Očitno je i30 eden med najbolj zanimanja vzbujajočih avtomobilov leta 2012. Carbuyerov test i30ke si je od marca ogledalo že 211k uporabnikov WWWja. Za primerjavo, Astrin test iz 6/2011 je bil predvajan le 110k krat, Golfov iz 7/2010 230k krat, Focusov, ki je bil naložen že leto pred testom i30ke po 191k krat. Ceedov test le 30k krat v dobrem mesecu.

http://www.youtube.com/watch?v=6WDrp-g3 ... ure=relmfu

i30 kombi Trikolor Style:










http://www.auto.cz/test-hyundai-i30-kom ... kufr-67997

Mene pa zanima kako ste tisti kateri ga že imate kaj zadovoljni z njim... Jaz bom verjetno v času dopustov (ali prej) šel na eno testno vožnjo.

Jaz sem si avto ogledal dovolj podrobno danes... Tako zunaj kot znotraj. Predvsem sem ga primerjal z svojo astro.
Prvo kar mi je v oko padlo je prostor spredaj. Tukaj ni pripomb. Zadaj se mi zdi, da je predvsem v višino ogromno prostora. No tudi za noge ga je več kot dovolj. Je pa sedalni del krajši. Avto se mi zdi prostoren. Presenetil me pa je prtljažnik. Res, da je za samo 10 litrov večji od astre samo na videz izgleda precej večji. Pohvalim lahko tudi zadnjo šipo ki je velika in pripomore k boljši preglednosti.
Bi pa izpostavil še eno stvar... Sedeži. Meni osebno se zdijo sedeži v i30 ravno pravšnji. Takoj ko sem se vsedel v avto sem občutil razliko. Mogoče so malenkost mehkejši od sedežev v astri. Sem se pa po drugi strani skorajda bolje počutil "za volanom" v i30 kot v astri. Nekako lepše se sedi na teh sedežih. Pozicija za volanom je tudi super.
Se pa višje sedi kot v astri.

Glede ostalih stvari je pa tako... Vsi pravijo kako je avto naredil velik skok v kvaliteti. Predvsem materialov noter. In vsi smo poznamo tist video z youtube... Glede kvalitete in izdelave...
Ja avto je naredil skok glede na prejšnjo generacijo. To definitivno. Ampak. Realno gledano ni kvaliteta nič kaj boljša od kvalitete v Opel Astri. Vsaj v notranjosti.
Prav nobene razlike ni. Pa sem jaz mislil, da je Astra na tem področju za najboljšimi. No na lastne oči in prste sem se danes dokončno prepričal, da ni i30 NIČ boljši glede tega.
Vsi pravijo kako Astrina plastika okrog sredinske konzole, nad števci, okrog števcev škripa že na dotik... V i30 je popolnoma ISTA zgodba.
Nobene razlike. Tako, da mi ne bo nobeden več govoril, da tega ni. Pri i30 pravtako škripa plastika na sredinski konzoli, okrog števcev, tudi pri stikalih za luči, predal ni nič boljši glede tega. Tudi "strehica" nad števci. Tako, da jaz osebno nisem videl neke razlike v kvaliteti. In v to me ne bo noben prepričal, da je boljši oziroma, da je astra kaj slabša, ker ni! Nič slabša od i30. Je bil pa to avto v salonu. Ne testni

Kako se pa avto vozi pa še nevem. Testnega ni bilo. Ga bodo šele ta mesec dobil. Ga grem pa vozit.
Na kratko: avto me je po eni strani prepričal s prostornostjo. Predvsem prtljažnik. Po drugi strani pa me je zaenkrat pustil "hladnega" glede splošne kvalitete notranjosti. Ni slabo a tudi v nobenem primeru boljše kot konkurenca.

Zakaj to pišem? Ker sem razmišljal tudi o prodaji astre in i30 se mi je zdel odlična izbira glede na to koliko so ga hvalil po testih in forumih. Pa še všeč mi je oblika zunaj kot noter. Kot pravim ima par dobrih lastnosti. Sem pa morda pričakoval preveč glede samo notranjosti. Določene stvari so še vedno bolje sestavljene v astri kot v i30!

Čist kot info ti povem, da je danedanes bolj kot ne pri vseh avtih podobno, tudi pri tako opevanem golfu ni nič boljše, ponekod celo slabše.

Kak I30 te pa zanima, mene je tudi zanimal, pa razen, da zdaj ne mislim še menjat avta mi je tudi predrag, dobim focusa za manj denarja pa je MENI OSEBNO boljši avto.

maniaxxx je napisal/-a:Čist kot info ti povem, da je danedanes bolj kot ne pri vseh avtih podobno, tudi pri tako opevanem golfu ni nič boljše, ponekod celo slabše.

