Itak, rata neugoden za naš trg, vendar če se Ibize Cupre dilajo, se bo tudi ista zadeva z bolj popularno VW značko

A ne pride spomladi?

Polo ima to smolo, da je njegov vecji brat Golf GTI veliko bolj popularen na nasem trgu.

WRC555 je napisal/-a:Polo ima to smolo, da je njegov vecji brat Golf GTI veliko bolj popularen na nasem trgu.

Nerazumem, kaj misliš reč ops:

Mislim da ma polo večjo smolo, ker je Clio RS tako zelo popularen po Europi.

Jože20 je napisal/-a:

WRC555 je napisal/-a:Polo ima to smolo, da je njegov vecji brat Golf GTI veliko bolj popularen na nasem trgu.

Nerazumem, kaj misliš reč ops:

Mislim da ma polo večjo smolo, ker je Clio RS tako zelo popularen po Europi.

Ne mi ne razumemo tebe. Kupci VW koncerna se ne ozirajo za Renaultom (beri- se ne ozirajo), ker renault nima nič več kar lahko dobiš pri VW, torej...

VW GTI ima sloves (upravičeno- če ne poznaš zgodovine raje ne komentiraj), golf je resda nekaj dražji (beri-ne dosti), prostornejši in ponuja nekoliko več zabave, lažje ga prodaš, več dodatne opreme,.....

Cyrus je napisal/-a:A ne pride spomladi?

Jup...pride junija, tako da se bomo čez poletje že vozili!

P.S.: Bo pa GTI imel 1.4 TSI (170 KM) + DSG7

Jože20 je napisal/-a:

WRC555 je napisal/-a:Polo ima to smolo, da je njegov vecji brat Golf GTI veliko bolj popularen na nasem trgu.

Nerazumem, kaj misliš reč ops:

Mislim da ma polo večjo smolo, ker je Clio RS tako zelo popularen po Europi.

Ni veliko za razumet,a vidis vec Polotov al Golfov GTI?

In kot je ze predhodnik napisal, se gre tukaj za pripadnost znamki, torej ne mesat hrusk in jabolk.

Je pa res,da je Clio RS dalec najstevilcnejsi med "malimi raketami" v Sloveniji.Prejsna generacija Pola GTI ni bila ravno blesteca, tako nekako kot tudi Ibiza Cupra. Z novimi motorji in DSG menjalniki so naredili velik korak naprej.

mihaing je napisal/-a:Ne mi ne razumemo tebe. Kupci VW koncerna se ne ozirajo za Renaultom (beri- se ne ozirajo), ker renault nima nič več kar lahko dobiš pri VW, torej...

VW GTI ima sloves (upravičeno- če ne poznaš zgodovine raje ne komentiraj), golf je resda nekaj dražji (beri-ne dosti), prostornejši in ponuja nekoliko več zabave, lažje ga prodaš, več dodatne opreme,.....

Mi se pa veselimo takih; osebno sem od novega polota (civilna različica, highline) pričakovau več, pa me je razočaru. Kr mejte svoje VW; men je sam žou, da je bratranc svojga GTI-ja II sesipu, tist bi še meu. Tale ta nou šrot je pa na istem nivoju k vse ostalo - tok da zdrži garancijo, pol pa ko te barva.

Sam se iskal enega Pola GTI kakšno leto starega z 1.8T pa ga pri nas skoraj ni mogoče dobiti, oziroma je izbira nična.

Novi Polo GTI pa bo okrog 18k EUR?

Tattoo- je napisal/-a:

Cyrus je napisal/-a:A ne pride spomladi?

Jup...pride junija, tako da se bomo čez poletje že vozili!

P.S.: Bo pa GTI imel 1.4 TSI (170 KM) + DSG7

Res upam, da imaš prav. V tem primeru vem, da bo vsaj 1 na naših cestah.

simply je napisal/-a:Sam se iskal enega Pola GTI kakšno leto starega z 1.8T pa ga pri nas skoraj ni mogoče dobiti, oziroma je izbira nična.

