto obvolansko, ki vedno stoji na istem mestu, tudi v ovinku.

dobek je napisal/-a:zanimajo me pa najbolj sedezi,na slikah so videt lepo konturirani, kako pa bo to v zivo videt in cutit, pa se pustim presenetit...:

Notranjost, razen armature, spominja precej na pežojevo štiristosedmico. Tudi sedeži, ki v C5 delujejo kot izboljšani iz 407, oz. športnejši z večjim oprijemom. Če pogledaš v notranjost Peugeota 407, ni težko ugotovit, kaj so vzeli za osnovo.

dobek je napisal/-a:in pa presenecenje, v zadnjem autobildu soga se nemci nekam sumljivo hvalili

Naj ga kar hvalijo. Nič ne dam na mnenje nemcev.

dobek, počakaj še pol leta, ko bosta na trgu nova Vectra in Passat coupe. C5 pa se bo seveda znašel z njima na velikem testu. In rezultat bo naslednji:

Prvi bo Passat, druga Vectra, tretji pa C5.

Sicer bo zaključek tak, da je C5 zelo dober avto, vendar še ne dovolj, da bi ujel nemško konkurenco.

Akterji (avtomobili) so vedno novi in novi, zgodba in sklepna misel pa vedno isti. Brezveze

__________________________________________

C5 v vožnji: http://video.autoplus.fr/category/1

lp

Lignage je napisal/-a:In rezultat bo naslednji:

Prvi bo Passat, druga Vectra, tretji pa C5.

Sicer bo zaključek tak, da je C5 zelo dober avto, vendar še ne dovolj, da bi ujel nemško konkurenco.

Akterji (avtomobili) so vedno novi in novi, zgodba in sklepna misel pa vedno isti. Brezveze

En velik podpis pod tole. Žal pa tudi slovenski testi niso dostikrat drugačni.

Mene pa tele ocene prav "en drek" brigajo. Samo enkrat sem se spozabil in sem Citroena zamenjal za Opla ... že prvi dan mi je bilo žal.
Način vožnje se pri "trdih nemcih" s hidravliko pač ne more meriti ...
Ko sem kupoval Xantio, mi je trgovec povedal, da je veliko takih, ki zamenjajo, potem pa čez nekaj let "pridejo vsi nazaj" ...

To bo držalo. Jaz od nekdaj vozim nehidravlične citroëne, vendar so že ti udobnejši od vsega drugega in mi je vse ostalo trdo, neudobno, traktorsko. Ko sem parkrat probal hidravliko, sem se odločil, da bodo vsi moji naslednji avtomobili hidravlični do konca življenja.

Samo za ilustracijo:
1 leto stara Xara (lastnica boljša polovica) vs 10 let stara Xantia (lastnik moja malenkost) pred menjavo vseh hidravličnih buč (je že postajal "trd").
Kadarkoli se je treba peljati po Ižanki (Ljubljančani to ceto poznajo ...), je vselej na sporedu: "A lahko gremo s tvojim avtom ...?"

Če pa hidravlika ''crkuje'' skoz.

Jah no, enim nam je pa slabo zaradi vsega tega plavanja. Vsakemu svoje. Ne eno ne drugo ni merilo za (ne)kvaliteto avtomobila. Sicer pa je smešen tale citroen-fan dialog o hidravliki in zagovor o njeni uporabnosti, ko nihče ni rekel nič nasprotnega. :P Obramba pred napadom.press

Saj jo ne branimo, hvalimo jo. In ne govorimo o kvaliteti vozila, ampak o udobju. Ti je ziher še nisi probala.

To je tako kot z avtomatskim menjalnikom ali klimo, ko enkrat probaš, greš težko nazaj.

Bil je ogromen, bel, vesoljski, prostoren skoraj za zakonsko posteljo. Bil je...XM. Kolegica ga je skoraj vzela...a žal je bil predračun za popravilo (uganeš česa...) prevelik. Drugače pa svetoven avto, meni eden lepših serijskih avtov. In kljub temu, da ni tako lepo plaval čez luknje kot bi moral, je bilo preveč za moj želodec. Žal. Drugače bi si ga že sama omislila. Udobje je stvar posameznika.

Joie, ne tako suvereno o tem kaj sem probala in kaj ne. Vseeno mislim, da se premalo poznava oz sploh ne

xandrej je napisal/-a:Če pa hidravlika ''crkuje'' skoz.

Od leta '86 je to trenutno 5. avtomobil s hidravliko. Pri NOBENEM ni bilo s hidravliko nobenega problema (To, da je na cca 5 let dobro buče menjati - ali pa vsaj regenerirati - spada pod tekoče vzdrževanje in ni ravno nevemkako drago. Od C5 II dalje pa tudi to vzdrževanje baje odpade). Po tolikih letih uporabe, ti "strah pred hidravliko" nekako splahni ...