@peroRS a mi lahk pokažeš ker avto po tvoje drži ceno

carloabarth je napisal/-a:Pa še nekaj, primerljiv nissan qashqai je skoraj 5000 ojrov dražji. Toliko o ceni.

Qashqai je vseeno večji avto, težko bi rekli, da sta primerljiva...?

Lignage je napisal/-a:

carloabarth je napisal/-a:Pa še nekaj, primerljiv nissan qashqai je skoraj 5000 ojrov dražji. Toliko o ceni.

Qashqai je vseeno večji avto, težko bi rekli, da sta primerljiva...?

Oba sta predstavnika crossoverjev, kar se tiče pa dimenzijske primerljivosti pa to - citroen c3 in pa grande punto se po dolžini razlikujeta tudi za skoraj 20 cm pa sta v istem avtomobilskem razredu.

carloabarth je napisal/-a:

Lignage je napisal/-a:

carloabarth je napisal/-a:Pa še nekaj, primerljiv nissan qashqai je skoraj 5000 ojrov dražji. Toliko o ceni.

Qashqai je vseeno večji avto, težko bi rekli, da sta primerljiva...?

Oba sta predstavnika crossoverjev, kar se tiče pa dimenzijske primerljivosti pa to - citroen c3 in pa grande punto se po dolžini razlikujeta tudi za skoraj 20 cm pa sta v istem avtomobilskem razredu.

Punto je nova generacija, C3 je še iz prejšnje. Smiselno je primerjati Grande Punta in novega, bodočega C3!

carloabarth - nočem biti nesramen, ampak nekateri imajo pač prav glede sedicija. Avto že v štartu ni zanimiv za kupce. Zakaj? Vsak bo raje vzel SX4, že zaradi renomeja suzukija v svetu 4x4 pogona. Mislim, da obstaja kaka statistika prodaje sedici : sx4.

Avto je daleč od slabega, ampak tako pač je. Pa če ga še tako zagovarjaš. Še ena brca v temo s strani fiata (naj spomin samo novo cromo!) - dober avto, ampak skrajno nezanimiv za kupce v teh "delikatnih" razredih. Fiat je že od nekdaj mojster malih avtov (od pande, 600 do brava) in to se bo prodajalo, ostalo pa ne.

In da tlačiš qashqai-ja v ta razred je tudi nevmesna, ker je avto za razred večji (kljub isto imenskemu razredu).

Whatever.

carloabarth je napisal/-a:Whatever.

Tako pač je.

peroRS sori stari ampak moral bi se prej pozanimat,da italjan zgubi na ceni sploh kakšne avtohiše"daš ga not za 11k proda ga za 15k"govorim na pamet.Sedici je zaminiv in dober avto ampak ma določen krog kupcev,ki je v tem primeru malo ožji pač niso vsi ZA ITALIJANA.Tu nekateri gledajo samo znamko ah fiat je ne bom ga mel al pa SUZUKI je to bi pa mel čeprav gre za badge inngeniring.Po domače isto sranje samo mal drugače zavito v celufan.

lexer je napisal/-a:peroRS sori stari ampak moral bi se prej pozanimat,da italjan zgubi na ceni sploh kakšne avtohiše"daš ga not za 11k proda ga za 15k"govorim na pamet.Sedici je zaminiv in dober avto ampak ma določen krog kupcev,ki je v tem primeru malo ožji pač niso vsi ZA ITALIJANA.Tu nekateri gledajo samo znamko ah fiat je ne bom ga mel al pa SUZUKI je to bi pa mel čeprav gre za badge inngeniring.Po domače isto sranje samo mal drugače zavito v celufan.

Jaz nikjer nisem omenil znamke! Omenil sem konkreten model, se pravi Sedici. In naj mi nekdo razloži, v čem je toliko boljši od Pande 4x4, da ima 2x višjo ceno
Močnejši motor ne odtehta te razlike.

DeNalDo:

@peroRS a mi lahk pokažeš ker avto po tvoje drži ceno

No pa mi ti povej kateri konkurenčni avto zgubi v treh letih 60% nabavne cene

peroRS je napisal/-a:

@peroRS a mi lahk pokažeš ker avto po tvoje drži ceno

No pa mi ti povej kateri konkurenčni avto zgubi v treh letih 60% nabavne cene

Pri prodaji posredniku, skoraj vsak

Vseved je napisal/-a:carloabarth - nočem biti nesramen, ampak nekateri imajo pač prav glede sedicija. Avto že v štartu ni zanimiv za kupce. Zakaj? Vsak bo raje vzel SX4, že zaradi renomeja suzukija v svetu 4x4 pogona. Mislim, da obstaja kaka statistika prodaje sedici : sx4.
...

