Logan karavan se začne pri €8000, kar je fantastična cena. Seveda to ni avto za občinstvo a.com, ampak za b0olj racionalne ljudi.

Joie de vivre! je napisal/-a:Logan karavan se začne pri €8000, kar je fantastična cena. Seveda to ni avto za občinstvo a.com, ampak za b0olj racionalne ljudi.

Jaz sem istega mnnja kot ti meni je super avtič... sam osebno ga nebi imel za prvi avto... oz. bi imel kaj športnega in majnšega zravn

Kar se tiče pa občinstva a.com... za njih bi mogu imet VW znak, bit 5.000eurow več in imet 20 col :P

LP

Samotar je napisal/-a:Oh ja. Oprema je pa v osnovnem Loganu vsaj primerljiva s tole Lancerjevo, ane.

ko kupuješ avto, je pomebno koliko denarja imaš
če imaš 3 500 000, potem verjetno ne boš razmišlju o loganu, ampak boš ciljal više (npr lancer, če rabiš karavana)
če imaš 2 200 000, potem NE boš gledu lancerja, mercedesa ipd..(govorimo o novih avtomobilih) ampak boš ostal pri cliu storia, loganu...

ko kupuješ avto je pa itq dilema star/nov
če si ne moreš privoščit izrednih stroškov, boš kupu nov avto z garancijo in boš meu nove gume, nove amortizerje, novo olje, nove končnike.... in do konca garancije boš imel stroške samo z rednimi servisi (in gumami)

lublancan je napisal/-a:

Samotar je napisal/-a:Oh ja. Oprema je pa v osnovnem Loganu vsaj primerljiva s tole Lancerjevo, ane.

ko kupuješ avto, je pomebno koliko denarja imaš
če imaš 3 500 000, potem verjetno ne boš razmišlju o loganu, ampak boš ciljal više (npr lancer, če rabiš karavana)
če imaš 2 200 000, potem NE boš gledu lancerja, mercedesa ipd..(govorimo o novih avtomobilih) ampak boš ostal pri cliu storia, loganu...

ko kupuješ avto je pa itq dilema star/nov
če si ne moreš privoščit izrednih stroškov, boš kupu nov avto z garancijo in boš meu nove gume, nove amortizerje, novo olje, nove končnike.... in do konca garancije boš imel stroške samo z rednimi servisi (in gumami)

Lancer stane 200k vec kot isto opremljen logan. Jst nebi prevec razmisljal.

Drugace pa za bolj osnovne mas konkurenco ignisa. Tut avto z boljso tehniko, bolje narejen, bol moderen, tudi zelo zelo prakticen nenazadnje tut bol simpaticen na pogled in otip.

Nevem nekaj se zmrdujete nad kio al pa hyundai tuki pa slisim besede kot so bombasticen, dobre vozne lastnosti in podobno sranje za dacio. Renault/europe fani se ne date. Denial denial denial.

DACIA LOGAN MCV racionalen nakup ???

Zame je taka izjava meji na neumnost oz bedarije. Pričakovat, da vam bo RENAULT za ugodnejšo ceno ponudil avto, z primerljivim vsemi pripadajočimi lastnostmi, kot sicer zaračuna za ostale, cenovno primerljive modele je zame nerealno oz neresno. Sploh pa če se zavedamo, vseh že znanih dejstev LOGAN-a (RENAULT-jev "low budget" avto za nerazvite trge)

Za vsoto 8400 EUR (Nemčija), katere reklame (in nekateri tukaj) obešajo na veliki zvon dobiš avto brez opreme, z agregatom, s katerim od vozne dinamike lahko pričakuješ zgolj »dosežek«, da boš vedno prvi v koloni. Avto ima namreč 1,3 t teže - pričakovanje, da bo 1,4 l bencinski oz 1,5 l dizelski agregat dovolj zmogljiv je zgolj utopija. Če dodaš še 7 potnikov in teža naraste na okrog 1,8 t pa nima niti smisla debatirat o primernosti omenjenih agregatov.
Ko pa avtomobilu dodaš agregat, ki omogoča dinamično vožnjo in vsaj osnovno opremo (klima, el.stekla, cent.zakl. …) cena naraste na okrog 13.000 EUR.
Kljub tej vsoti pa se še vedno ne moreš izgniti nekaterim negativnim dejstvom kot je je pomanjkljiva varnost, ceneni materiali ipd.

In za 13.000 EUR se da že marsikaj izbrat – omenjeni LANCER, Citroen Xsara Picasso, …. ipd. če govorimo o prostornem avtomobilu za družino

Sicer pa : vsako tele ima svoje vesele, in če je komu važno, da za 8500 EUR pripelje domov karavana in je pripravljen »uživat« v zgoraj navedenih dejstvih tudi OK.



