Test in cene so angleški, pri nas je golf poceni, mazda pa prej draga kot poceni

Indel je napisal/-a:Me pa čudi da Angleži dobijo audi a3 Tdi že za 21.000 funtov. Pri nas se pa začne cena pri 24.500eur. Vsi pa vemo kakšna je povprečna plača v Angliji(2600eur neto), kakšna pa pri nas(1000eur neto).

21.000 funtov je skoraj 27.000 eurov.

Jaz lahko naredim primerjavo med Mazdo3 limuzina in Audi A3 sportback iz prve roke. Namreč oba imamo doma, oba nova modela letnik 2013.
Naj bo Audi A3 še ne vem kako premium, ni vreden tega denarja in ga Mazda marsikje prekaša.
Razlika v ceni med Mazdo3 1,5 (101 km) attraction (aut. klima, tempomat, večfunkcijski volan, zatemnjena stekla, vzvratna kamera, bluetooth....................) in audijem 1,4 (125 km) confort oprema, plus par žafransko dragih dodatkov (led luči, aut. klima,................................... nima pa tempomata, ne večfunkcijskega volana, ne bluetootha.... ) je bila 7.000 EUR (to je razlika v ceni audija s popustom, brez popusta je razlika 9.000EUR) !!!
Pri Audiju vsako malenkost mastno preplačaš, pri Mazdi pač imaš neke pakete opreme, kateri nekaterim sedejo, nekaterim ne.
Kako se avta peljeta, kakšen je menjalnik... zeloooo primerljivo, oba zelo lepo.
Audi v osnovni opremi nima niti litih platišč, aut. klime, naslona za roke, ima osnovni radio... in to avto, ki stane več kot 22.000 EUR (z 1.2 mašino).
Sicer sta oba zelo dobra avta in pri vsakemu najdeš kakšen plus in minus.

Lp

Če prav razuemm Mazda 1.5 in verjetno A3 1.4 TSI? Kako pa kaj ta razlika med motorjema, verjetno je Audijev motor uporabniku prijaznejši?

J.McLane je napisal/-a:Če prav razuemm Mazda 1.5 in verjetno A3 1.4 TSI? Kako pa kaj ta razlika med motorjema, verjetno je Audijev motor uporabniku prijaznejši?

Audi je 1.4 TFSI. Je malenkost močnejši kot Mazdin 1.5, je le 25 KM več. Pa malo manj je potrebno prestavljati. Vendar neke zelo velike razlike niti ni.

9.000€ je pa že kar konkretna razlika.

Al_Capone je napisal/-a:9.000€ je pa že kar konkretna razlika.

Če delaš primerjave na napačnih osnovah so tudi odgovori pač napačni...v programiranju pravijo garbage in, garbage out!

Tattoo- je napisal/-a:

Al_Capone je napisal/-a:9.000€ je pa že kar konkretna razlika.

Če delaš primerjave na napačnih osnovah so tudi odgovori pač napačni...v programiranju pravijo garbage in, garbage out!

Če bi dobro prebral moj post bi videl da sem primerjal dva konkretna avtomobila na dvorišču in oba tudi opisal.

Lahko pa drugace...
Osnovna Mazda3 limuzina 1.5 challenge (avt. klima, tempomat, večfunkcijski usnjen volan, lita platišča....) stane 16.300 EUR.
Osnovni A3 sportback 1.2 brez tempomata, brez litih platišč, osnovni radio, navaden plastičen volan.... 22.000 EUR.
Osnovni A3 limuzina 1.4 brez tempomata, brez litih platišč, brez večfunkcijskega usnjenega volana 25.000 EUR!!!

Lp

Pepo25 je napisal/-a:

Tattoo- je napisal/-a:

Al_Capone je napisal/-a:9.000€ je pa že kar konkretna razlika.

Če delaš primerjave na napačnih osnovah so tudi odgovori pač napačni...v programiranju pravijo garbage in, garbage out!

Če bi dobro prebral moj post bi videl da sem primerjal dva konkretna avtomobila na dvorišču in oba tudi opisal.