Novi Polo GTI pa bo okrog 18k EUR?

Ce je vecina konkurentov cez 20k, Polo ne bo izjema.Se posebej v paketu z DSG.

A se kaj ve, ce bosta na voljo oba menjalnika, torej rocni in DSG?

ta avto bo taka redkost v slo tako kot je to recimo audi a3 3.2 V6 Q... sta bila 2 v sloveniji sedaj pa še teh dveh ni več.

bo pa polo po mojem mnenju kar cenovno tu tu z ibizo cupro

Cyrus je napisal/-a:

Tattoo- je napisal/-a:

Cyrus je napisal/-a:A ne pride spomladi?

Jup...pride junija, tako da se bomo čez poletje že vozili!

P.S.: Bo pa GTI imel 1.4 TSI (170 KM) + DSG7

Res upam, da imaš prav. V tem primeru vem, da bo vsaj 1 na naših cestah.

Preverjeno!

WRC555 je napisal/-a:A se kaj ve, ce bosta na voljo oba menjalnika, torej rocni in DSG?

GTI bo na voljo izključno z DSG7 menjalnikom...ročni menjalnik ne bo na voljo!

Tattoo- je napisal/-a:

Cyrus je napisal/-a:

Tattoo- je napisal/-a:

Cyrus je napisal/-a:A ne pride spomladi?

Jup...pride junija, tako da se bomo čez poletje že vozili!

P.S.: Bo pa GTI imel 1.4 TSI (170 KM) + DSG7

Res upam, da imaš prav. V tem primeru vem, da bo vsaj 1 na naših cestah.

Preverjeno!

WRC555 je napisal/-a:A se kaj ve, ce bosta na voljo oba menjalnika, torej rocni in DSG?

GTI bo na voljo izključno z DSG7 menjalnikom...ročni menjalnik ne bo na voljo!

Zanimivo. Potem bodo novinarji se po Polotu udrihali, da kako ni na voljo rocnega menjalnika in da DSG vzame vso zabavo, ki jo ponuja rocni menjalnik.

GTI bo na voljo izključno z DSG7 menjalnikom...ročni menjalnik ne bo na voljo!

Ali si 100%. Namreč to je lahko velika brca v temo!

simply je napisal/-a:

GTI bo na voljo izključno z DSG7 menjalnikom...ročni menjalnik ne bo na voljo!

Ali si 100%. Namreč to je lahko velika brca v temo!

200 %

Zakaj pa misliš, da bi bila to brca v temo?!

Js bi pa prej reku, da je serijski DSG prednost, kot pa slabost.

odprti clio je napisal/-a:Js bi pa prej reku, da je serijski DSG prednost, kot pa slabost.

x2, slabost zna biti cena, ker je DSG precej drag (ca. 3000€). Če je Ibiza Cupra po ceniku 22.500€, zna bit Polo še kakih 500€ dražji
Tako da z ročnim menjalnikom bi bla cena pod 20.000, kar bi blo za 170-180KM zelo ugodno.

odprti clio je napisal/-a:Js bi pa prej reku, da je serijski DSG prednost, kot pa slabost.

je ja.....4 leta dokler traje garancija, potem pa_boljš niti ne pomislit (če je doplačilo ob novem avtu 2-3k) stane nov 5-6 naredit se pa itak ne da nič na njemu; niti hočejo, niti znajo - novega in ko te j.....

"heblna" pa lepo dol vržemo eno popoldne, razdremo naročimo kaj rabimo(ležaje, sinhrone, vilčke, planete.....)če ne gre v skrajni sili poiščemo cel rabljen menjalnik in za "male pare" je avto drugo popoldne vozen....pa še vsak "ki ma 5 min". časa, lahko to naredi...

P.S pa še o užitku; užitek je "heblat" zato pa "ameri" doplačujejo za ročnega(evropa pa obratno)....