yashica je napisal/-a: "ta je pa boljši".

.

nikoli od mene ne boš slišal te fraze: še 1x ponavljam zmotilo me je to, da uporabnik "Marek" stoka, da je avto(308) z nekaj opreme krepko čez 20k€ oz mu je predrag.............in sem napisal, kar sem napisal

In res je: sem zaprisežen audiofan - oče od nekdaj fiatovec, prav tako tudi moj osemnajstletnik, ki si je omislil (julija) Fiata Punto pa še "evo"(2011) in sedaj ko je na faksu, se prav rad vsedem vanj (v torek sem celo na morju bil z njim )

drugmirko je napisal/-a:

yashica je napisal/-a:

emozul je napisal/-a:Ja eni pa res ne vidijo dlje kot pa do golfa.

Vozi pa avto s štirimi krogci, kar je malenkost dlje

he... glede na to, da sem imel dva, sestra dva, svak pa enega (cifre so sle pa od tri do pet), lahko tem "krogastim" recem tudi "glorificiran Golf" brez, da bi bil kej posebej zlehen...

in s tem nikakor ne mislim, da so slabi avtomobili... ampak, niso toliko boljsi, kolikor "jim gre slava". oziroma obratno... ostali niti priblizno niso toliko slabsi, kolikor jim to pripisuje "ljudski predsodek". v "maistream klasi" kateri pripada tale Pug pa to velja se toliko bolj! tu je danasne dni vseskupaj bolj stvar osebnega okusa in se posebej osebnega odnosa do vozila, kot pa kaksne dejanske razlike v kvaliteti. in "gnilo jajce" lahko "fases" tako pri "francozu", kot pri "nemcu". ...prakticno z enako vrjetnostjo .

Bravo! To jaz že cel čas govorim.

308 GT











http://www.auto.cz/test-peugeot-308-gt- ... iste-86481

No vsaj nekaj, ki se nekam premakne čeprav še zmeraj bolj švoh za 205hp

Lep pa je.
Tole je itak GT avto, torej neka zmes med perfomance in udobjem in npr. konkurenca Golfu GTD.
Menda še letos, zapelje na ceste tudi v najbolj športni izvedenki.

pskoda je napisal/-a:No vsaj nekaj, ki se nekam premakne čeprav še zmeraj bolj švoh za 205hp

Čist zadosti je to, ne vem pa zakaj ti nimaš pod pokrovom vsaj 300hp?

emozul je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:No vsaj nekaj, ki se nekam premakne čeprav še zmeraj bolj švoh za 205hp

Čist zadosti je to, ne vem pa zakaj ti nimaš pod pokrovom vsaj 300hp?

Ni še na radar naletu zato mu ni dost
Pskoda js predlagam da si kupiš Corvetto ZR1. Če pa to ni dovolj potem ti pa ostane samo še letalo.

metor je napisal/-a:Lep pa je.
Tole je itak GT avto, torej neka zmes med perfomance in udobjem in npr. konkurenca Golfu GTD.
Menda še letos, zapelje na ceste tudi v najbolj športni izvedenki.

To ni konkurenca GTD-ju, ker je GTD dizel. Primerjajo se bencin vs bencin in dizel vs dizel. Primerjal bi lahko recimo z Leonom 1.8 tsi 180hp, ki ima iste pospeške kot ta z 205hp

emozul je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:No vsaj nekaj, ki se nekam premakne čeprav še zmeraj bolj švoh za 205hp

Čist zadosti je to, ne vem pa zakaj ti nimaš pod pokrovom vsaj 300hp?

Ne rabiš 300hp, ker že dizelskih 184hp ala GTD, ki je bil omenjen zgoraj je dosti čeprav je ta bencinar z +20hp več. Za moje pojme slabo izkoriščena moč ali pa so samo na papirju

Ja z bencinskim mogoče ni neposredno konkurenca GTD-ju, z dizelskim BlueHdi 180 pa je nedvomno. Drugače gre za podobno zadevo, kot pri Golfu GTD le da ima Golf na voljo le dizelski motor.

Nič agresije ne vidim spredaj Moja ima malce slabši pospešek s 35KM manj,končna je tukaj bistveno višja,čeprav nepomembno.

xxl je napisal/-a:Nič agresije ne vidim spredaj Moja ima malce slabši pospešek s 35KM manj,končna je tukaj bistveno višja,čeprav nepomembno.

mene tudi ne moti kakšno posebno "pomankanje" agresije, saj gre za GT, ti so pa od "pamtiveka" bolj elegantni in bolj zmogljivi od "plebsa", ne pa "nafrfuleni road-legal dirkalniki".
za pospeške pa ne vem... tvoja 170konjska "taljanka" ma ziher kakih 100 kil več in vsaj 50 "torquesov" manj... in ker je navor tisto kar avto dejansko premakne in masa tisto kar se premikanju upira, bi moral bit tale Pug v primerjavi s tvojo bolj "poskočen".... razen, če mu niso namenili bolj "ležernih" prestavnih razmerij.

tako, da je vse skupej bolj odvisno od tega kam so hoteli avto (in njegove lastnosti) "pozicionirat", kot pa od "čiste matematike številk"...

Ne vem kako lahko Julko primerjaš s pežojem 308. Vizualno se Julka skrije proti 308-ki

To je pa čist subjektivno...

že pred časom vidu fotke Gt verzije, ampak sw in v neki je*** dobri modri barvi, zgleda še mnogo bolje, kot ta in dejansko najlepši avto v konkurenci za moje pojme

evilfury je napisal/-a:To je pa čist subjektivno...

TOČNO!

ampak tudi meni Džuli zgleda zabuhlo, ko da ma mumps ... ampak, to je moje osebno mnenje, preko katerega pa nikakor ne sodim njenih ostalih kvalitet.

Men GT verzija izgleda fenomenalno, me zanima kakšen bo šele GTI oz. R

Iskreno povedano sem šel po ogledu teh slik gledat navadnega, da sem sploh pogruntal razliko. Razen malo bolj izrazitih pragov in auspuhov zadaj praktično ne vidim nič posebnega, spredaj mi deluje skoraj bolj "pomehkuženo" kot navadni, pa tudi feltne mi zgledajo kot aftermarket kič, tako da me ne prepriča, čeprav mi je 308 zelo zanimiv, "GT" verzije avtov tega ranga pa sploh.

Julka je pa zame še vedno eden bolje oblikovanih avtov tega ranga in se mi 308 oblikovno ne zdi niti približno tako "zrel".

Bi se kar strinjal glede feltn. Tiste "navadne" 17-ke in 18-ke so mi boljše.

http://referentiel.nouvelobs.com/file/5 ... acte-2.jpg
http://cdn2.blogautomobile.fr/wp-conten ... 2013-2.jpg

...pa zanimivo mi je da nima maglenk?

metor je napisal/-a:Ja z bencinskim mogoče ni neposredno konkurenca GTD-ju, z dizelskim BlueHdi 180 pa je nedvomno. Drugače gre za podobno zadevo, kot pri Golfu GTD le da ima Golf na voljo le dizelski motor.

308 BlueHdi 180 od 0-100km/h 8.4s, GTD 7.5s do 100km/h. Zame ni nobena konkurenca

VW nima na voljo samo dizel, ampak ima ločeno z kraticami. GTD je dizel imajo tudi GTI ki je bencinar oz GTE kombinacija bencin in elektrike