Lahko pa drugace...
Osnovna Mazda3 limuzina 1.5 challenge (avt. klima, tempomat, večfunkcijski usnjen volan, lita platišča....) stane 16.300 EUR.
Osnovni A3 sportback 1.2 brez tempomata, brez litih platišč, osnovni radio, navaden plastičen volan.... 22.000 EUR.
Osnovni A3 limuzina 1.4 brez tempomata, brez litih platišč, brez večfunkcijskega usnjenega volana 25.000 EUR!!!

Lp

Čestitam, ugotovil si, da je audi dražji, ma ne mi rečt Seveda je dražji, če je premium znamka. Zakaj misliš da se punce lepijo na audije in ne na mazde?

ko bojo pičke vedle da slab traktor pride tolko kot dober bmw bojo začele malo drugače razmišlat

darkside je napisal/-a:ko bojo pičke vedle da slab traktor pride tolko kot dober bmw bojo začele malo drugače razmišlat

Za BMWja ne dobiš subvencije

Mislim da tudi!

Kaj pa tale, katere se bodo lepile nanj?

Drugače pa cenovna primerjava Mazda3 in Audi A3 je odkrivanje tople vode, v tem rangu so premium avti z bolj osnovno motorizacijo bolj kot ne preseravanje, sicer boljši, ampak ne toliko, kot dražji. Če iščeš pa malo konkretnejši motor in opremo, pa konkurence hitro zmanjka... Bolj realna konkurenca Mazdi sta itak Leon in Golf. Zakaj je nekdo pripravljen toliko odšteti za A3 , pa vprašaj tistega, ki ga je pripeljal na dvorišče

prenovljena Mazda3. spremenjena maska, luči, izboljšana notranjost,... klasične spremembe torej.










http://www.auto.cz/mazda-3-modernizovan ... nska-96560

S tole prenovo, kar se mene tiče, so zadeli z glavico na žebljico. Na zunaj so razlike res minimalne, kar je na nek način normalno, ker gre za enega lepših v razredu, je pa "pod kožo" kar nekaj sprememb. Predvsem t.i. G-Vectoring tehnologija, ki bo postopoma v vseh modelih, bo po mojem naredila pravo malo revolucijo. Že tako odlično vozen avto, ki je že prej bil v samem vrhu razreda, je sedaj v tem pogledu postal še boljši in preko volanskega mehanizma nudi še več povratnih informacij, hkrati pa je stabilnejši čez zavoje, udobnejši in tišji. Mislim, da v tem pogledu odpihne vse Golfe, Astre, Pežoje in ostalo evropsko konkurenco. Tu so potem še nov, barven HUD display, el. ročna, odlične full-LED luči (model CX-3 je s podobnimi lučmi glede svetilnosti le teh ocenjen kot najboljši manjši crossover) ter še nekaj malenkosti ter kot običajno ogromno opreme za zmerno ceno, ki naj bi ostala na enakem nivoju. Pri nas se ga pričakuje od januarja 2017 dalje.

Krajša predstavitev, kjer je nazorno prikazana oz. razložena G-Vectoring tehnologija:
http://behindthewheel.com.au/2017-mazda ... iew/273149

Prikazana in obrazložena my ass.
To, da ob vstopu v ovinek popuščamo gas, ob izstopu pa dodajamo, je staro toliko kot avtomobilizem (pa ne .com), sicer iz drugih vzgibov (tudi psiholoških), a končni efekt je smiselno isti in v realnosti vsaj podoben. Seveda je Mazda morda malo natančnejša, a se mi zdi, da je zadaj še kaj več, sicer ne bi bil novinar tako navdušen.

Zame fantastičen avto, zdaj po FL pa sploh. Najboljši v svojem razredu.
Edini razlog, da ga nisem kupil je nerazumljivo pomanjkanje karavanske različice

Mazda 3 je tudi najdražja v svoji konkurenci. Bežno sem primerjal cenik s pežojem 308 in razlika je kar opazna. Verjetno je razlog v japonski proizvodnji.
Glede audija A3 pa bi v primeru, da je resnično premijski razred (zame že ne), pričakoval usnjen volan namesto plastike, tempomat, ki ga ima že vsak osnovni megan in alu platišča namesto kitajskih plastičnih pokrovčkov.