LP

metallic je napisal/-a:Kje si ti vidu porazen crash test?
Ta avto je difinitivno najvarnejši avto v tem cenovnem razredu. Sam poglej si korejsko konkurenco...

Primerjas malo prestare avtomobile. Bi bla zanimiva primerjava v varnosti z npr. kio ceed. Obadva bosta prisla ven istocasno.

Meni je tut zanimivo je da je lanos (98- tist ki ga vsi dobro poznamo) dobil samo par pik manj na crash testu od logana 2005. 7 let.

Res dacia logan postavlja standarde korejskim avtomobilskim proizvajalcem.

Mojster Miha je napisal/-a: DACIA LOGAN MCV racionalen nakup ???

Meni se zdi daleč najbolj racionalen nakup. Dobiš največ avta za tako ceno. Pa tudi 70km je za nekatere čisto dovolj. (čeprav ti tega ne moreš razumeti).

Martina Navratilova je napisal/-a: Primerjas malo prestare avtomobile. Bi bla zanimiva primerjava v varnosti z npr. kio ceed. Obadva bosta prisla ven istocasno.

Kia ceed še zdaleč ni primerljiva s Dacio. Ta kia nima s korejo razen sedeža firme nič skupnega. Razvit v evropi da bo konkuriral Golfu&co (in bo) in ciljajo na čimveč zvezic.. In tudi cena bo dooost višja od logana.( pa tudi Logan je bil razvit že 2004 in 3 leta se dost poznajo)
Logan je varnejši od Chevroleta aveo, ki se mi zdi največji konkurent.

niksson_ je napisal/-a:[quote= Mojste Miha]DACIA LOGAN MCV racionalen nakup ???

Meni se zdi daleč najbolj racionalen nakup. Dobiš največ avta za tako ceno. Pa tudi 70km je za nekatere čisto dovolj. (čeprav ti tega ne moreš razumeti).

[/quote]

Ne vem, če ti razumeš kaj je 1,3 t "suhe" teže + potniki + mogoče klima in prtljaga

Racionalnost pa itak vsak po svoje razumemo - če je zate DACIA OK prav, zame ne - je na trgu veliko boljšega


LP

Martina Navratilova je napisal/-a:

metallic je napisal/-a:Kje si ti vidu porazen crash test?
Ta avto je difinitivno najvarnejši avto v tem cenovnem razredu. Sam poglej si korejsko konkurenco...

Primerjas malo prestare avtomobile. Bi bla zanimiva primerjava v varnosti z npr. kio ceed. Obadva bosta prisla ven istocasno.

Meni je tut zanimivo je da je lanos (98- tist ki ga vsi dobro poznamo) dobil samo par pik manj na crash testu od logana 2005. 7 let.

Res dacia logan postavlja standarde korejskim avtomobilskim proizvajalcem.

No za intermezzo, Hajduk, da te malo podražim: primerjaj varnost logana ki je prišel ven 2004 in Chevrolet Aveo-ta(torej naslednik lanos), ki je prišel ven 2006. Boš videl zelo zanimive rezultate.

Mah, pust ga, nikol ni vedu kaj piše, še zdej se ni nč spremenil. Očitno žvi v svojem svetu.

Že spet se delajo primerjave vsevprek, kar nima nobenega smisla. Loganovi konkurenti so v prvi vrsti sedani in karavanske različice v nižjem razredu. Na našem trgu so to predvsem avti kot so Škoda Fabia, Chevrolet Aveo, Hyundai Accent, navsezadanje tudi Thalia. Seveda pa ima Logan na nekaterih trgih še nekoliko večjo konkurenco.

Dacia Logan je avto, ki ima v svojem razredu najnižjo ceno vstopnega modela, ki je manj kot 7000 € in najcenejše nadomestne dele. Loganu v prid v primerjavi s konkurenco lahko štejemo razvejano servisno mrežo in njegovo preprostost, ki poceni vzdrževanje. Naj samo omenim, da je npr. Kia Rio eden od avtov, ki ima najdražje nadomestne dele v svojem razredu.

Tudi odgovor na vprašanje, zakaj Logan marsikomu nima ravno prijetne oblike obstaja...

lp, mm

Mojster Miha je napisal/-a:DACIA LOGAN MCV racionalen nakup ???

