aha pozabil si še dodat da so pri c6 razvili tehnologijo ko ob primeru trka s pešcem sprednja hauba ublaži udarec in so dobili največ zvezdic za trk s pešcem do zdaj!!

razvijajo pa tudi nek hibridni motor in zelo veliko pozornosti dajo tudi na u dobje kar pa pri japoncih še nisem slišal




sem citroenov fan

Jaz o Japoncih ne dvomim, so odlični in inovativni avtomobili.

Tukaj je govora o Korejcih, ki pa so res generična šara.

LP,
Joie

joie ...tepl te bomo lastniki naprednih s najnapredneso tehniko nabitih korejckov...tehnologijo ki jo ima npr hyundai accent vi še 100 let ne bote pogruntal, al pa sploh nikol...tak kvalitetnih materijalov in odličnih voznih lastnosti za bagatelno ceno ne najdeš nikjer...

Joie de vivre! je napisal/-a:Jaz o Japoncih ne dvomim, so odlični in inovativni avtomobili.

Tukaj je govora o Korejcih, ki pa so res generična šara.

LP,
Joie

ta šara so bli pred dvajsetemi leti japonci
dejte jim cajt pa bodo vse polovil
jst trenutno nebi kupil korejca- čez 10 let pa pitaj boga kako bo
m,i je pa zanimivo da japonce nekateri poistovetite s korejci
lp

kljukec je napisal/-a:

Joie de vivre! je napisal/-a:Jaz o Japoncih ne dvomim, so odlični in inovativni avtomobili.

Tukaj je govora o Korejcih, ki pa so res generična šara.

LP,
Joie

ta šara so bli pred dvajsetemi leti japonci
dejte jim cajt pa bodo vse polovil
jst trenutno nebi kupil korejca- čez 10 let pa pitaj boga kako bo
m,i je pa zanimivo da japonce nekateri poistovetite s korejci
lp

Saj so bili japonci pred 20leti tudi cenejši...Zdaj so primerno dražji, a še vedno nekoliko ceneje od primerljivih evropejcev, oziroma isto sranje le da dobiš še kak kos ali dva opreme več. Včasih so bili tudi japonci cenejši pa tudi bolj ceneni. Z dvigovanjem standarda pa pač raste tudi cena. Normalno! Če pa misli kdo, da je Daewoo ali Hyundai in Kia ali pa kdorkoli drug, sposoben narediti avtomobil, z enako kakovostnimi komponentami kot jih ima naprimer neki malce boljši evropejec za pol ali še več, manjšo ceno, se pa hudo moti. Nekje se varčevanje mora poznat, o tem ni dvoma!

Slide je napisal/-a:

kljukec je napisal/-a:

Joie de vivre! je napisal/-a:Jaz o Japoncih ne dvomim, so odlični in inovativni avtomobili.

Tukaj je govora o Korejcih, ki pa so res generična šara.

LP,
Joie

ta šara so bli pred dvajsetemi leti japonci
dejte jim cajt pa bodo vse polovil
jst trenutno nebi kupil korejca- čez 10 let pa pitaj boga kako bo
m,i je pa zanimivo da japonce nekateri poistovetite s korejci
lp

Saj so bili japonci pred 20leti tudi cenejši...Zdaj so primerno dražji, a še vedno nekoliko ceneje od primerljivih evropejcev, oziroma isto sranje le da dobiš še kak kos ali dva opreme več. Včasih so bili tudi japonci cenejši pa tudi bolj ceneni. Z dvigovanjem standarda pa pač raste tudi cena. Normalno! Če pa misli kdo, da je Daewoo ali Hyundai in Kia ali pa kdorkoli drug, sposoben narediti avtomobil, z enako kakovostnimi komponentami kot jih ima naprimer neki malce boljši evropejec za pol ali še več, manjšo ceno, se pa hudo moti. Nekje se varčevanje mora poznat, o tem ni dvoma!

dokler bo evropska mentaliteta tako da večinoma prezira korejce bodo cenejši- ko pa boš plačal tudi takrat relativno priznano znamko bodo pa verjetno vsi v parih jurčkih
lp

xandrej je napisal/-a:Ne iz zobnika ki ga je razvil takrat:

André-Gustave Citroën naj bi leta 1900 med potovanjem na Poljskem (bil je pri sorodnikih, njegova mama je namreč bila iz Varšave) prvič videl ta zobata kolesa, ki mu prej niso bila poznana in naj bi, ko se je vrnil v Pariz, to pogonsko obliko patentiral in to mu je tudi takrat prineslo slavo.

Od koga je pravzaprav izum tega zobatega kolesa, se pravzaprav ne ve natančno, ampak ne drži povsem, da naj bi bil to Citroënov izum, čeprav to lahko preberemo v Citroën Magazinu, ki ga dobivamo lastniki te francoske znamke, iz junija 2003.