Kak I30 te pa zanima, mene je tudi zanimal, pa razen, da zdaj ne mislim še menjat avta mi je tudi predrag, dobim focusa za manj denarja pa je MENI OSEBNO boljši avto.

Se strinjam. Je pa res @tomzzi lepo opisal zadevo in lepo izpostavil napake in prednosti.

lp

@maniaxxx
Ja očitno je res tako. Tudi o Focusu slišim podobno. Saj to so malenkosti... Samo jezi me pa to kako določeni ljudje trdijo nekaj kar nikakor ni res. Res je potrebno avto fejst pregledat pa šele potem vidiš, da ni vse tako kot pravjo. In ravno to me je "razočaralo" in sem si potiho rekel... To je to? Tudi jaz bi moral zdaj dobro premislit kaj mi je najbolj pomembno in seštet pluse in minuse obeh preden bi se odločil za nakup/menjavo. V tem trenutku ne bi mogel rečt kot iz topa, da je pa res boljši avto in vreden menjave.
Je pa tudi res, da ni bila top oprema. Ampak dvomim, da je sama kvaliteta izdelave in plastike kaj drugačna od vstopnega modela. Dosti razlike najbrž da ni.

Glede na to, da sem imel slabe izkušnje z dizlom... Pa tej DPF filtri in podobno sr#nje sem razmišljal o bencinarju. Natančneje 1.6 120KM in opremo Comfort. Style je že skorajda brezveze, ker je polovica stvari noter katerih pa resnic na ljubo ne nucam. Je pa jurja dražji.
Saj po videnem me ni prepričal zaenkrat. Ga bo potrebno vozit.

@King1

Ja to sem tako na hitro opisal par plusov in minusov. Sem verjetno še kaj spustil.

tomzzi je napisal/-a:@maniaxxx
Ja očitno je res tako. Tudi o Focusu slišim podobno. Saj to so malenkosti... Samo jezi me pa to kako določeni ljudje trdijo nekaj kar nikakor ni res. Res je potrebno avto fejst pregledat pa šele potem vidiš, da ni vse tako kot pravjo. In ravno to me je "razočaralo" in sem si potiho rekel... To je to? Tudi jaz bi moral zdaj dobro premislit kaj mi je najbolj pomembno in seštet pluse in minuse obeh preden bi se odločil za nakup/menjavo. V tem trenutku ne bi mogel rečt kot iz topa, da je pa res boljši avto in vreden menjave.
Je pa tudi res, da ni bila top oprema. Ampak dvomim, da je sama kvaliteta izdelave in plastike kaj drugačna od vstopnega modela. Dosti razlike najbrž da ni.

Glede na to, da sem imel slabe izkušnje z dizlom... Pa tej DPF filtri in podobno sr#nje sem razmišljal o bencinarju. Natančneje 1.6 120KM in opremo Comfort. Style je že skorajda brezveze, ker je polovica stvari noter katerih pa resnic na ljubo ne nucam. Je pa jurja dražji.
Saj po videnem me ni prepričal zaenkrat. Ga bo potrebno vozit.

@King1

Ja to sem tako na hitro opisal par plusov in minusov. Sem verjetno še kaj spustil.

Kolikor vem delaš dosti kilometrov, glej raje 1.6 gdi, ne žre nič več kot 120 konjski, prej manj, gre pa bolje,čeprav še vedno bi ti priporočal dizla, saj ima 5 let garancije pa naj crkuje če ma namen . Kar se opreme tiče je comfort z mogoče kakim dodatkom to-to, style ma preveč "nepotrebnih" stvari

http://www.autobild.de/artikel/hyundai- ... 77974.html

@tomzzi, dober opis avta, a pri ocenjevanju kvalitete izdelave je vendarle potrebno nekaj vedet: Ta se v največji meri pokaže med samo vožnjo in ne ko je avto v mirovanju (v salonu npr.). Namreč prav v vsakem avtu bo že ob zmernem dotiku plastika zaškripala pa naj bo to VW, Fiat, Mazda, Mercedes, Audi, Hyundai, Opel ali karkoli pač že. Plastika je pač plastika in ima svoje fizikalne zakonitosti, ne vem zakaj bi tu nekateri radi odkrivali toplo vodo?! Le sama vožnja pa bo šele pokazala kako je ta plastika sestavljena skupaj, ali je kvalitetno ali pa ni (prisotnost "čričkov", škripanja itd.). Zatorej pri dajanju tovrstnih zaključkov, je testna vožnja NUJNA!