Avto je bil v štartu zelo zanimiv za kupce. Že marca (? - začetek prodaje?) so prodali skoraj celoletno proizvodnjo, zato so se dogovarjali s Suzukijem za povečano proizvodnjo in za drugačno razmerje 16/SX4 ( po prejšnjem dogovoru naj bi naredili cca 33 % Fiatov). Celo to - kupci večinoma niso bili Fiatove provenijence. Ta dilema Fiat/Suzuki je bila očitno malo drugačna. Ne vem pa, kako je s trenutno prodajo...

http://www.autoblog.it/post/3212/volano ... iat-sedici

peroRS je napisal/-a:

lexer je napisal/-a:peroRS sori stari ampak moral bi se prej pozanimat,da italjan zgubi na ceni sploh kakšne avtohiše"daš ga not za 11k proda ga za 15k"govorim na pamet.Sedici je zaminiv in dober avto ampak ma določen krog kupcev,ki je v tem primeru malo ožji pač niso vsi ZA ITALIJANA.Tu nekateri gledajo samo znamko ah fiat je ne bom ga mel al pa SUZUKI je to bi pa mel čeprav gre za badge inngeniring.Po domače isto sranje samo mal drugače zavito v celufan.

Jaz nikjer nisem omenil znamke! Omenil sem konkreten model, se pravi Sedici. In naj mi nekdo razloži, v čem je toliko boljši od Pande 4x4, da ima 2x višjo ceno
Močnejši motor ne odtehta te razlike.

DeNalDo:

@peroRS a mi lahk pokažeš ker avto po tvoje drži ceno

No pa mi ti povej kateri konkurenčni avto zgubi v treh letih 60% nabavne cene

Motor dost pomen in to nima skoraj nič skupnega s pando ampak gre za sodelovanje z SUZUKI-jem zato takšna cena.Zgubi zato ker avto ni tako prodajan in pri teh prodajalcih kakor sem rekel malo da veliko uzame!

No vzrok za nekaj višjo ceno glede na Pando 4x4 v samem rangu Sedicija, ki je pač višji od Pande, to mislim, da se vsi strinjamo in ne bi rekel, da je samo sodelovanje pri razvoju s Suzukijem rezultiralo v višji ceni, še več, to je kontradiktorno, cilj takih skupnih razvojev je nižanje stroškov povsod kjer je mogoče tako da je cena zato nižja kot bi bila, če bi Fiat sam razvil Sedicija.

Lp

Maš prav ja.

v sloveniji je lahko več suzukijev predvsem zaradi ugodnejše cene- komet serija je solidno opremljena, in kar nekaj cenejša od primerljive fiatove ponudbe
kar se tiče pa vrednosti rabljenega- če je suzuki cenejši od fiata, slednji avtomatično izgubi na vrednosti, saj se more spustiti pod ceno suzukija
lp

kljukec je napisal/-a:v sloveniji je lahko več suzukijev predvsem zaradi ugodnejše cene- komet serija je solidno opremljena, in kar nekaj cenejša od primerljive fiatove ponudbe
kar se tiče pa vrednosti rabljenega- če je suzuki cenejši od fiata, slednji avtomatično izgubi na vrednosti, saj se more spustiti pod ceno suzukija
lp

Ok sam zakaj pa to dobro?kruta...Samo to mi ni jasno...Če te razumem nov suzuki je skoraj primeljiv z rabljenim fiatom če sem prav razumel...

lexer je napisal/-a:

kljukec je napisal/-a:v sloveniji je lahko več suzukijev predvsem zaradi ugodnejše cene- komet serija je solidno opremljena, in kar nekaj cenejša od primerljive fiatove ponudbe
kar se tiče pa vrednosti rabljenega- če je suzuki cenejši od fiata, slednji avtomatično izgubi na vrednosti, saj se more spustiti pod ceno suzukija
lp

Ok sam zakaj pa to dobro?kruta...Samo to mi ni jasno...Če te razumem nov suzuki je skoraj primeljiv z rabljenim fiatom če sem prav razumel...

cenovno ja- vsaj pred dobre pol leta je bilo tako

kljukec je napisal/-a:

lexer je napisal/-a:

kljukec je napisal/-a:v sloveniji je lahko več suzukijev predvsem zaradi ugodnejše cene- komet serija je solidno opremljena, in kar nekaj cenejša od primerljive fiatove ponudbe
kar se tiče pa vrednosti rabljenega- če je suzuki cenejši od fiata, slednji avtomatično izgubi na vrednosti, saj se more spustiti pod ceno suzukija
lp

Ok sam zakaj pa to dobro?kruta...Samo to mi ni jasno...Če te razumem nov suzuki je skoraj primeljiv z rabljenim fiatom če sem prav razumel...

cenovno ja- vsaj pred dobre pol leta je bilo tako

Aha...hvala za razlago nisem vedel tega.

Sej ne rečm da je slab avto vendar je isti kot suzuki SX 4 edino sprednja maska pa volan je drug. Armatura je enaka pa tudi 1.6 120KM bencinski motor je iz suzukija. Moje mnenje je da bi raje vzel suzukija ker je cenejši.