Zame je taka izjava meji na neumnost oz bedarije. Pričakovat, da vam bo RENAULT za ugodnejšo ceno ponudil avto, z primerljivim vsemi pripadajočimi lastnostmi, kot sicer zaračuna za ostale, cenovno primerljive modele je zame nerealno oz neresno. Sploh pa če se zavedamo, vseh že znanih dejstev LOGAN-a (RENAULT-jev "low budget" avto za nerazvite trge)

Za vsoto 8400 EUR (Nemčija), katere reklame (in nekateri tukaj) obešajo na veliki zvon dobiš avto brez opreme, z agregatom, s katerim od vozne dinamike lahko pričakuješ zgolj »dosežek«, da boš vedno prvi v koloni. Avto ima namreč 1,3 t teže - pričakovanje, da bo 1,4 l bencinski oz 1,5 l dizelski agregat dovolj zmogljiv je zgolj utopija. Če dodaš še 7 potnikov in teža naraste na okrog 1,8 t pa nima niti smisla debatirat o primernosti omenjenih agregatov.
Ko pa avtomobilu dodaš agregat, ki omogoča dinamično vožnjo in vsaj osnovno opremo (klima, el.stekla, cent.zakl. …) cena naraste na okrog 13.000 EUR.
Kljub tej vsoti pa se še vedno ne moreš izgniti nekaterim negativnim dejstvom kot je je pomanjkljiva varnost, ceneni materiali ipd.

In za 13.000 EUR se da že marsikaj izbrat – omenjeni LANCER, Citroen Xsara Picasso, …. ipd. če govorimo o prostornem avtomobilu za družino

Sicer pa : vsako tele ima svoje vesele, in če je komu važno, da za 8500 EUR pripelje domov karavana in je pripravljen »uživat« v zgoraj navedenih dejstvih tudi OK.



LP

Ma daj nehaj že, otrok božji... Spoštujem tvoje mnenje, vendar kar je preveč je pa preveč. Se vidi, da nimaš veliko stika z realnostjo. Imaš tri otroke in povprečno službo? Zidaš hišo? Se mi je zdelo, da nič od tega.

LP,
Martin

men se pa zdi, da nikol ne bomo najdl skupnega jezika tisti, ki živimo na tleh in gledamo reaalno dosegljive in uporabne avte, in pa tisti, ki "vozijo" najboljše, najhitrejše in najdražje avte...
tisti, ki so najbolj glasni proti takim "racionalnežem" kot je logan, majo ziher manj kot 20 let, vozjo se s trolo in majo preveč cajta in lahk smetijo forume zarad ADSLa, za katerga račun jim plačuje familja, ker samo v življenju še niso tolarja (evra) zaslužl....

jst mislm, da logan nima konkurence med novimi vozili- njegova največja konkurenca so rabljena vozila- ker le rabljena vozila lahko konkurirajo s ceno in prostorom
v dnevniku je bla primerjava accenta in logana- accent naj bi bil bolje narejen, vendar pa je tudi občutno dražji
glede varnosti pa so napisali podpovprečen rezultat logana, accent pa temelji na karoseriji še iz časov pred n-capom (l96)
lp

Joie de vivre! je napisal/-a:

Mojster Miha je napisal/-a:DACIA LOGAN MCV racionalen nakup ???

Zame je taka izjava meji na neumnost oz bedarije. Pričakovat, da vam bo RENAULT za ugodnejšo ceno ponudil avto, z primerljivim vsemi pripadajočimi lastnostmi, kot sicer zaračuna za ostale, cenovno primerljive modele je zame nerealno oz neresno. Sploh pa če se zavedamo, vseh že znanih dejstev LOGAN-a (RENAULT-jev "low budget" avto za nerazvite trge)

Za vsoto 8400 EUR (Nemčija), katere reklame (in nekateri tukaj) obešajo na veliki zvon dobiš avto brez opreme, z agregatom, s katerim od vozne dinamike lahko pričakuješ zgolj »dosežek«, da boš vedno prvi v koloni. Avto ima namreč 1,3 t teže - pričakovanje, da bo 1,4 l bencinski oz 1,5 l dizelski agregat dovolj zmogljiv je zgolj utopija. Če dodaš še 7 potnikov in teža naraste na okrog 1,8 t pa nima niti smisla debatirat o primernosti omenjenih agregatov.
Ko pa avtomobilu dodaš agregat, ki omogoča dinamično vožnjo in vsaj osnovno opremo (klima, el.stekla, cent.zakl. …) cena naraste na okrog 13.000 EUR.
Kljub tej vsoti pa se še vedno ne moreš izgniti nekaterim negativnim dejstvom kot je je pomanjkljiva varnost, ceneni materiali ipd.

