Glede motorjev in moči je pa tako.

Prihodnje leto pride v Frankfurt verzija R32 z V6 motorjem in 250 KM. Za to verzijo se šušlja, da bo cena cca 33.000 €.

Leto kasneje pa bo že pripravljena močnejša R36 verzija, ki bo opremljena z okoli 280 KM ali več.

Pa še en vtis Golfa V R36:



Ta je pa meni res krasen. Kar se pa tiče števila vrat mislim, da bo R32 na voljo tudi s petimi vrati (kot je že bil svoj čas VR6), kar pa verjetno ne bo veljalo za R36.

LP,
don CONSIGLIO

Letos ne bomo menal Zetorja, bomo novga Golfeja kupl hehee

Brez zamere.....

men je se najbl usec r36 ,mel takoj, ga bom bozicku narocu

tale R36 se pa tut men dopade
čeprou nisn glih pristaš VW-ja

Zaenkrat se še bolj ali manj šušlja o tem in onem tako da počakajmo na uradni izzid tako R32 kot R36. Nekdo je rekel da se mu zdi nesmiselno delat Golfa s 300KM med drugim tudi zaradi cene....kdor bo šel kupovat Golfa R32/R36 mislim da ne bo bil pretirano reven ker že sama poraba pri tem avtomobilu naj bi nakazovala na debelino voznikove denarnice Pa spet, nekdo je rekel da naj raje naredijo dobrega GTI-ja.....sej so ga! Volkswagen si očitno postavlja večje cilje in prav je tako, med drugim si s tem pridobivajo tudi izkušnje, ki jih bojo kasneje še kako potrebovali, iz leta v leto je namreč konkurenca močnejša in še zanimivo bo gledati boj v tem razredu...

Demo je napisal/-a:Zaenkrat se še bolj ali manj šušlja o tem in onem tako da počakajmo na uradni izzid tako R32 kot R36. Nekdo je rekel da se mu zdi nesmiselno delat Golfa s 300KM med drugim tudi zaradi cene....kdor bo šel kupovat Golfa R32/R36 mislim da ne bo bil pretirano reven ker že sama poraba pri tem avtomobilu naj bi nakazovala na debelino voznikove denarnice Pa spet, nekdo je rekel da naj raje naredijo dobrega GTI-ja.....sej so ga! Volkswagen si očitno postavlja večje cilje in prav je tako, med drugim si s tem pridobivajo tudi izkušnje, ki jih bojo kasneje še kako potrebovali, iz leta v leto je namreč konkurenca močnejša in še zanimivo bo gledati boj v tem razredu...

Še mal pa nau noben več kupoval BMW-ja M3.....
....bodo vsi Golfe kupoval....pa nej še kdo reče da ta avto ni ljudski od SDI do R36...
....ja drgač mi je pa všeč....sam kaj ko je sam igrača k dost stane

Janez Blond je napisal/-a:

Demo je napisal/-a:Zaenkrat se še bolj ali manj šušlja o tem in onem tako da počakajmo na uradni izzid tako R32 kot R36. Nekdo je rekel da se mu zdi nesmiselno delat Golfa s 300KM med drugim tudi zaradi cene....kdor bo šel kupovat Golfa R32/R36 mislim da ne bo bil pretirano reven ker že sama poraba pri tem avtomobilu naj bi nakazovala na debelino voznikove denarnice Pa spet, nekdo je rekel da naj raje naredijo dobrega GTI-ja.....sej so ga! Volkswagen si očitno postavlja večje cilje in prav je tako, med drugim si s tem pridobivajo tudi izkušnje, ki jih bojo kasneje še kako potrebovali, iz leta v leto je namreč konkurenca močnejša in še zanimivo bo gledati boj v tem razredu...

Še mal pa nau noben več kupoval BMW-ja M3.....
....bodo vsi Golfe kupoval....pa nej še kdo reče da ta avto ni ljudski od SDI do R36...
....ja drgač mi je pa všeč....sam kaj ko je sam igrača k dost stane

Ja je. In kaj zdej? Kljub temu da je ljudski avto dela velik boljše avtomobile kot....ne bom nč reku

Mene ta "ljudskost" niti malo ne moti, samo zato ker po nemško pomeni volkswagen ljudski avto še ne pomeni da je slab avto. Nasprotno! Moje mnenj...

