Je mogu met pa veliko srečo da je pri 180 mph preživel...No hvalabogu da je Mogoče kdo ve kje so na netu kakšni filmčki od gunballa?

Lp

6 Days In May .
Poglej torrente ali emule.

Team144 ma par cool filmčkov, Team GT3000 ma par cool filmčkov.
AntAndPete mata tud hudo dobre

Sam mal pobrskaj po googlu kar sem ti napisal in uživaj.

Lp, mikko

Hvala za odgovor

Lp

Imel sem možnost videti listo za naročanje, ki je bila včeraj razposlana prodajalcem po vsem svetu. Sicer na njej piše "strogo zaupno", vendar to pošiljatelja ni motilo .

Standardni Turbo (Turbo S ne bo prišel pred 2007, morda še kasneje):

Motor 3.6L, 480 KM
Tehnologija VTG na turbopolnilnikih
Trenutno na voljo le 6-stopenjski ročni in 5-stopenjski Tiptronic (PDK pride kasneje)
Standardni TPMS
PCCB zavore kot dodatna opcija
Opcija Sport Chrono Turbo, ki doda overboost ob pospeševanju (če sem prav razumel)
Opcija LSD za zadnjo os
Opcija krajšega hoda menjalne ročice

Vse skupaj za ca. 5% višjo ceno od 996TT. Če koga slučajno zanima nakup.

Lp

in kaj je ta ultimate rally če me lahko kdo pouči, polek tega da rece da nekaj dirkajo, kar je ze iz imena razvidno

acx je napisal/-a:in kaj je ta ultimate rally če me lahko kdo pouči, polek tega da rece da nekaj dirkajo, kar je ze iz imena razvidno

http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... hp?t=18264

http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... hp?t=32261

www.gumball3000.com

Tule si kaj vec preberi....

LP

hvala Caterham, sam a za to divjanje ceste zaprejo, al pač samo kazni plačujejo (ampak če bi blo samo to zadnje, bi jih lahko izklučili iz prometa zaradi povzročanja splošne nevarnosti al kak bi se temu reklo, am i right?)

http://video.google.com/videosearch?q=gumball

če še koga zanimajo filmčki, s temi ne morete zgrešiti (če imate čas in vas zanima ozadje te dirke, si oglejte Street Racing Mischief 3000 Gumball (traja 38 minut)

Evo še vam nekj fotk:)
http://img519.imageshack.us/my.php?image=997turbo3.jpg
http://img519.imageshack.us/my.php?image=997turbo1.jpg

acx je napisal/-a:hvala Caterham, sam a za to divjanje ceste zaprejo, al pač samo kazni plačujejo (ampak če bi blo samo to zadnje, bi jih lahko izklučili iz prometa zaradi povzročanja splošne nevarnosti al kak bi se temu reklo, am i right?)

Placujejo kazni in se delajo norca iz kopsov.

Drgac pa kr impresivne stevilke turbota.

473 KM
3.9 s 0-100Km/h (okoli 3.7 s 0-60 mph)
310Km/h
12.0s 1/4 mile

LP

Caterham je napisal/-a:

acx je napisal/-a:hvala Caterham, sam a za to divjanje ceste zaprejo, al pač samo kazni plačujejo (ampak če bi blo samo to zadnje, bi jih lahko izklučili iz prometa zaradi povzročanja splošne nevarnosti al kak bi se temu reklo, am i right?)

Placujejo kazni in se delajo norca iz kopsov.

Drgac pa kr impresivne stevilke turbota.

473 KM
3.9 s 0-100Km/h (okoli 3.7 s 0-60 mph)
310Km/h
12.0s 1/4 mile

LP

473 KM je meritev po standardu SAE, kar znese 480 KM po standardu DIN.
Avtomobil bo 100 km/h dosegel hitreje kot v 3.9 sekundah (okoli 3.6 do 3.7 s) in 1/4 milje (ta meritev je popularna le v ZDA) v manj kot 12 sekundah.
Končna hitrost bo prek 310 km/h (pomojem okoli 315-320 km/h).
Avto je ca. 40 kg lažji od modela 996 Turbo.
Z opcijo Sport Chrono Turbo, ki sem jo omenil že pred nekaj časa pride dodatek 'overboost', ki traja 10 sekund. V tem času se navor poveča iz standardnih 630 Nm na 680 Nm.
(Mimogrede, avto bo imel več kot 480 KM, vendar je s stališča marketinga za prihajajoči Turbo S in morebitni GT2 število konj pametno obdržati pod 500).
Uporabljena je tudi tehnologija VTG, ki zagotavlja neverjetno krivuljo navora od 1500 do 5000 obratov.

Lp

Če sme prav prebral ima 480 konjiski (ali po ocenah še več) avto, LSD kot opcijo??????????????

De_Tomaso je napisal/-a:Če sme prav prebral ima 480 konjiski (ali po ocenah še več) avto, LSD kot opcijo??????????????

Mehanski ja - elektronski je serijko že gor

INFINITI je napisal/-a:

De_Tomaso je napisal/-a:Če sme prav prebral ima 480 konjiski (ali po ocenah še več) avto, LSD kot opcijo??????????????

Mehanski ja - elektronski je serijko že gor

Ala bremzanje koles, ko ta zdrsnejo. ASR po domače.

no ja detomaso obstajajo tut elektronski diferenciali ki niso ASR. (ne vem pa kaksnega ma 997TT, pureTNT? )

De_Tomaso je napisal/-a:

INFINITI je napisal/-a:

De_Tomaso je napisal/-a:Če sme prav prebral ima 480 konjiski (ali po ocenah še več) avto, LSD kot opcijo??????????????

Mehanski ja - elektronski je serijko že gor

Ala bremzanje koles, ko ta zdrsnejo. ASR po domače.

Ne.

Aha, torej E-dif je serijsko, za doplačilo pa običajna mehanska zapora diferenciala?

De_Tomaso je napisal/-a:Aha, torej E-dif je serijsko, za doplačilo pa običajna mehanska zapora diferenciala?

Da. Mehanska zapora zadnje osi je še vedno bolj učinkovita kakor kakršenkoli računalnik. Sicer lahko ta štirikolesni pogon do 100% moči prenese na katerokoli os in tudi izbere kolo, ki prejme več moči, vendar za optimalne zmogljivosti po mojem potrebuješ mehanski diferencial.

Impresivno. Torej ima 4X4, ki v principu deluje tako kot od EVO VIII FQ400, lahko tudi vsa moč na eno samo kolo, plus še omgoča klasičen mehanski difernecijal kot doplačilo na zdnji osi.

Kako pa ima 4X4 sistem izveden, s pomočjo viskozne sklopke in aktivnega diferenciala spredaj ter zadaj ali kako drugače?