Zdi sem mi da so motorji 1,2 nekam švoh za Octavijo?????????
Kaj menite vi????????

Menimo, da ima tudi 1.4, 1.6, 2.0...

moj-avto je napisal/-a:Zdi sem mi da so motorji 1,2 nekam švoh za Octavijo?????????
Kaj menite vi????????

že 30 let se zmogljivosti motorja ne merijo z prostornino

Osnovni bi znal biti ob polni obremenitvi v klanec nekoliko slaboten pa vendar kakšne krize vseeno ni. Po tehničnih podatkih ima octavia 1,2 tsi ( 63kW,160Nm pri 1400-3500 obratih) 1225kg in potegne do 181km/h v 12s. Za eno normalno uporabo od točke A do B se mi zdi povsem dovolj.
Pri 105-konjski verziji (175Nm pri 1400-4000 obratih) so številke prepričljivejše, 196km/h in 10,3s.

Za razliko od marsikaterega proizvajalca podatki, ki jih navaja vag grupa dejansko tudi držijo ali so celo boljši od deklariranih (pospešek, končna, moč motorja)

Vozil sem staro octavio variant 1,2 tsi 105KM in nisem čutil prav nobene podhranjenosti, pravzaprav avto vleče povsem zgledno. Res spadam med skupino voznikov, ki se držijo cestno prometnih predpisov pa vendar zna ta mlinček tudi presenetiti Po drugi strani pa marsikomu ni dovolj 300 žrebet pod pokrovom.

moj-avto je napisal/-a:Zdi sem mi da so motorji 1,2 nekam švoh za Octavijo?????????
Kaj menite vi????????

Pa si ga vozil? Jaz sem vozil Golfa 6 z motorjem 1.2 TSI (105 KM) in ti povem da nikakor ni prešvoh, je za vsakdanjo uporabo več kot dovolj, vsekakor na cesti opazno bolj suveren kot nekdanji atmosferski 1.6 bencinar.
In ker Golf 7 ter posledično najnovejša Octavia v tem kontekstu nista bistveno drugačna avta (rang teže/velikosti), bi moralo to biti več kot dovolj za osnovne potrebe.
Nikoli pa ne veš povsem zanesljivo, dokler ne testiraš.

razlika je v tem, da ko octavijo nafilaš z robo se komaj premika. golf pa toliko robe kot lahko prenese octavia si je ne more sanjat. sej, nekateri bodo rekli da je čisto dovolj. jaz pa bom rekel da je nepremičnina!

86 konjsko verzijo se da čipat na 130 konjev Kar je pa kljub majhni prostornini več kot dovolj

sonic je napisal/-a:

moj-avto je napisal/-a:Zdi sem mi da so motorji 1,2 nekam švoh za Octavijo?????????
Kaj menite vi????????

Pa si ga vozil? Jaz sem vozil Golfa 6 z motorjem 1.2 TSI (105 KM) in ti povem da nikakor ni prešvoh, je za vsakdanjo uporabo več kot dovolj, vsekakor na cesti opazno bolj suveren kot nekdanji atmosferski 1.6 bencinar.
In ker Golf 7 ter posledično najnovejša Octavia v tem kontekstu nista bistveno drugačna avta (rang teže/velikosti), bi moralo to biti več kot dovolj za osnovne potrebe.
Nikoli pa ne veš povsem zanesljivo, dokler ne testiraš.

Sta drugača... lažja in z manjšim zračnim uporom, poleg tega so mislim da vsi novi motorji dobili velik razpon največje moči, prej je bila samo špica.

srcnik je napisal/-a:86 konjsko verzijo se da čipat na 130 konjev Kar je pa kljub majhni prostornini več kot dovolj

in čez pol leta BUM! ni to honda

Vedno znova ista zgodba. Vsi bi hoteli imeti zmogljivosti RS-ke za ceno in registracijo 1.2TSI-ja.
Drugače je 1.2TSI za povprečnega uporabnika, ki vozi po omejitvah povsem dovolj (tudi če pelje 4-člansko družino na morje)

Tisti, ki ima pa konstantno naložen avto in se vozi po hribih, naj vzame 2.0TDI-ja.

srcnik je napisal/-a:86 konjsko verzijo se da čipat na 130 konjev Kar je pa kljub majhni prostornini več kot dovolj

japajade... tako kot je pero napisal... vsi bi imeli iz 1.2 1000 konjev...

potem lahko jaz svojo 122km varianto čipnem na 230 komot
moje mnenje... najbolj švoh motor(pa nima veze, ali je dizel ali bencinar) ni primeren ... in bi se ga izognil...
zmeraj je konjev premalo, nikdar preveč... vzameš lepo srednjo varianto, pa si miren pa ziher

Blinder je napisal/-a:

moj-avto je napisal/-a:Zdi sem mi da so motorji 1,2 nekam švoh za Octavijo?????????
Kaj menite vi????????

že 30 let se zmogljivosti motorja ne merijo z prostornino

A prostornino uporabljajo samo za davke, takse, itd?

moj-avto je napisal/-a:

Blinder je napisal/-a:

moj-avto je napisal/-a:Zdi sem mi da so motorji 1,2 nekam švoh za Octavijo?????????
Kaj menite vi????????