Zdaj pa da se vrnem k Daewoo-ju:

Tale situacija je res izjemna, glede na to da je bil GM ob začetku 90-ih tako nezadovoljen s sodelovanjem Daewooja in je takrat odklonil, da bo v podjetje vložil dodatnih 100 miljonov dolarjev in je prekinil sodelovanje.

Vse se obrne, danes mu korejski proizvajalec, nad katerim je pred leti ponovno prevzel lastnišvo, kot vidimo, pride več kot prav ; kdo bi si kaj takega, da bo Daewoo tako svetoven avto, lahko mislil 15 let nazaj.

lp, mm

djoti je napisal/-a:sem citroenov fan

jaz tudi

lp, mm

Jao GT je pa na to, da dajes primerjavo. Se nemci so dal Alfo GT za best buy. Kere to pobira. Model niti za en avto ne bo rekel, da je bolsi od japonca. Se k Best motoring gledas, zves bolso sliko kakor od tebe HajdukS.

Lignage je napisal/-a:

djoti je napisal/-a:sem citroenov fan

jaz tudi lp, mm

Jaz pa ne, otroci

Joie de vivre! je napisal/-a:Jaz o Japoncih ne dvomim, so odlični in inovativni avtomobili.

Tukaj je govora o Korejcih, ki pa so res generična šara.

LP,
Joie

Ja kolk imaš ti za povedat čez korejce .
Skor v vsaki tem ki jo odpreš pljuvaš čeznje če le moreš in mislim da je to popolnoma retardirano obnašanje.
Nočem se z nobenim kregat sam ko berem tvoje poste sm ti mogu neki nazaj napisat.
Sm ti že v enem postu v neki drugi temi napisal da raje pljuvaj čez kitajce ker ti nas bodo pohodili ne korejci sam ti pač trmasto vztrajaš pri svojem.Ok sam zadrži tudi kaj zase.

Se imam za pristaša hyundaija bi pa kupil katrikoli (z izjemo kakega kitajskega ali lade)avto če mi le nudi dovolj za denar ki ga dam in če mi je vsaj malo všeč po zunanjosti.
Bi kupil tudi copeja od škode(če bi ga delali),opla,renaulta,peugeota ampak ker so cene bistveno višje in za to višjo ceno ne dobim toliko kot dam in ne rabim cabrio coupeja ga ne bom kupil.O mercedesih bmwjih,audijh in volvotih niti ne sanjam ker so daleč izven mojega finančnega dosega.
In kaj ostane

Hyundai coupe ki je najboljša možna izbira.

Ti dragi korejec si pa kupi avto tisto kar imaš zdaj pa prodaj v muzej


pa če je v tebi kaj olike se poskusi vzdržati vulkanskih izbruhov anti japonske in anti korejske jeze pa kar imaš za povedat povej na olikan način.

tuscani je napisal/-a:

Joie de vivre! je napisal/-a:Jaz o Japoncih ne dvomim, so odlični in inovativni avtomobili.

Tukaj je govora o Korejcih, ki pa so res generična šara.

LP,
Joie

Ja kolk imaš ti za povedat čez korejce .
Skor v vsaki tem ki jo odpreš pljuvaš čeznje če le moreš in mislim da je to popolnoma retardirano obnašanje.
Nočem se z nobenim kregat sam ko berem tvoje poste sm ti mogu neki nazaj napisat.
Sm ti že v enem postu v neki drugi temi napisal da raje pljuvaj čez kitajce ker ti nas bodo pohodili ne korejci sam ti pač trmasto vztrajaš pri svojem.Ok sam zadrži tudi kaj zase.

Se imam za pristaša hyundaija bi pa kupil katrikoli (z izjemo kakega kitajskega ali lade)avto če mi le nudi dovolj za denar ki ga dam in če mi je vsaj malo všeč po zunanjosti.
Bi kupil tudi copeja od škode(če bi ga delali),opla,renaulta,peugeota ampak ker so cene bistveno višje in za to višjo ceno ne dobim toliko kot dam in ne rabim cabrio coupeja ga ne bom kupil.O mercedesih bmwjih,audijh in volvotih niti ne sanjam ker so daleč izven mojega finančnega dosega.
In kaj ostane

Hyundai coupe ki je najboljša možna izbira.

Ti dragi korejec si pa kupi avto tisto kar imaš zdaj pa prodaj v muzej


pa če je v tebi kaj olike se poskusi vzdržati vulkanskih izbruhov anti japonske in anti korejske jeze pa kar imaš za povedat povej na olikan način.

