King1 je napisal/-a:

svetilnik je napisal/-a:Kar pa je najpomenbnejše, ponovno ima najboljše vozne lastnosti... pred golfom, astro, giulieto...

Kako ponovno? Sej dvojka focus ni imel najboljših voznih lastnosti. Ne vem kje poberate ta t.i. dejstva glede na to, da so vsi rekli, da se je novi focus " pomehkužil " v voznih lastnostih. Samo vprašam ker ne vem. Hvala

lp

V svoji klasi in ceni ni bilo boljšega

svetilnik je napisal/-a:

King1 je napisal/-a:

svetilnik je napisal/-a:Kar pa je najpomenbnejše, ponovno ima najboljše vozne lastnosti... pred golfom, astro, giulieto...

Kako ponovno? Sej dvojka focus ni imel najboljših voznih lastnosti. Ne vem kje poberate ta t.i. dejstva glede na to, da so vsi rekli, da se je novi focus " pomehkužil " v voznih lastnostih. Samo vprašam ker ne vem. Hvala

lp

V svoji klasi in ceni ni bilo boljšega ;)

To ni res.

lp

King1 je napisal/-a:

svetilnik je napisal/-a:

King1 je napisal/-a:

svetilnik je napisal/-a:Kar pa je najpomenbnejše, ponovno ima najboljše vozne lastnosti... pred golfom, astro, giulieto...

Kako ponovno? Sej dvojka focus ni imel najboljših voznih lastnosti. Ne vem kje poberate ta t.i. dejstva glede na to, da so vsi rekli, da se je novi focus " pomehkužil " v voznih lastnostih. Samo vprašam ker ne vem. Hvala

lp

V svoji klasi in ceni ni bilo boljšega ;)

To ni res.

lp

Seveda ne, golf je boljši a ne

speedfreak je napisal/-a:

King1 je napisal/-a:To ni res.

lp

Seveda ne, golf je boljši a ne

Da!

lp

King1 je napisal/-a:

speedfreak je napisal/-a:

King1 je napisal/-a:To ni res.

lp

Seveda ne, golf je boljši a ne

Da!

lp

Ti pa tvoj velecenjeni VW, dej si ga že kup enkrat da boš srečen....po tvoje je vw itak najboljša znamka na svetu in širše .

Pa da ne bo spet da js itak pluvam po VW, focus se loh skrije pri kvaliteti notranjosti proti golfu ( vsaj 6, delno tud 5ki ), ampak po sami voznosti in neposrednosti volana in podvozja je pa situacija močno v prid fordu. Novi focus je po notranjosti veliko blizje, če ne celo pred vw, je pa zgubil predvsem na odzivnosti volana, ki ni tako neposreden kot je bil, še vedno ni pa nič slabši od vw oziroma konkurence, prej boljši, samo se ga vse preveč primerja z njegovim predhodnikom, ki je v tem bil praktično nedosegljiv, ne nazadnje je pa tud kakih 150kg lažji od focusa 3, to pa ogromno pomeni.

@speedy: in kateri Focus naj bi bil najboljši po voznih lastnostih, ta generacija, ki jo imaš ti ali še ena prej?
Boš moral peljat en krog, da vidimo kako dobro je to podvozje

speedfreak je napisal/-a:Pa da ne bo spet da js itak pluvam po VW, focus se loh skrije pri kvaliteti notranjosti proti golfu ( vsaj 6, delno tud 5ki ), ampak po sami voznosti in neposrednosti volana in podvozja je pa situacija močno v prid fordu. Novi focus je po notranjosti veliko blizje, če ne celo pred vw, je pa zgubil predvsem na odzivnosti volana, ki ni tako neposreden kot je bil, še vedno ni pa nič slabši od vw oziroma konkurence, prej boljši, samo se ga vse preveč primerja z njegovim predhodnikom, ki je v tem bil praktično nedosegljiv, ne nazadnje je pa tud kakih 150kg lažji od focusa 3, to pa ogromno pomeni.

Sicer se ne spoznam na avtomobilistično tehniko, a nekoliko manjša neposrednost volana, je posledica prehoda z hidravličnega serva na elektični servo. Zakaj ta prehod ne vem, vem pa da je to trend in da bo slej kot prej vsako vozilo uporabljalo to tehnologijo. Je pa Focus znotraj te kategorije servo volanov eden najboljših!

Focus 3 tehta 1333 kg (pet vratni) - teže v Slovenskem katalogu so napačne. Za prave podatke je treba pogledati Nemški katalog.

peroRS je napisal/-a:@speedy: in kateri Focus naj bi bil najboljši po voznih lastnostih, ta generacija, ki jo imaš ti ali še ena prej?
Boš moral peljat en krog, da vidimo kako dobro je to podvozje

Ta ki jo imam js, še boljša je pa prva generacija focusev..dobiš za krog, ni panike....

before je napisal/-a:

speedfreak je napisal/-a:Pa da ne bo spet da js itak pluvam po VW, focus se loh skrije pri kvaliteti notranjosti proti golfu ( vsaj 6, delno tud 5ki ), ampak po sami voznosti in neposrednosti volana in podvozja je pa situacija močno v prid fordu. Novi focus je po notranjosti veliko blizje, če ne celo pred vw, je pa zgubil predvsem na odzivnosti volana, ki ni tako neposreden kot je bil, še vedno ni pa nič slabši od vw oziroma konkurence, prej boljši, samo se ga vse preveč primerja z njegovim predhodnikom, ki je v tem bil praktično nedosegljiv, ne nazadnje je pa tud kakih 150kg lažji od focusa 3, to pa ogromno pomeni.

