Js še zmer ne razumm d ko hyundai za moje pojme prvič nrdi neki res lepga, tega noče prpelat u evropo. Dobr spredn del so mal pokvarl od koncepta, sam še zmer mislm d bi šlo tole bolš u promet od starih hyundaijovih kupejev pa tut od tistga malega, k bo nastou na velosterjevi osnovi.

Pa saj ga bojo pripeljali, tako kot so ix55, ki je isti crossover kot Veracruz v Ameriki. Hyundai se zaveda da bo v evropi zelo malo prodanih Genesis coupejev in bo sama uveljavitev avtomobila (reklamiranje) in pa učenje mehanikov stalo več kot pa bojo z njim zaslužili.

Poleg tega pa Hyundai nima imidža, ker pri športnih avtomobilih ga pa že malo moraš imeti.

Čeprav mene to ne moti in bi si ga kupil, če bi bilo to le mogoče.

Baje da ima power to weight ratio boljši kot BMW trojka coupe in Infiniti G37. Če bom našel podatke vam jih posredujem...

Evo jih:

Tie z Infinitijem kul

-Drugače mene ne moti da modeli pridejo kasneje do nas. SPloh pa da sprva kako leto furajo samo v koreji. Tako imajo lepo čas na voljo da speglajo otroške bolezni dokler ga dobiš v salon pri nas.

No dobr sj če pride z zamudo ni tok hud problem, sam ne vem od kje ste tok zihr d sploh pride. K js nism nikjer vidu d bi hyundai kr se genesis coupeja tiče kj omenjou evropo. Sam rekl so d pride najprj u korejo (pa mogoče še km u azijo), pol pa še u ameriko. No nekje sm edin zaslediu d bojo britanci poskušal uvozt manjšo količino.

Hja če ne pride potem ostanejo brez edinega športnega avtomobila v ponudbi

Hja če ne pride potem ostanejo brez edinega športnega avtomobila v ponudbi

Drži, ampak le začasno! Hyundai namreč razvija naslednika sedanjega Coupeja s sprednjim pogonom. Kot koncept je bil predstavljen pod imenom Veloster, govori pa se, da bo tudi produkcijski avtomobil imel shooting-brake obliko, podobno kot koncept.

Če bo podoben temu na sliki, bo kar konkurenčen VW "širokotu".

himi je napisal/-a:

Hja če ne pride potem ostanejo brez edinega športnega avtomobila v ponudbi

Drži, ampak le začasno! Hyundai namreč razvija naslednika sedanjega Coupeja s sprednjim pogonom. Kot koncept je bil predstavljen pod imenom Veloster, govori pa se, da bo tudi produkcijski avtomobil imel shooting-brake obliko, podobno kot koncept.

Če bo podoben temu na sliki, bo kar konkurenčen VW "širokotu".

Ni slab ta Veloster, sam kaj ko ima Hyundai grdo grdo navado, da ne naredi serijskih avtomobilov ponavadi niti pol toliko lepih kot so njihovi prototipi, ja žal

Tale Genesis Cupe pa dobro drifta! Saj bo tudi pri nas v Evropi na prodaj eventuelno Mar ne? Se motim?
Lp

Gledal sem malo cene v koreji

Genesis Coupe 2.0 GL
- 210HP Theta 2.0 TCI RS engine, dual airbags, 6-speed MT, 18 alloys, ABS, VDC, starter button, seat warmers, Bluetooth handsfree system
Options: 5-speed AT, sunroof, reverse parking aid (?) (probably backup sonar), side and curtain airbags

PRICE - 25,360,000 WON (~US$23,000)

Genesis Coupe 2.0 Stylish Pack
- GL base options, 19 inch alloys, LSD, HID headlights, leather seats, full-auto climate control, reverse parking aid
Options: 5-speed AT, sunroof, side and curtain airbags, Brembo brake system

PRICE - 26,920,000 WON (~US$24,500)

Genesis Coupe 2.0 GLS
- Stylish Pack base options, Brembo brake system, active headrests, 6-CD CD changer, aluminum pedals, JBL sound system, Bridgestone Potenza RE050A tires
Options: 5-speed AT, sunroof, side and curtain airbags

PRICE - 30,690,000 WON (~US$27,900)

Genesis Coupe 3.8 GLS
- 2.0 GLS base options, 303 HP Lambda 3.8 RS engine, Brembo brake system, LSD, 19 alloys, reverse parking aid, leather seats
Options: ZF 6-speed AT, sunroof, side and curtain airbags

PRICE - 33,150,000 WON (~US$30,100)

-Potem sem pa menjal po tečaju KOREJSKI WON v EUR in pride da je najdražji coupe za 33,1 mio WON dejansko 18.675 EUR???

himi je napisal/-a:

Hja če ne pride potem ostanejo brez edinega športnega avtomobila v ponudbi

Drži, ampak le začasno! Hyundai namreč razvija naslednika sedanjega Coupeja s sprednjim pogonom. Kot koncept je bil predstavljen pod imenom Veloster, govori pa se, da bo tudi produkcijski avtomobil imel shooting-brake obliko, podobno kot koncept.

Če bo podoben temu na sliki, bo kar konkurenčen VW "širokotu".

