mtm je itak zakon!!!

Pa kaj si nor....

se strinjam, mtm rulz

pa tale mtm s5 mi je kar všeč kljub 500 konjskimi močmi

@adis: daj link, da si večje slike cuknem
Nikjer ne najdem na MTMovi strani.

Eno colo manjše feltne, da se bo avto lahko še malo znižal, ker takole visok zgleda ko Q7.

AudiFreak je napisal/-a:@adis: daj link, da si večje slike cuknem
Nikjer ne najdem na MTMovi strani.

evo link: http://4wheelsblog.com/released/mtm-aud ... 0-revealed


lp

PureTNT je napisal/-a:

adis je napisal/-a:se strinjam, mtm rulz

pa tale mtm s5 mi je kar všeč kljub 500 konjskimi močmi

MTM K500 je nezanesljiva nadgradnja. Drugače pa je za ta avto trenutno najboljša varianta 3.0 TDI.

Zakaj se ti zdi K500 nezanesljiva nadgradnja?

- večji diski, 8-batne čeljusti
- dodelan izpušni sistem iz inoxa
- na elektroniki odstranjena blokada hitrosti

Zaradi motorizacije? Nepreizkušen motor?

Človek si misli da če taki majstri kot so MTM-ovci dajo nekaj na tak avto kot je S5, da naj bi to klapalo tko kot je treba

Maš pa prav mogoče.

A5 je prvi audi, ki mi je res všeč.

A5 CABRIO:



copy/paste:

There’s a cover-up at Audi – but our spies have seen through it! This disguised prototype is the firm’s new A5 Cabriolet, which we’ve snapped testing near the firm’s HQ in Germany.

Going on sale next year, the model will strengthen the A5 range and is set to compete directly with the current best-selling executive drop-top – BMW’s 3-Series Convertible.

Unlike that car, the A5 Cabriolet will not get a folding metal roof. Instead it will continue Audi’s tradition of fabric hoods, which the company believes is the best compromise bet-ween styling, packaging and cost.

The fully electric top will offer excellent refinement, thanks to its multi-layered construction. And even though the hood folds into the boot, the A5 Cabriolet should still be practical, with plenty of luggage space.

It will also drive well. The hard-top version has been praised for its handling, and the Cabriolet promises to match this. Under the bonnet will be the same line-up of engines as the coupé – a 3.2-litre V6 petrol, plus 2.7-litre and 3.0-litre TDI diesels. The range will be topped off by the S5 Cabriolet, which will have a 4.2-litre V8 and quattro four-wheel drive.

The drop-top is likely to make its official debut at the Geneva Motor Show in March and go on sale in summer, starting at about £33,000 for the 2.7-litre TDI model.

kera bomba tale MTM

PureTNT je napisal/-a:Predstavitev pozno 2008, cena okoli 80.000 EUR.

f*k kera cena, to ni več normalno no, tko se vsaj men zdi

lp

Za 80.000 € dobiš pri nas cca 150-170 m2 veliko montažno hiško izdelano na ključ. Samo toliko, za primerjavo...

Joie de vivre! je napisal/-a:A5 je prvi audi, ki mi je res všeč.

enako...bom sel celo tako dalec, da bom rekel, da mi je pri a5 in novem a4 notranjost bolj vsec, kot pri bmw3

Jorgi je napisal/-a:Za 80.000 € dobiš pri nas cca 150-170 m2 veliko montažno hiško izdelano na ključ. Samo toliko, za primerjavo...

ja ce mas parcelo

Res je. Gre za primerjavo AVTO : HIŠA. Lahko pa tudi AVTO : PARCELA. Res pa je, da kupci, ki si lahko omislijo tak avto, itak že imajo vse našteto, tak da za njih kake hude dileme tu pač ni... Nam pa preostane sanjarjenje :P

Sicer ne vem kako bo v živo zgledala cabrio različica, je pa zanimivo, kako boljš izgleda A5 v živo. Torej edini res pravi očitek, ki ga lahko jaz najdem pri A5 je mogoče nefotogeničnost. :P

To je "top shit" barva za A5. Samo neki bi mogl s temi krom ogledali narest pa z krom oblogo okrog meglenk, ker enostavno ne paše.

ce se nemotm so ogledala alumini look in ne krom