Sicer se ne spoznam na avtomobilistično tehniko, a nekoliko manjša neposrednost volana, je posledica prehoda z hidravličnega serva na elektični servo. Zakaj ta prehod ne vem, vem pa da je to trend in da bo slej kot prej vsako vozilo uporabljalo to tehnologijo. Je pa Focus znotraj te kategorije servo volanov eden najboljših!

Focus 3 tehta 1333 kg (pet vratni) - teže v Slovenskem katalogu so napačne. Za prave podatke je treba pogledati Nemški katalog.

točno to je kar se tiče serva, zdaj ima električnega....pa tudi težji je kot prejšni, oziroma pač manj osredotočen....teža je pa itak največji problem današnjih avtomobilov, enostavno so se preveč zredili

Škoda, da ni pri nas v prodaji 2.0 TDCi 140 KM... no, saj bi imel raje 1.6 bencinca 150 ali 182 KM, toda moti me le poraba in to, da tega s 182 KM ni v opremi Sport.

svetilnik je napisal/-a:Škoda, da ni pri nas v prodaji 2.0 TDCi 140 KM... no, saj bi imel raje 1.6 bencinca 150 ali 182 KM, toda moti me le poraba in to, da tega s 182 KM ni v opremi Sport.

Jutri grem po njega: 1.6 ecoboost bencinca z 182 KM. Naročil sem ga sredi julija in zdaj je končno tukaj!

before je napisal/-a:

svetilnik je napisal/-a:Škoda, da ni pri nas v prodaji 2.0 TDCi 140 KM... no, saj bi imel raje 1.6 bencinca 150 ali 182 KM, toda moti me le poraba in to, da tega s 182 KM ni v opremi Sport.

Jutri grem po njega: 1.6 ecoboost bencinca z 182 KM. Naročil sem ga sredi julija in zdaj je končno tukaj!

potem ga pa le hitro predstavi

Ja, takoj, ko bo možno ga opiši, vse... To je pa samo moje mnenje, da se nebo kdo spotikal vanj... sam ga še nebi kupoval, počakal bi kakšno leto in pol, ve se zakaj...

zany je napisal/-a:

before je napisal/-a:

svetilnik je napisal/-a:Škoda, da ni pri nas v prodaji 2.0 TDCi 140 KM... no, saj bi imel raje 1.6 bencinca 150 ali 182 KM, toda moti me le poraba in to, da tega s 182 KM ni v opremi Sport.

Jutri grem po njega: 1.6 ecoboost bencinca z 182 KM. Naročil sem ga sredi julija in zdaj je končno tukaj!

potem ga pa le hitro predstavi

Avto je že doma, v kratkem ga predstavim in kakšno fotko zraven prilepim. Danes sem preutrujen, dopoldan sem bil v službi, potem pa cel popoldan urejal papirologijo. Za konec pa sem si privoščil par kilometrov...

before je napisal/-a:
Avto je že doma, v kratkem ga predstavim in kakšno fotko zraven prilepim. Danes sem preutrujen, dopoldan sem bil v službi, potem pa cel popoldan urejal papirologijo. Za konec pa sem si privoščil par kilometrov...

Srečno vožnjo in veliko lepih in varnih kilometrov ti želim.

lp

Najprej hvala za dobre želje, v nadaljevanju pa izpolnjujem obljubo.
Torej: Ford Focus z bencinskim turbo motorjem Ecoboost 1.6, 134 kW /182 KM, nivo opreme Titanium. Dodatek k temu so še ksenonske luči v paketu skupaj z LED dnevnimi lučmi in ambientalo LED osvetlitvijo notranjosti vozila z spremenljivo barvo osvetlitve. Naslednji dodatni paket sestavljajo 17 colska platišča (namesto serijskih 16 colskih), dodatno zatemnjena zadnja stekla in poklopna vzvratna ogledala. Naslednji dodatek so senzorji za pomoč pri vzvratnem parkiranju. Prav tako za doplačilo sem si privoščil še Sonyev audio sistem namesto standardnega. Boljši (in po moje tudi lepši) avtoradio, kvalitetnejši zvočniki in večje število zvočnikov.

Za konec še nekaj fotografij:

Lep . Bi ga mel :P, čeprav bi na tem avtu popravil zadnje luči, osebno mi preveč štrlijo v bok.

potihem sem si mislil, ko sem bral temo, da ja ne boš te barve vzel(eden stoji zunaj pri "avto Edo)") sem se parkrat vozil mimo in si ga ogledoval................dobro, važno da se tebi dopade, drugače pa srečno vožnjo in s pridom izkoriščaj motorizacijo_še mene drži, da bi ta motorček probal, kajti papirno mora bit prva liga....

super, nekaj dodatne opreme avto kar ornk polepša Predvsem pa ti želim srečno in varno vožnjo