Drocky je napisal/-a:Mogoče me ne zanimajo sam suhoparni podatki, ampak tut to, kak je motor skupi sestavljen. Vsaj kolko sem js ven razbral iz besedila piše nekaj tudi o tem.

Kratek povzetek:
Od "sestavljana motorja" piše samo to, da je motor dobra baza za nadaljnje povečanje moči (?!), da izhaja iz JTD 16V in da manjša turbina dela do 1500 obratov sama, nato do 3000 skupaj, nato samo večja turbina. Predvsem hvali moč oz navor in torej veliko odzivnost že od štarta tudi pri manjhnih pritiskih na gas, da je brez turbo luknje in da imaš odličen občutek, da je vedno na razpolago vseh 190 konjičkov.
Drugo so nepomembna opisovanja vtisov ("nakladanja", katerih kratek povzetek sem že napisal) in nekateri tehn. podatki, ki so že v prejšnjih postih. Konča pa s pripombo, kaj bo ta motor delal šele v Alfi 149.
To tudi mene zanima. Spodbudno...

FLAR-u se je končno odprlo. To in naslednje leto se bodo še konkretno potrudili.

@esem: hvala, tak vsaj približno vem zakaj se gre, prej pa sem sam ugibal. Tak je ko človek ne pozna jezika pa si z babelfishom dela prevode :P

So pa res italjani zdej kr naenkrat ven vdarli z novostmi, prej pa je zgledalo kot da spijo. Očitno so delali, upam da so opravli dobro delo

Dizli so ze dolgo zelo dobri motorji v vseh pogledih, nekako so bencinci bli šibka stran. Ceprav 2,2 JTS ni bil slab motor, medtem ko v6 je pa dalec od stare slave. Sicer zdej dobijo nove Turbo bencinarje, pa bomo vidl, ce so se še v tem popravl.

Alfa je na net poslala prve slike Alfe 159 MY2009. O novih motorjih - 1.8 TBi in 2.0 M-Jet, pa več kasneje, zaenkrat so tu slike v prelepi 8C barvi. Novih je tudi nekaj platišč.

lepota na 4 kolesih

alfe vedno potegnejo mojo pozornost, ta avto pa mi bo odlomu vrat

Najlepša v svojem (pa še kakem) razredu in večni klasik. Ta barva 8C je pa čisti odpul - se dostikrat peljem mimo tistih na Dunajski v Lj in morm rečt, da so tudi živo rdeča, temno rdeča ter rjava fenomenalne. Zanimivo mi je, da se kljub svoji višini v tem avtu počutim precej bolje kot v konkurentih, kot so npr. bmw 3 ter audi a4. Če bi le imela 4x4 pogon še kaka šibkejša različica pa bi bil res popoln avto, vendar je tudi s prednjim pogonom odlična

A ima še Holdenov 3.2-V6 ali so nazaj prešaltal na AR motor? (Ker so se razšli z GM)
Je pa res lepa k duh.

Kama je napisal/-a:A ima še Holdenov 3.2-V6 ali so nazaj prešaltal na AR motor? (Ker so se razšli z GM)
Je pa res lepa k duh.

Brera vem da ima še vedno GM-ov motor. Kako imajo ostali ne vem.

Drugega V6 motorja sploh nimajo na voljo. Bo pa z 1.8 TBi motorjem in 170-230 konji šla podobno kot 3.2, saj bo precej lažja in predvsem manj požrešna.

Na nove V6 pa bomo pomojem čakali še par let. Upam, da ne podturijo spet kakšne ameriške šestake, tokrat od Chrylserja, ker enostavno ne pašejo v Alfo.

Če prav vem, je imela GTA alfin motor. In kaj mu je manjkalo?

je tale tbi bencinc direct injection ali ne? Fiatovi turbaši niso namreč...

Upam, da so postimal kej avtomatski menjalnik, kaksen dual clutch bi bil super.

Drgac odlicen avto, precej drag, zanimivo, tudi rabljen. Kar najbrz pomeni, da je alfa uredila zadeve, ki so ji prej zbijale ceno.

Skoda, ker je tako malo prodanih. Upajmo, da bo, ce bodo sli v ameriko, rec uspesna. Ceprav, dokler je FWD bo tezko.

Kama je napisal/-a:Če prav vem, je imela GTA alfin motor. In kaj mu je manjkalo?

za marsikoga je to odličen motor(najboljši), vendar je tu pogodba z GM in emisije so ga zjebale.

Pa vi sploh ločite motor od bloka motorja?
Pri V6 motorjih uporobljajo blok motorja GM, vse ostalo pa je njihovo. Od glave, elektronike... Ne vem, če lahko govorimo o motorju GM?

zombi je napisal/-a:Pa vi sploh ločite motor od bloka motorja?
Pri V6 motorjih uporobljajo blok motorja GM, vse ostalo pa je njihovo. Od glave, elektronike... Ne vem, če lahko govorimo o motorju GM?

čigave dele uporabljajo ne vem, ampak motor je v celoti zasnovam v GM-u

pornič

mihaing ni res, zombi ima prav, samo blok je od Holdna, vse ostalo Alfino. Ampak ne glede na to, da ima še direktni vbrizg, se je Alfin "Arese" V6 obnašal precej bolje. Boljša odzivnost, velika želja po vrtenju, in res fenomenamel zvok. Aja pa bil je prava paša za oči.

Zakoj so ga menjali? Na prvem mestu, motor je v osnovi bil že kar star in so ga konkretno pestile emisije, potem je pa tu bila še pogodba z GM-om.


@Andraz3d: Avtomatski menjalnik v Alfi 159 se je izpostavil za precej dobrega, dual-clutch pride pa v MiTu GTA. Najprej bomo v Ženevi videli koncept, Septembra pa verjetno različico za trg. 1.8 Turbo je z direktnim vbrizgom, vendar glavna novost letos bodo Fiatovi Multiair motorji, ki pa jih bodo spravili na trg konec 2009 oz. začetek 2010. Obširna predstavitev sistema pa bo potekala 4. marca v Ženevi. Multiar motorji bodo namreš brez odmične gredi in bi naj ob nižjih emisijah imeli večjo moč in navor. Prvi bo verjetno 1.4 T-Jet, kjer bo 120 in 155 konjsko verzijo zamenjal Turbo motor z multiariom in 135 oz. 165 konji. Pripavlja se tudi Multi-Jet 2.

hvala za tole.

skoda ker je direct injection, ne mors na plin predelat.