Malo se zamilslite kaj govorite o raznih jajcih pa drvih kaj so pol šele ostali avti :P
Vsak je pač pristaš določene znamke in zato ni treba potem pluvat in govorit o raznih jajcih. Moje mnenje je da bo tale avto res pravi strup, ki pa jasno nemore kr tako enostavno konkurirat raznim športnikom, ki so zgodba zase, saj tudi drugi navadni avti tudi niti prbližno nemorejo prit blizu pa naj bo to bmw, mercedes al pa nevemkaj.

Volkswagen golf R36
Bomba v kompaktnem razredu



Najzmogljivejša različica zlatega Volkswagnovega kompaktneža kaže, kako se lahko iz navadnega serijskega avtomobila ustvari pravi bolid.

Golf pete generacije se je zavihtel zelo visoko, a vseeno ni izpolnil vseh pričakovanj, nova astra pa že grozi s prevzemom prvega mesta najbolje prodajanega avtomobila v kompaktnem razredu, kjer že dobra tri desetletja vlada njegovo veličanstvo golf. Zato je Volkswagnov vodja, dr. Bernd Pischetsrieder, ukazal, da naslednika najbolj športne različice golfa, R32, predstavijo svetu že septembra, torej ta mesec, na pariškem avtosalonu. Naslednik, ki nosi oznako R36, je sicer še koncept, ki bo svojo tržno predstavitev doživel šele po analizi mnenj strokovne javnosti, novinarjev in drugih obiskovalcev salona. Vendar pa je že sama napoved predstavitve dovolj, da ljubiteljem cestnih 'dirkalnikov' hitreje požene kri po žilah.
Da spomnimo, najzmogljivejša 'štirka', golf R32, je opremljen z motorjem 3.2 V6 s 177 kilovati (241 KM), ki ga požene do 247 km/h, pospešek do prvih 100 km/h pa traja vsega 6,6 sekunde. V golfu R32 so bili v najboljši kombinaciji združene oprema, moč, zmogljivosti in tehnologija. Vse je bilo za oceno odlično, dokler ni prišla alfa 147 GTA z 250 konjskimi močmi oz. 184 kilovati, ki je ponudila boljše zmogljivosti kot nemški tekmec.
Strogi Volkswagnov vodja, ki je pred tem predsedoval BMW-ju, tega preprosto ni mogel sprejeti. Zato je svojemu razvojnemu oddelku takoj naložil, da mora biti nova različica ultrašportnega golfa še zmogljivejša in še boljša od predhodnika ter prehiteti vse tekmece. Da bi ugodili vodji, so morali strokovnjaki prostornino motorja V6 s 3,2 povečati na 3,6 litra, kar je ob izdatni dodelavi sistema za napajanje, vžig in izpuh moč motorja povečalo na 206 kW (280 KM). Motor deluje s tehnologijo neposrednega vbrizga goriva FSI (Fuel Stratified Injection), kar pomeni večplastno polnjenje. To deluje tako, da utoru valjev lokalno doseže bogata zmes, ki se usmeri na svečko in se enostavno vžge. V drugih delih valja je zmes osiromašena (namesto razmerja zraka in goriva 14,7 : 1 je razmerje 30 : 1 ali celo 50 : 1). Tako je celotna zmes osiromašena, kar velja samo v primeru majhne in srednje obremenjenosti motorja. V kombinaciji z vrhunsko aerodinamiko je zagotovljena tudi relativno ugodna poraba goriva, ki se giblje od 9 do 13 litrov na sto kilometrov (povprečje 11 l/100 km).

Janez Blond je napisal/-a:

Demo je napisal/-a:Zaenkrat se še bolj ali manj šušlja o tem in onem tako da počakajmo na uradni izzid tako R32 kot R36. Nekdo je rekel da se mu zdi nesmiselno delat Golfa s 300KM med drugim tudi zaradi cene....kdor bo šel kupovat Golfa R32/R36 mislim da ne bo bil pretirano reven ker že sama poraba pri tem avtomobilu naj bi nakazovala na debelino voznikove denarnice Pa spet, nekdo je rekel da naj raje naredijo dobrega GTI-ja.....sej so ga! Volkswagen si očitno postavlja večje cilje in prav je tako, med drugim si s tem pridobivajo tudi izkušnje, ki jih bojo kasneje še kako potrebovali, iz leta v leto je namreč konkurenca močnejša in še zanimivo bo gledati boj v tem razredu...