Že prejšni coupe je več kot samo konkurenčen širokemu, tale ga bi pa potolkel. Glavni razlog je jasno totalna precenjenost vw.
Moj nasledni avto bo ziher, al spet kak recmo "športen" model renoja al pa hyundai coupe, ker linije majo že od prvega modela dalje strupene!

INFINITI je napisal/-a:Gledal sem malo cene v koreji

Genesis Coupe 2.0 GL
- 210HP Theta 2.0 TCI RS engine, dual airbags, 6-speed MT, 18 alloys, ABS, VDC, starter button, seat warmers, Bluetooth handsfree system
Options: 5-speed AT, sunroof, reverse parking aid (?) (probably backup sonar), side and curtain airbags

PRICE - 25,360,000 WON (~US$23,000)

Genesis Coupe 2.0 Stylish Pack
- GL base options, 19 inch alloys, LSD, HID headlights, leather seats, full-auto climate control, reverse parking aid
Options: 5-speed AT, sunroof, side and curtain airbags, Brembo brake system

PRICE - 26,920,000 WON (~US$24,500)

Genesis Coupe 2.0 GLS
- Stylish Pack base options, Brembo brake system, active headrests, 6-CD CD changer, aluminum pedals, JBL sound system, Bridgestone Potenza RE050A tires
Options: 5-speed AT, sunroof, side and curtain airbags

PRICE - 30,690,000 WON (~US$27,900)

Genesis Coupe 3.8 GLS
- 2.0 GLS base options, 303 HP Lambda 3.8 RS engine, Brembo brake system, LSD, 19 alloys, reverse parking aid, leather seats
Options: ZF 6-speed AT, sunroof, side and curtain airbags

PRICE - 33,150,000 WON (~US$30,100)

-Potem sem pa menjal po tečaju KOREJSKI WON v EUR in pride da je najdražji coupe za 33,1 mio WON dejansko 18.675 EUR???

Za 350Z se spomnem, da je v USA bil od 26.600$ dalje. V ita od 37k€, pri nas še par tisoč več kot v italji.

slovenskisin je napisal/-a:

himi je napisal/-a:

Hja če ne pride potem ostanejo brez edinega športnega avtomobila v ponudbi

Drži, ampak le začasno! Hyundai namreč razvija naslednika sedanjega Coupeja s sprednjim pogonom. Kot koncept je bil predstavljen pod imenom Veloster, govori pa se, da bo tudi produkcijski avtomobil imel shooting-brake obliko, podobno kot koncept.

Če bo podoben temu na sliki, bo kar konkurenčen VW "širokotu".

Že prejšni coupe je več kot samo konkurenčen širokemu, tale ga bi pa potolkel. Glavni razlog je jasno totalna precenjenost vw.
Moj nasledni avto bo ziher, al spet kak recmo "športen" model renoja al pa hyundai coupe, ker linije majo že od prvega modela dalje strupene!

off:
In kaj ima tukaj VW, če je tema o Hyundaj coupeju. Ne provoceri!!!
on:
Avto je res 1A, viden v živo.
A se je kdo zanimal, če bi kr novga iz Koreje prpelov.

Govora je blo o konkurentu širokemu...in na to sem tud odgovoril. Ne vzemat vse za provokacije porkaš. Pač povem svoje mnenje....in nisem po nobenmu pluval...

on: hjah, glede na to, da kontejner iz USA ni pretirano drag, verjetno tud iz tam neb blo glih premoženje.

p.s.
mau se umer s temi klicaji, prosim

slovenskisin je napisal/-a:Govora je blo o konkurentu širokemu...in na to sem tud odgovoril. Ne vzemat vse za provokacije porkaš. Pač povem svoje mnenje....in nisem po nobenmu pluval...

on: hjah, glede na to, da kontejner iz USA ni pretirano drag, verjetno tud iz tam neb blo glih premoženje.

p.s.
mau se umer s temi klicaji, prosim

Veš, da taki komentarji vodijo v kreg, in to mi gre samo na živce. Ok.

Slovenija je dobro povezana s Tajvanom, tudi kar se avtomobilov tiče, tako, da prevoz bi bil pomoje najmanši problem. Predvidevam, da bi bil problem bolj kakšni: A testi, davek, samo naročilo...

Media3 je napisal/-a:
Slovenija je dobro povezana s Tajvanom, tudi kar se avtomobilov tiče, tako, da prevoz bi bil pomoje najmanši problem. Predvidevam, da bi bil problem bolj kakšni: A testi, davek, samo naročilo...

Misliš Korejo verjetno. No ja po mojem bi ti nekdo od uradnih na Hyundai lahko uvozil zadevo in homologiral; večji problem bi bili rezervni deli, pa kak servis; čeprav OK - menjava olja pa filtra ni nobena znanost, tudi kaj bolj večjega ne.

-Bom enkrat vprašal na HAT; mogoče potem kaj več zvem

Ja no pomoje mora bit tale uvoz iz tujine kr draga al pa vsaj komplicerana zadeva, ker drugače bi npr. iz amerike vidl kr velik uvoženih avtov, ker so tm prou smešno poceni.

Al se uvaža poznam vsaj 2 ki imata od tam avte; ampak so high end zadeve. Cliotov pa večine podobnih znamk v US sploh ni tako da jasno da ni tega pri nas a ne?
-Poglej na nemški autoscout; ameriškega uvoza dragih in športnih zadev je ko dreka.

Sexy profilčki :P