Zaradi odličnega odziva kupcev pri Fiatu razmišlajo o dodatnih variantah. Kot prvo napovedujejo podaljšano različico, konkurenco Miniju Clubman. Avto naj bi se imenoval 500 Giardinetta.

Naslednje leto bodo proizvodnjo povečali na 190 000 komadov
več tu http://www.italiaspeed.com/2007/cars/fi ... /1510.html

25.10.2007 In an effort to cope with the demand for Europe's most exciting new car, Fiat CEO Sergio Marchionne has announced that production of the Fiat 500 will be raised to 190,000 units next year

No, tako kot ima Mini Clubman korenine v enem od prejšnjih modelov Minija... jih ima tudi Fiat 500 Giardinetta.

Petobrzinci so ga izbrali za mali avto leta

http://www.italiaspeed.com/2007/cars/fi ... /2310.html

Seveda je bil izbran tudi med 7 finalistov na izboru za avto leta

http://www.italiaspeed.com/2007/cars/fi ... /0810.html

Taki avti so ženski avti. Je pa nekam dosti moških mahnjenih na te twingece, clieke, novega fička, mini-ja,... So taki lubani pa mali, ne? ja....

Eh... kaj mahnjeni na male avte, v večini si pač večjih ne morjo privoščit... Ženskam so pa res v glavnem všeč te male bubice, k so tko luštkane pa z lepimi očki :P Vseeno, mislim, da je nagrada zaslužena.

Zdi se, da bo spisek nagrad za cinquecento daljši kot spisek raznih doplačilnih gadget-ov (ki jih je čez sto - ali celo več sto?)

The Fiat 500 has won the EuroCarBody 2007, the world’s most prestigious prize for car bodies, awarded during the Automotive Circle International's 9th Forum which was held in Bad Nauheim/Frankfurt

več tu http://www.italiaspeed.com/2007/cars/fi ... /2710.html

za prvi avto pri hiši je premajhen, za drugega predrag... ops:
mogoče čez nekaj let kakšen rabljen...

http://www.autoexpress.co.uk/news/spysh ... th_ss.html




POCKET rocket
Pa ravno v petek sm videl na Lj obvoznici iz smeri Gorenjske, 2 kamijona polna 500tk, ter še par kamijonov s Pandami, Sedici,..

Abarth 500

http://www.autoblog.it/post/11711/abart ... -a-livigno

Na Fiat 5oo uradni strani je govora da bo Abarth predstavlen 18.2.08








Link
http://www.autoblog.it/post/12606/lunedi-e...abarth-a-torino

Today, Fiat sent out an e-mail to all the members of the “500 Wants You” website alerting them to note these two dates: February 18 and 19 2008.

Link
http://carscoop.blogspot.com/2008/02/fiat-...nveiled-in.html

16th edition – February 15 2008

Maybe this time you'll be happy that Monday arrives. And Tuesday would be even better. We have news for you: the first arrives on February 18 2008.



NEWS
Abarth Contamination

Stick a sign on your windscreen, or a post-it on your brother's forehead, or a tattoo on your hand. It doesn't matter how you do it, but don't forget these dates: February 18 and 19 2008.
We can't tell you any more at the moment. Take a look at the two new boxes on the home page and take part in the contamination.

Let the trail of the Scorpion

Air Drive Championship---to bom še sam probu, obuju stare čase ko sm delu brrr, brrm na tepihu z burago avtočki.

Soon there'll be the launch of the coolest competition of the year.
If, as a child, you used to drive your imaginary car with lots of "broom-broom" and "beep-beep", then the Air Drive Championship contest is the ideal place for you to put all those years of training into practice: register while you imagine getting behind the wheel of the Fiat 500 and driving it!
And who knows... If you are good, you could end up on YouTube and win one of 10 iPod Touch devices.

Yigiy ravno z tipkovnice si mi vzev, novico
, ajdi Abarth d vidmo ko0lk koju bo mela zverinca in kak nadmočn hendling

Aja, na Abarthovi strani je odštevanje še 68 ur slabih.

jebeš. če so bl ženski, se vsaj kšna dobra nalima nanj :P hec, hec...
pa zakaj glih ženski, men se zdijo čis ql, mini al pa beetle pa tale fičko...sploh kakšne bolj športne različice al pa panda 100HP

@Jorgi:
no ja...nebi glih reku, da si gre tip tak avto kupit, ker bi bil cenovno ugodnejši, ker so te pikolini prekleto dragi...

Jus as we where getting ready to call it a day, a reader of ours dropped us an e-mail that included the first official images of the all-new Fiat 500 Abarth that’s set to be unveiled in Geneva next month. If you liked the standard 500’s appearance then you’re definitely going to fall in love with the 500 Abarth.

The sport version of Fiat’s hugely popular minicar has been fitted with an aggressive bodykit that included new bumpers, side skirts, a rear diffuser, wider fenders that house larger alloy rims, a roof spoiler, red mirror caps and Abarth decals. Add the twin exhaust outlets in the rear and this is one 500 that you won’t call cute. There are no images of the interior, but it apparent from the ghost sketches that Abarth has equipped the sporty 500 with a pair of red bucket seats.

Sorry to say, we don’t have any technical details in our hands yet, but we’re guessing that the 500 Abarth will be equipped with Fiat’s 1.4-liter turbocharged engine developing between 120 and 150 HP.

Vir
CarScoop

Ekola, pa še prave fotke, in to v super ločljivosti naravnost iz autobloga.it









Hude feltne



Lušna stvarca ni kej. Pišejo, da naj bi stvarca mela 135km iz dobro znanega 1.4 turbačka in vse to pri normah šele prihajajočega Euro 5 standarda.. Moč se bo prenašala na prva kolesa preko elektronskega diferenciala (TTC,-Torque Transfer Control).

SS naj bi pa imel na drugi strani nenormalnih 160konjev, in fotka ki tej trditvi priča.


Poleg tega, naj bi se prodajal Abarth 500 z tekmovalno homologacijo, torej kakšna pokalna verzija.[/img]

Evo par utrinkov iz včerajšnje testne vožnje 500tke:

Avto mi je zakon, zelo lepo izdelan, res lep, zelo čvrst, kompakten. Tale je bil Sport oprema, zato je imel športno podvozje, gumb "Sport" na armaturi, ki še dodatno otrdi volan, pa fino športno glasen izpuh.

Lega na cesti je super za tak mali avtek, edino na dolgih ovinkih se čuti kratka medosna razdalja. Občutek na volanu mi ni preveč všeč, tak mehak, gumijast je. Najbolj so me pa navdušile zavore - res se izredno hitro ustavi!

Motor je bil še neutečen, komaj 700km je imel, zato ga nisem kaj preveč stiskal, kar pa sem probal, je bilo bolj tko-tko, se mi zdi, da bi za 100 konjev moral iti malo bolje. Verjetno se bo pa to še popravilo po obdobju utekanja. Menjalnik je res izvrsten, šalta se mehko, hitro in prepričljivo. Je pa 6-stopenjski.

Notri je dovolj prostora za voznika, edino zadaj ne priporočam sedenja, če je človek višji od 175 cm. Motilo me je, da previsoko sediš. Višna se sicer kao da nastavljati, a dejansko nastavljaš le nagib. Volan ni nastavljiv globinsko, le višinsko - nažalost.

Mojemu fotru je bil celo tako všeč, da ga je kar naročil, skoraj enakega, kot je bil tale testni...

Dovolj besed, še malo slikic:

Kaj pa Fiat 500 V6 Turbo ????

Matr vola.....