rover416 je napisal/-a:v revozu je narejn clio v manj kot 2 minutah.racunaj da jih naredijo 300 na 8 ur

IcEm4n je napisal/-a:ja kr u 2 minutah bo cel clio skp sestavljen, dej ne nabiji

Nasty je napisal/-a:Infiniti;
ti si vseved. Kako veš kaj je želel "rover416" povedati?

rover416 je napisal/-a:v revozu je narejn clio v manj kot 2 minutah.racunaj da jih naredijo 300 na 8 ur

esem je napisal/-a:Bolj zanimivo in informativno bi bilo, če bi rover416 napisal, koliko časa traja v Revozu celoten postopek izdelave od samega začetka do tega, da clio zapelje ven (seveda brez dobaviteljev).

speedfight je napisal/-a:

esem je napisal/-a:Bolj zanimivo in informativno bi bilo, če bi rover416 napisal, koliko časa traja v Revozu celoten postopek izdelave od samega začetka do tega, da clio zapelje ven (seveda brez dobaviteljev).

Mislim da sm ti čist jasno napisal nekaj post-ov višje

esem je napisal/-a:

speedfight je napisal/-a:

esem je napisal/-a:Bolj zanimivo in informativno bi bilo, če bi rover416 napisal, koliko časa traja v Revozu celoten postopek izdelave od samega začetka do tega, da clio zapelje ven (seveda brez dobaviteljev).

Mislim da sm ti čist jasno napisal nekaj post-ov višje

Oprosti, mislil sem, da 5 ur predstavlja bolj samo montažo. Je v to vključena školjka, barvanje, vse? Od kje so motorji?

Renault Nissan Slovenija je napisal/-a:Renault že z desettisočim preizkusnim trkom

V Renaultovem tehničnem centru Lardy, so 18. novembra letos opravili svoj deset tisoči preizkusni trk. Čelni trk z delnim zamikom med novim scénicom in novim cliom je bil tudi prava priložnost za priznanje delu stotin strokovnjakov, ki so več kot 50 let proučevali in izboljševali varnost vozil te znamke.

Renault je leta 1951 v Lardyju na jugozahodnem obrobju Pariza ustvaril nov tehnični center za preizkušanje svojih bodočih vozil in opravljanje prvih preizkusnih trkov. Razvoj in tehnični napredek sta z leti pomagala izboljšati učinkovitost preizkusnih trkov. Renaultovi inženirji so v pol stoletja preizkusili več kot enajst tisoč vozil, naredili več kot sto tisoč video posnetkov in blizu pol milijona fotografij ter skrbno proučili preko milijon meritev. Renault je že vrsto let opravljal tudi navidezne (računalniško simulirane) preizkusne trke, s katerimi dopolnjujejo stvarne preizkuse in to računalniško tehnologijo uporabljajo za širjenje področij svojih raziskav.

Vse preizkuse (letno okrog 300 stvarnih in še 4.500 računalniško simuliranih) skupaj z dragocenimi informacijami, ki jih zbirajo neposredno na prizoriščih nesreč, proučujejo skupaj z LAB* in uporabljajo za snovanje varnostnih sistemov, ki ustrezajo stvarnosti prometnih nesreč. Renault je vodilna znamka na področju avtomobilske varnosti in že vrsto let izdeluje vozila z najvišjo ravnijo aktivne in pasivne varnosti. Poleg tega se je Renault leta 2000 zavezal k aktivnemu sodelovanju pri preventivni vzgoji mladih udeležencev v prometu. Mednarodni program »Varnost za vse« je tako doslej dosegel več kot 8 milijonov otrok iz 21 držav.

Sporočilo za javnost: Renault Nissan Slovenija

killah bee je napisal/-a:Na našemo portalu je dare01 objavil članek in njegove občutke v vožnji novega RSa. Se splača prebrati

http://www.renault-klub.si/news.php

SAVINJCAN je napisal/-a:

killah bee je napisal/-a:Na našemo portalu je dare01 objavil članek in njegove občutke v vožnji novega RSa. Se splača prebrati

http://www.renault-klub.si/news.php

tistih 45km/h razlike bi malo pokomenitral. to je zelo velika razlika, težko vrjamem, a potem če se z meganu pelješ 145 se lahko s cliotu samo 100 čez tiste ovinek? hm, da je takšna razlika pa niti približno ne vrjamem.

drugače pa sem tudi sam vozil novega cliota RS dober teden nazaj.