In za 13.000 EUR se da že marsikaj izbrat – omenjeni LANCER, Citroen Xsara Picasso, …. ipd. če govorimo o prostornem avtomobilu za družino

Sicer pa : vsako tele ima svoje vesele, in če je komu važno, da za 8500 EUR pripelje domov karavana in je pripravljen »uživat« v zgoraj navedenih dejstvih tudi OK.



LP

Ma daj nehaj že, otrok božji... Spoštujem tvoje mnenje, vendar kar je preveč je pa preveč. Se vidi, da nimaš veliko stika z realnostjo. Imaš tri otroke in povprečno službo? Zidaš hišo? Se mi je zdelo, da nič od tega.

LP,
Martin

Res je - nimaš stika z realnostjo

Sicer pa : zaupaj nam svojo starost in leta delovne dobe, da bomo videli kdo je otrok





LP

Mick Jerry je napisal/-a:

Martina Navratilova je napisal/-a:

metallic je napisal/-a:Kje si ti vidu porazen crash test?
Ta avto je difinitivno najvarnejši avto v tem cenovnem razredu. Sam poglej si korejsko konkurenco...

Primerjas malo prestare avtomobile. Bi bla zanimiva primerjava v varnosti z npr. kio ceed. Obadva bosta prisla ven istocasno.

Meni je tut zanimivo je da je lanos (98- tist ki ga vsi dobro poznamo) dobil samo par pik manj na crash testu od logana 2005. 7 let.

Res dacia logan postavlja standarde korejskim avtomobilskim proizvajalcem.

No za intermezzo, Hajduk, da te malo podražim: primerjaj varnost logana ki je prišel ven 2004 in Chevrolet Aveo-ta(torej naslednik lanos), ki je prišel ven 2006. Boš videl zelo zanimive rezultate.

chevrolet je od kar pomnim ameriski. Nevem kdaj smo zaceli americane sem not mesat. Sploh pa ti pravim da nekaj mora bit narobe al z chevroletom al z ncap om ceje lanos dobil 2,5 pike pred 10imi leti. Sem to ze prej napisal kot zanimivost samo takrat ti ocitno ni bilo tako zanimivo.

metallic je napisal/-a:Mah, pust ga, nikol ni vedu kaj piše, še zdej se ni nč spremenil. Očitno žvi v svojem svetu.

Metallic se cist v vsaki temi v katero sem se ukljucil si se ponizal z svojim neznanjem. Ce sem bil jst tisti ki ga je izpostavil ne pomeni da sem tvoj sovraznik.

ce bi bil prasec bi sestavil en biltencek tvojih izjav in dal celemu svetu za brat "dnevnik avto poznavalca". Bil bi humoristicna uspesnica. V to sem preprican.

Aja, JdV, predlagam metallica za ban. Ker zali in zavestno kvari temo in povzroca prepir. HAHAHA

Martina Navratilova:
chevrolet je od kar pomnim ameriski. Nevem kdaj smo zaceli americane sem not mesat. Sploh pa ti pravim da nekaj mora bit narobe al z chevroletom al z ncap om ceje lanos dobil 2,5 pike pred 10imi leti. Sem to ze prej napisal kot zanimivost samo takrat ti ocitno ni bilo tako zanimivo.

Amm. GM (>chevy) je kupu daewoo pred parimi leti, tako so se vmešal ameri not.
Daewoo se zdaj zaradi lepše slišnosti imenuje chevrolet.

Sicer pa predlagam da se ta debata konča, ker je očitno nekonstruktivna.

niksson_ je napisal/-a:

Martina Navratilova:
chevrolet je od kar pomnim ameriski. Nevem kdaj smo zaceli americane sem not mesat. Sploh pa ti pravim da nekaj mora bit narobe al z chevroletom al z ncap om ceje lanos dobil 2,5 pike pred 10imi leti. Sem to ze prej napisal kot zanimivost samo takrat ti ocitno ni bilo tako zanimivo.

Amm. GM (>chevy) je kupu daewoo pred parimi leti, tako so se vmešal ameri not.
Daewoo se zdaj zaradi lepše slišnosti imenuje chevrolet.

Sicer pa predlagam da se ta debata konča, ker je očitno nekonstruktivna.

Res?! Hohohohoho

(drugac pa kolkr vem ena bol profitabilnih firm v GMu)

Sam res. Zalkenite debato nujno. Kvari "ugled" a.com in sicer s tem da se ne strinjajo vsi enotno da je ta avto dober. Tako kot je vsak avto dober. V vseh smislih. Za vse. Smisel foruma je pa v...