Maserati Quattroporte Collezione Cento

odlično

Ne lepo, ampak božansko.

Tomcatter, ni treba nič reči, ziher ti je ogabno, ne? :P

Tomcatter bo rekel nekaj čez plastiko na armaturki, kot ponavadi
Drugače pa Alfa in Omega višjega razreda.

Sploh obstaja še kakšen avto na tem svetu, ki je lepši od tega Quattroporteja

Lignage je napisal/-a:Sploh obstaja še kakšen avto na tem svetu, ki je lepši od tega Quattroporteja

Mogoče Face Liftan Quattroporte čez pol leta

Ne vem zakaj niso kaj takega, kot tale collezione cento naredili z Lancio Thesis ob 100 letnici znamke , mogoče ji dodali še kak 4x4 in močnejši motor

Temu se pa reče oblikovanje, tako zunanjosti kot notranjosti. Poglejte že fuckin detajle na sedežih, na detajle notranje strani vrat, v notranjosti je pa zelo malo plastike, sredinska konzola klasično elegantna (brez nepotrebnih izboklin kot pri germanski konkurenci). Pojem luksuzne športne limuzine.

ps: če bi imel dovolj denarja bi moral biti kar malo retarded, da bi se ravnal po črednem nagonu in kupil nekaj od ABM v tem primeru. :P

o my goood dnevna soba in to čisti luksuz

Res eden izmed lepših avtomobilov trenutno. pa tele malenkosti usnje, gumbi(res zgledajo mal cheap)-ampak sej zgledajo v skoraj vseh avtih pa tko, šivi in pa teli gumbi mislm res tko k je en reku božansko

Lepi detajli - ampak zaponk za pas pa nima usnjenih tko kt 911! Sedeži pa men nekak niso temu avtu primerni - so tisti serijski italijanski čist fajn - tole je kt kak star cadillac Gumbi so pa počas res že precej zastareli, sam v bistvu so del designa velikih Italijanov... Pa tok ene elektronke jst ne bi mel v QPju - škoda dodatne teže

Vseeno pa za moje pojme Quattroporte nima prave nemške konkurence... Če že, je najbližje Jaguar XJ s svojim angleškim šarmom...

Če pa tole ni jebozovno in gate parajoče, pol pa ne vem.

Ampak vseeno se bom pritožil nad ''kot zidarske dile'' ravne sedeže. Navsezadnje to le športna limuzina, ne?

Je ja, ampak ta verzija je delana v nekoliko drugo smer - udobje in še več prestiža, kot pa navaden QP, ki je ena najbolj športnih limzuian v klasi. Je že prav da so naredili tudi takega QPja

adijo
hud. zlo hud .
pravi

to je avto, majke mi...

QP je italijanski način pojmovanja limuzine s športnim karakterjem, ter hkrati tudi prikaz stanja italijanske avtomobilske industrije v tem razredu. Slednja ni preveč rožnata : če danes, sodeč po trgu velja, da se ponudba deli na Nemško in »ostalo », zgodovina QP sega v čase ko na Bavarskem še niso poznali pojma » limuzina s športnim karakterjem ».

Danes se tudi po zmogljivostih ne more kosat z Nemško konkurenco ima pa lastnost, ki je Nemška konkurenca ne bo imela nikoli (vsaj zdaj kaže tako) – motor ima Ferrarije-ve »korenine« : zvok +karakter je na kratko »zakon«

Poleg tega pa prepriča razredu pripadajočim prestižem

Skratka : dovolj dobrih lastnosti za kupca, ki hoče »nekaj drugega«

QP bi veljalo vsaj pri podvozju, ki »diši« po starih ALFA-h posnemat pri A.R. 169 (uporabno tudi za »ta veliko« LANCIO) – namesto, da kot pri 159 delajo »sestavljanko« iz GM komponent.

Še ena uporabna povezava

http://www.emotionmeetsbusiness.com/new ... ml?lang=it

... kjer je na volju tudi zvok "zverine" (spodaj levo)

LP

daleč najlepši športni "executive saloon"

meni osebno je mnogo lepši kot Porše Panamera, AM Rapide, da od VAG, MB, BMW sploh ne omenjam.

Resnicno ena najboljših športnih limuzin. Od voznih lastnosti do izgleda, posebnosti in šarma ki ga oddaja. Edini, ki mu bo mogoče prišel blizu je Aston Martin Rapid.
Srčno upam, da se bodo pri Alfi, ko bodo ustvarjali 169, zgledovali po QPju.

Lignage je napisal/-a:Sploh obstaja še kakšen avto na tem svetu, ki je lepši od tega Quattroporteja

Maserati GranTurismo :P

No, v razredu kamor sodi QP pa verjetno res ne.

Če je kdo slučajno naročnik angleške revije EVO, lahko v vsaki reviji pogleda proti koncu revije čase z Bedford autodroma, kjer EVO testira vse avtomobile na čas.

QP je seveda class leader s časom 1:28:35

Ostali so nekako takole:


DB9 1:28:20
RS4 1:28:25
QP 1:28:35
997 1:28:85
SLK 55 Amg 1:29:30
M5 1:29:95
SL600 1:29:95
SL 55 Amg 1:30:05
S65 AMG 1:31:70
Bentley GT 1:32:25


Glede lepote in prestiža nekaj strani nazaj naslikane omejene serije pa mislim, da je brez veze govoriti. Praktično brez konkurence v svojem razredu, kar se tiče šarma. Vsaj po mojem okusu.