Še mal pa nau noben več kupoval BMW-ja M3.....
....bodo vsi Golfe kupoval....pa nej še kdo reče da ta avto ni ljudski od SDI do R36...
....ja drgač mi je pa všeč....sam kaj ko je sam igrača k dost stane

kaj ne bojo m-3je kupoval, a si ti na glavo padu

Dvomim da jih bodo dali po sredini, ker tam pride serijsko priključek za prikolico

Hm nisem siguren ampak mislim, da sem nekaj dni nazaj na LJ obvoznici videl tanovga Golfa R. Nisem pa ziher, drugače pa se ga tudi ponesreči ne bi branil.

Bolj težko no, ker nimamo še niti pravih slik.
Bega me, zakaj je sploh govora, da bi prišle dve verzije R32 in R36. Ali pa bodo kar lepo ostal pri samo 32 in tega nabrili do konca.
R32
http://www.fast-zi-nation.de/04_articles/rgti_02.html
R36
http://www.fast-zi-nation.de/04_articles/rgti_03.html

M3 je napisal/-a:

Janez Blond je napisal/-a:

Demo je napisal/-a:Zaenkrat se še bolj ali manj šušlja o tem in onem tako da počakajmo na uradni izzid tako R32 kot R36. Nekdo je rekel da se mu zdi nesmiselno delat Golfa s 300KM med drugim tudi zaradi cene....kdor bo šel kupovat Golfa R32/R36 mislim da ne bo bil pretirano reven ker že sama poraba pri tem avtomobilu naj bi nakazovala na debelino voznikove denarnice Pa spet, nekdo je rekel da naj raje naredijo dobrega GTI-ja.....sej so ga! Volkswagen si očitno postavlja večje cilje in prav je tako, med drugim si s tem pridobivajo tudi izkušnje, ki jih bojo kasneje še kako potrebovali, iz leta v leto je namreč konkurenca močnejša in še zanimivo bo gledati boj v tem razredu...

Še mal pa nau noben več kupoval BMW-ja M3.....
....bodo vsi Golfe kupoval....pa nej še kdo reče da ta avto ni ljudski od SDI do R36...
....ja drgač mi je pa všeč....sam kaj ko je sam igrača k dost stane

kaj ne bojo m-3je kupoval, a si ti na glavo padu

ne ne mal je blo v šali mišljeno, , drgač pa znajo nemci še kar avtomobile delat in to zlo dobr, pa tudi cenjeni so zelo. Mogoče bo kdo reku da so precenjeni.

Osebno imam raje naprimer Golfa ki se mi zdi da je vsaka stvar tam kot more biti, premišljeno, odlični motorji, dobra lega. Ne maram pa nekih futorističnih zamisli ki niso funkcionalne, pa ne leti na kak posebni model.

Eh jest bi bil že z R32 kr zadovoljen

acid je napisal/-a:Malo se zamilslite kaj govorite o raznih jajcih pa drvih kaj so pol šele ostali avti :P
Vsak je pač pristaš določene znamke in zato ni treba potem pluvat in govorit o raznih jajcih. Moje mnenje je da bo tale avto res pravi strup, ki pa jasno nemore kr tako enostavno konkurirat raznim športnikom, ki so zgodba zase, saj tudi drugi navadni avti tudi niti prbližno nemorejo prit blizu pa naj bo to bmw, mercedes al pa nevemkaj.

točno tko tisti k govorite da so to j***a pa drva pa kaj jst vem kaj očitno nimate pojma o avtih ....

Cyrus je napisal/-a:Eh jest bi bil že z R32 kr zadovoljen

Jest bi bil pa že z GTI-jem zelo zadovoljen

RAPMAN je napisal/-a:točno tko tisti k govorite da so to j***a pa drva pa kaj jst vem kaj očitno nimate pojma o avtih ....

Demo je napisal/-a:

Cyrus je napisal/-a:Eh jest bi bil že z R32 kr zadovoljen

Jest bi bil pa že z GTI-jem zelo zadovoljen

RAPMAN je napisal/-a:točno tko tisti k govorite da so to j***a pa drva pa kaj jst vem kaj očitno nimate pojma o avtih ....

No, če po pravic povem se tut navadnga Golfa 5 nebi branu.

Samo tale R36 je daleč najlepši. Posebi spodnji del sprednjega dela je mojstrsko narjen, kromasta maska rula pa VW znak je tak masiven. Me zanima kakšna bo mrcina od notr.

Glede na skok cen pri VW-ju v zadnjih letih to niti ni več ljudski avto, kajneda?

Potem ima tisti ki to pravi miljone pod povštrom. Da ne govorimo o R32.