že 30 let se zmogljivosti motorja ne merijo z prostornino

A prostornino uporabljajo samo za davke, takse, itd?

V naši državi, kjer je tak bedn sistem ja

.com je napisal/-a:

srcnik je napisal/-a:86 konjsko verzijo se da čipat na 130 konjev Kar je pa kljub majhni prostornini več kot dovolj

japajade... tako kot je pero napisal... vsi bi imeli iz 1.2 1000 konjev...

potem lahko jaz svojo 122km varianto čipnem na 230 komot
moje mnenje... najbolj švoh motor(pa nima veze, ali je dizel ali bencinar) ni primeren ... in bi se ga izognil...
zmeraj je konjev premalo, nikdar preveč... vzameš lepo srednjo varianto, pa si miren pa ziher

O bog, strinjam se s tabo

Ne vem, če je kdo že omenil. Nova RS naj bi imela kot opcijo tudi 4x4.

http://www.autoevolution.com/news/new-s ... 56752.html
http://avtomanija.si/default.asp?rb=3&id=9642

nedvomno je boljša kot golf gti, a najbolj verjetno se bo zataknilo pri ceni.

divjak888 je napisal/-a:nedvomno je boljša kot golf gti, a najbolj verjetno se bo zataknilo pri ceni.

pa dobr...wtf? primerjaš octavijo RS z GTI-jem...

golf GTI ima neko zgodovino in neko ime... nek značaj in neko legendo...
in ni namenjen temu, da se ga primerja z octavio RS

danatory je napisal/-a:Ne vem, če je kdo že omenil. Nova RS naj bi imela kot opcijo tudi 4x4.

Fajn bi blo, a močno dvomim. To so govorili že za prvo generacijo RS-ke (2001), pa potem za drugo (2005) in od tega ni bilo nič
Že v podatek, da bo imela tistih 5-6 konjev več kot standardni GTI bencinar težko verjamem. Politika koncerna pač

divjak888 je napisal/-a:nedvomno je boljša kot golf gti, a najbolj verjetno se bo zataknilo pri ceni.

To ste vsi pol leta trobili že za navadno Octavio, pa se je na koncu izkazalo, da je cena ostala na nivoju prejšnje Octavie 2 oz. če upoštevamo opremo je še cenejša

Oj, ne da bi podpihoval ogenj v strehi , ampak meni se zdi, da se tu pogovarjate o hruškah in jabolkah. Jaz vozimo Octavio izključno zato, ker GTI-ja v limuzinski ali karavanski izvedbi ni. Avta sta razen delov, ki si jih delita in ki si jih deli 90% VAG koncerna, namenjena popolnoma drugim kupcem. Če bi bil sam, brez družine, bi vozil GTI-ja, ker enostavno ne bi potreboval 580L prtljažnika. Definitivno, s popolnoma enakimi številkami na papirju in istim podvozjem, Octavia že zaradi zranega upora, mase in oblike, ne bo ista, enaka ali podobna Golfu, ker je pač to drugačen avto, narejen za druge namene. Octavija je lahko kvečjemu primerljiva z Boro, Jetto in Variantom. Tu pa ne vidim GTI oznake, ??? Nekaj Jet je VR6, ali kaj vem, nek R32..., nisem siguren, ampak 2,0 T motorja in RSV ali GTI oznake nimajo. Se pravi, da se golfa in Octavie ne da neposredno primerjati. ČE primerjaš prostornost in udobje, je na strani octavie. Lega, pospeški, poraba, bi definitivno sklepal, da na strani Golfa. Oblika notranjosti, stvar okusa. In fantje dragi, vsak, ki kdaj pomisli drugače ali si drzne imeti lastno mnenje, ne želi biti ovčka, to kar v tej državi večina je, je sovražnik št. 1 in se ga mora žaliti javno na forumu? S tem kažete sliko sebe, ste nekulturni, nizkotni in niste vredni, da se ob vas kdo obregne ali vam nameni pogled. Če kdo misli drugače, spodbijajte z argumenti, bodite vljudni in prijazni. Enaka kultura se kaže na cesti, skriti za oklepom vsi prvaki. Verbalni uboščki, ko stopijo iz avta in ne znajo 3+5 seštet, pa sem jim že hlače tresejo. Kar se pa tiče zgodovine, jo ima Škoda precej več, kot VW, če ne verjamete meni, se naučite kakšnega tujega jezika in poglejte na wikipedio ali kakšno osnovno, domačo stran pod "history"; Začelo se je z Laurinom in Klementom, ki ju je zaradi finančne stiske prevzela Škoda transportation (od tod pa najprej 30% in kasneje 100% delež VW) ... in ta še danes obstaja in "rastura"--> http://www.railwaypro.com/wp/?p=2709 ...--> in ji noben VW ne seže do kolen.
Na še tole: http://www.skoda.cz/en/about-company/ in še nekaj o vozilih: http://en.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Auto
Škoda je ena izmed 5ih najstarejših proizvajalcev vozil na svetu, ustanovljena 1859 (po prevzemu od L&K, kar pomeni, da je obstajala že precej pred tem);