če bi bil tam okol 16000€ bi resno razmišljal o nakupu ker je res hud, samo 22k€ bo pa prehuda cena za tole. predrag definitivno je, samo kateri malo bolj športen avto pa dobiš pri nas za manjši denar?

e, čakte malo... one ma 180 konjev in je čistokrvni hot hatch. nekej takega, kot recimo Mini Cooper S ali Clio RS. cene takih avtov se gibljejo med 20 in 25k evri, odvisno od opreme, moči in tega, kolko si lahko posamezna fabrika špoga zahtevat zanj. kaj se zdej čudite če bo ta 24 jurjev... sicer ni najmočnejši od teh malih "paglavcev" ampak na koncu koncev ni niti plešast! in sedemstopenjski DSG je tudi vreden kakega jurja...

jaz bi za ta denar sicer rajši vzel Minija al pa Cliota. oba sta carska avta! in tudi tale Polo je najbrž tudi....mam pa probem s Polovo notranjostjo. zgleda mi prbližno tak zabavna in privlačna kot kak srednješolski laboratorij za kemijo, z debelo učitlco in poln mozolastih štreberjev

drugmirko je napisal/-a:e, čakte malo... one ma 180 konjev in je čistokrvni hot hatch. nekej takega, kot recimo Mini Cooper S ali Clio RS. cene takih avtov se gibljejo med 20 in 25k evri, odvisno od opreme, moči in tega, kolko si lahko posamezna fabrika špoga zahtevat zanj. kaj se zdej čudite če bo ta 24 jurjev... sicer ni najmočnejši od teh malih "paglavcev" ampak na koncu koncev ni niti plešast! in sedemstopenjski DSG je tudi vreden kakega jurja...

jaz bi za ta denar sicer rajši vzel Minija al pa Cliota. oba sta carska avta! in tudi tale Polo je najbrž tudi....mam pa probem s Polovo notranjostjo. zgleda mi prbližno tak zabavna in privlačna kot kak srednješolski laboratorij za kemijo, z debelo učitlco in poln mozolastih štreberjev

x2 ... čeprav ... tale GTI z DSG in velikim zaslonom, je pa kar mikaven

LP
Matej

drugmirko je napisal/-a:jaz bi za ta denar sicer rajši vzel Minija al pa Cliota. oba sta carska avta! in tudi tale Polo je najbrž tudi....mam pa probem s Polovo notranjostjo. zgleda mi prbližno tak zabavna in privlačna kot kak srednješolski laboratorij za kemijo, z debelo učitlco in poln mozolastih štreberjev

Heh, sej zato se bo pa tudi kšn prodal. Zaradi različnih okusov pač. Meni je bil za vajami iz fizike laboratorij za kemijo najbolj zanimiva stvar v SŠ

Mislm da je cena okol 21.500-22.000 € za tegale GTI-ja čist realna

KONKURENCA:
Clio RS -> 20,120€
Corsa OPC -> 21,500 €
207 RC > 19,400 €
Mini CooperS -> 23,300 €

Oblika je tako in tako relativna in nima smisla diskutirat kater je lepši

Pa ne glejte (eni) samo na številke v smislu kako se Polo 1.4 180KM lahko kosa z 2.0 200KM Cliotam........ 0-100 recimo je pr obeh 6.9s

Tko da po mojem mnenju je avto čist konkurenčen pa tut cena je tm k je bla za prčakvat (po moje no)

Zmeraj isto lapate. Saj je bila za pričakovat takšna cena.

207cc je napisal/-a:Mislm da je cena okol 21.500-22.000 € za tegale GTI-ja čist realna

KONKURENCA:
Clio RS -> 20,120€
Corsa OPC -> 21,500 €
207 RC > 19,400 €
Mini CooperS -> 23,300 €

Oblika je tako in tako relativna in nima smisla diskutirat kater je lepši

Pa ne glejte (eni) samo na številke v smislu kako se Polo 1.4 180KM lahko kosa z 2.0 200KM Cliotam........ 0-100 recimo je pr obeh 6.9s

Tko da po mojem mnenju je avto čist konkurenčen pa tut cena je tm k je bla za prčakvat (po moje no)

Clio RS...

Paket udobje + vidljivost
- Brisalnika s senzorjem za dež
- Samodejna klimatska naprava
- Dodatna žarometa za ovinek
- Električno poklopljiva zunanja ogledala
- Električni pomik stekel - impulzivno
- Kartica s prostoročnim upravljanjem

RECARO sedeži
- Voznikov sedež nastavljiv po višini
- Brez varnostne blazine proti zdrsu izpod varnostnega pasu
- Sedeža Recaro spredaj
- Varnostna blazina za sovoznika brez možnosti izklopa

podvozje CUP, 17 col feltne... cena: 17.724 evrov za tolko ga dobiš če veš kje iskat in če se kej znajdeš, cena brez recarotov je 16.950 evrov! tolko o ceni cliota!

za dobra 2k evrov več od polota, dobiš megana RS-a s CUP paketom!

mislm da ni potrebno nič več dodajat in razglablat o ceni

Čeprav renoja sovražim, bi si prej Clia kupil, ki je itak kralj med tamalimi. Da pa ne govorim, kako zgleda RS (dvojni izspun, širjen, zračniki, 200KM), ne pa ta čipan Polo "Highline+GTI platišča".

rok46 je napisal/-a:Clio RS...

podvozje CUP, 17 col feltne... cena: 17.724 evrov za tolko ga dobiš če veš kje iskat in če se kej znajdeš, cena brez recarotov je 16.950 evrov! tolko o ceni cliota!

za dobra 2k evrov več od polota, dobiš megana RS-a s CUP paketom!

mislm da ni potrebno nič več dodajat in razglablat o ceni

Še dobro, da primerjaš AKCIJSKO ceno za Cliota RS s POLNO ceno po ceniku za Polota GTI...da o tem, da je to NEMŠKA cena niti ne govorim!