Polo78 je napisal/-a:@tomzzi, dober opis avta, a pri ocenjevanju kvalitete izdelave je vendarle potrebno nekaj vedet: Ta se v največji meri pokaže med samo vožnjo in ne ko je avto v mirovanju (v salonu npr.). Namreč prav v vsakem avtu bo že ob zmernem dotiku plastika zaškripala pa naj bo to VW, Fiat, Mazda, Mercedes, Audi, Hyundai, Opel ali karkoli pač že. Plastika je pač plastika in ima svoje fizikalne zakonitosti, ne vem zakaj bi tu nekateri radi odkrivali toplo vodo?! Le sama vožnja pa bo šele pokazala kako je ta plastika sestavljena skupaj, ali je kvalitetno ali pa ni (prisotnost "čričkov", škripanja itd.). Zatorej pri dajanju tovrstnih zaključkov, je testna vožnja NUJNA!

Točno tako.

Polo78 je napisal/-a:@tomzzi, dober opis avta, a pri ocenjevanju kvalitete izdelave je vendarle potrebno nekaj vedet: Ta se v največji meri pokaže med samo vožnjo in ne ko je avto v mirovanju (v salonu npr.). Namreč prav v vsakem avtu bo že ob zmernem dotiku plastika zaškripala pa naj bo to VW, Fiat, Mazda, Mercedes, Audi, Hyundai, Opel ali karkoli pač že. Plastika je pač plastika in ima svoje fizikalne zakonitosti, ne vem zakaj bi tu nekateri radi odkrivali toplo vodo?! Le sama vožnja pa bo šele pokazala kako je ta plastika sestavljena skupaj, ali je kvalitetno ali pa ni (prisotnost "čričkov", škripanja itd.). Zatorej pri dajanju tovrstnih zaključkov, je testna vožnja NUJNA!

Dobro spisano.

lp

i30 ima popust staro za novo 1000€.

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6425463&show=1

Še 3-vratni:

http://www.avtomobilizem.com/novice/sve ... 4-09-2012/

Meni izgleda dosti bolje kot Pro_CeeD. Tudi zadnji odbijač je veliko lepši kot pri 5-vratni različici

V primerjavi z proceedom zadek dosti bolj paše k preostalemu delu avta.

meni pa ne... ProCeed mi deluje veliko bolj "šlank"... bolj skladno, agresivno in samozavestno... črna plastika na zadnjem odbijaču gor al pa dol

Prva vožnja je razočaranje, v primerjavi s 5vratnim je pod pločevino nespremenjen.

http://www.autoexpress.co.uk/hyundai/i3 ... ai-i30-3dr

Zadnjič sem si podrobno ogledal notranjost in (na žalost) še vedno ergonomsko in/ali oblikovno zaostaja za evropskimi izdelki, če že ne zmoti slabo izpeljan sredinski naslon za roko ali pa "brezoseben" dizajn notranjosti, pa totalno pokvari vtis kakšno predpotopno stikalo, posebno tisto spredaj na lučki na stropu. Ne me narobe razumet, gre za odličen izdelek, le "dodane vrednosti" nima praktično nič.

~toMmy~ je napisal/-a:Zadnjič sem si podrobno ogledal notranjost in (na žalost) še vedno ergonomsko in/ali oblikovno zaostaja za evropskimi izdelki, če že ne zmoti slabo izpeljan sredinski naslon za roko ali pa "brezoseben" dizajn notranjosti, pa totalno pokvari vtis kakšno predpotopno stikalo, posebno tisto spredaj na lučki na stropu. Ne me narobe razumet, gre za odličen izdelek, le "dodane vrednosti" nima praktično nič.

Delno se strinjam. Ampak ne bi ravno označil dizajn notranjosti za "brezoseben". Kaj si s tem mislil? Meni osebno je noter lep. Prav nič slabši/grši od evropskih tekmecev. Ok mogoče kakšno stikalo rahlo zmoti ampak... To so malenkosti ki nekak niso najbolj pomembne a ne.
Se pa ne strinjam, da zaostaja za evropskimi izdelki ergonomsko/oblikovno. Sam sem se v tistem testnem skorajda bolje počutil ko sem se vsedel noter kot v moji astri.
Glede kvalitete pa nikjer ne izstopa. Ceed se mi je zdel bolje sestavljen.
Katere "dodatne vrednosti" pa nima katere imajo "evropejci"? Daj en primer.