Nekateri ste res tako pametni, da vam že škoduje...

No ja preveč so šli na german clean look...Vse kar popestri avto je soliden mlinček pa led luči notranjost je tipična GTI sedeži so kopija golfovih GTI...Od zunaj se pa pesem nadaljuje.Spojlerji,felgne tipične oblike vržene po bratu,sprednje luči moreš fajn pogledat,da ju ne zamešaš... No ja pomanjšana kopija golfa...Izpušne cevi so prav amaterskega izgleda...Lepše bi blo,da bi cevi bile pomaknjene ena levo druga desno pač vsaka na svojem koncu.DSG???Ah...Ukradeš mu ves užitek z avtomatiko.Ni lepše stvari,ko ročni menjalnik in ga vržeš eno niži pa po gassuuu tam pa spusti svoj prelep zvok!!! Pa parking senzorjiiii... Čist pokvar izgled...Prov grdo izpade.Mislm dobr če maš tak avto se z njim ne voziš po mestu če pa že slučajno pa paziš med parkiranjem no če nisi smotan.Preveč denarja za nekega dolgočasnega nabritega malčka. Za ta dnar dobiš "mogoče" bolš in vsaj malo bol zaminiv avto npr.MINI,ali pa R megan RS. Meni osebno je zdolgočasen dirkač.Drugače pa vsak navija za svojega favorita!

Dej povej mi, kako šaltanje s sklopko lahko da večji užitek od takojšnega menjanja prestav ročno? Ni pogojev. Odkar sem probal avte z dsgjem mi gre vsak avto, ki tega nima na živce. Pa se vozim z avtom na navadne prestave - ne več. dolgo.

DSG menjalnik je bedarija za takle vato IMO. Pri takem avtu je treba na rdečem polju šaltati ročno.

Tako pravite kako je isti kot navaden, samo z golfovimi feltnami.
Saj prejšnji je bil isti, nižan pa golfove feltne. To je pač VW.

Važno da ima kariraste zice notri. Takih nima pač noben drug. Tradicija šteje.

Moje mišljenje je zelo podobno lexer-ju vglavnem v vsem sploh v DSG-ju ki ne paše zraven in veliko večji adrenalin dosežeš z ročnim menjalnikom, z DSG-jem je čista tuga samo na gas tiščiš in to je to. Pri VW mi gre najbolj na živce, ker se ne upajo naredit bolj razgiban avto oz obliko, dizajn

Osebno tudi mene moti to da ne naredijo bolj razgiban avto, ampak jih čisto razumem zakaj bi spreminjali nekaj kar se dobro prodaja, pač stvar je v tem da ti avti niso nikoli preveč lepi pa tudi nikoli ne zastarajo, z razliko od raznih francozev, japoncov, ki si novejše generacije sploh niso podobne z starejšimi, tukaj pa že na daleč vidiš da je to vw.

fiatpowered je napisal/-a:DSG menjalnik je bedarija za takle vato IMO. Pri takem avtu je treba na rdečem polju šaltati ročno.

Tud z DSG-jem lahko ročno šaltaš.

pskoda je napisal/-a:Moje mišljenje je zelo podobno lexer-ju vglavnem v vsem sploh v DSG-ju ki ne paše zraven in veliko večji adrenalin dosežeš z ročnim menjalnikom, z DSG-jem je čista tuga samo na gas tiščiš in to je to, za moje pojme je to babji avto

In koliko od vas super-duper internetnih d(i)rkačev je že peljalo kakšen močnejši avto z DSG menjalnikom...po komentarjih sodeč očitno (še) nihče?! Ker tudi DSG med drugim omogoča ročno prestavljanje (ali preko ročice menjalnika ali preko prestavnih tipk na volanu) pri rdečem polju...da o tem, da ga ni junaka pod soncem, ki bi mu uspelo z ročnim menjalnikom hitreje prestaviti, kot to naredi DSG, niti ne govorim! Toliko o babjih stvareh...

pskoda je napisal/-a:Pri VW mi gre najbolj na živce, ker se ne upajo naredit bolj razgiban avto oz obliko, dizajn.

Ne, da si ga ne upajo narediti ampak tak "zadržan" design naredijo z razlogom, ker to njihovi kupci ne samo pričakujejo ampak tudi želijo! Nekateri imajo raje prikrit športni design, kot pa ricer dirkalnike z ogromnimi spojlerji...ampak očitno to marsikdo na tem forumu še vedno ne more dojeti?!

Tattoo- je napisal/-a:

rok46 je napisal/-a:Clio RS...

podvozje CUP, 17 col feltne... cena: 17.724 evrov za tolko ga dobiš če veš kje iskat in če se kej znajdeš, cena brez recarotov je 16.950 evrov! tolko o ceni cliota!

za dobra 2k evrov več od polota, dobiš megana RS-a s CUP paketom!

mislm da ni potrebno nič več dodajat in razglablat o ceni

Še dobro, da primerjaš AKCIJSKO ceno za Cliota RS s POLNO ceno po ceniku za Polota GTI...da o tem, da je to NEMŠKA cena niti ne govorim!

Nekateri ste res tako pametni, da vam že škoduje...

Akcija gor ali dol, si GTija za 18K lahko samo sanjaš.