Dej se malo umiri. Recimo, da se kdo strinja s tabo, ampak kako naj ti verjame, ko na koncu tvojega posta (ki je mimogrede precej bolj vulkanski izbruh jeze) pokažeš, da nisi niti dobro prebral, kaj je kdo rekel in o čem teče beseda, namreč da korejci pač še niso dosegli kvalitete japoncev ali evropejcev, čeprav za svoj denar dovolj ponujajo, kar za nikogar ni sporno. Bolje beri in dodaj kakšen argument (npr v čem je Hyundai coupe boljši od nekaj let starega BMW M3 ali kaj podobnega). Pa lep pozdrav

subi92 je napisal/-a:

Lignage je napisal/-a:

djoti je napisal/-a:sem citroenov fan

jaz tudi lp, mm

Jaz pa ne, otroci

Otroci

Mi prosim pojasniš tole

lp, mm

Mah dečki brez veze se je kregat glede avtomobilov in njihovih proizvajalcev. Hec je v tem, da je vsak avtomobil skupek tehnologije tako korejcev kot japoncev, nemcev italijanov intd. Noben avtomobil na svetu ni več sestavljen iz artiklov samo enega proizvajalca kar je logično in normalno. Zamislite se, da bi recimo mercedes c klase imel samo dele narejene v nemčiji ja pa kaj še. Mislite da ima recimo seat vse špansko in nemčko ?? Poglejte kaj piše na računalniku magnetti marelli in kaj to je? Po moje made in Italija. In ta računalnik odpereš in kaj spet vidiš? So čipi Italijanski, so mogoče japonski? AA nop so kar konkretno korejski. In to ne velja samo za seat (ga imamo doma), ne velja za mazdo (imamo mazdo 6 doma) in ne velja samo za opla, ki ga imam sam, ampak tudi za vse ostale znamke. Danes pač tak je in mislite si po drugi strani koliko bi dali naprimer za prednjo šipo za mercedesa letnika 89, če bi kupovali novo originalno, koliko pa zdaj date za neko no name korejsko, ki zgleda enako in ne vidite v njej razlike??
Jaz rečem tak, delov matične firme recimo močnih evropskih znamk je na njihovih avtomobilih ravno toliko, da še (če sploh še) lahko sledijo svojim tradicionalnim smernicam.
Vzeli ste pač za primer opla. Opel se je pač združil z GM in to je za sabo potegnilo pač določena tveganja. Ne pozabite, da je v GM veliko različnih znamk avtomobilov, od japoncev , američanov, korejcev, tudi italijani so bili, pa potem nemci intd. Se pravi vsi veliki proizvajalci. In če bi vsi skupaj naredili en model avtomobila, bi po moje na koncu dobili idealni in najboljši izdelek.

Obstaja tudi ena zgodba, ki pa ne vem če je lih resnična, je pa na mestu v tej temi. Gre pa tako:

Nekoč so Američani delali poizkuse in so vrezali na človeški las navoje. Ker so se hoteli malo považiti so ta las poslali Nemcem. Ti so vzeli ta enak las in v njega zvrtali luknjico ter las poslali Japoncem kot dokazilo njihove tehnike. Ker nekaj časa ni bilo odgovora so se pač Američani in Nemci veselili dosežka in premoči nad Japonci. Po nekem kratkem času pa so dobili Nemci in Američani iz Japonske vsak po en las, ki je imel zunaj navoj, znotraj navoj in priložen vijak, ki se je dal priviti v las.

In kaj iz tega sledi: Japonci so skapirali tehniko Američanov in Nemcev naredili duplikat in še vseskupaj krepko dopolnili, ampak so las poslali nazaj, se pravi tehniko so potem lahko kopirali tudi Nemci in Američani. In če že na začetku ne bi naredili Američani navoja iz vsega tega ne bi bilo nič. In tu je point zgodbe: ena tehnika drugo podpira, ne more biti slabše lahko je le boljše.Nekdo mora dati pobudo in stvar začeti.

Jaz bom še naprej prisegal na svojega opla, ker sem se na njega navadil, mi je všeč in se fajn pelje pa me boli, če ima japonske, korejske, nemške, italijanske itd. dele.

nevem zakaj se na forumu od avtomobilizma se moramo zmeraj začeti prepirat
in podem se najde spet eden subarujev privrženec in se začne delati pametnega
jst nimam nič proti subarujem samo odnos lastnikov oz. fanov .... pustimo stat

res je da si vsi nemorejo privoščiti kvalitetnega evropejca ali pa japonca zato tudi posegajo po znamkah nižjega kova... Jst mam proti korejcem predusem to da dela gm cel boom iz kopiranih avtomobilov (ki si sploh ne zaslužijo take hvale - če si bi jo potem bi vsaj kakšno nagrado pobrali) in Opel počasi briše iz sveta z odpuščanji delavcev, in podobno kar tudi marsikomu ne ustreza,...

Hja veš tak je. Saj ne odpušča samo opel, odpušča tudi VW in tudi drugi proizvajalci, vendar pač ni takega buma. Sem pa pred kratkim bral, da opel sploh ni odpustil delavcev ampak je delavnik zmanjšal na 4 urno delo. Se pravi ni bilo odpuščanja, le polovični delovni čas imajo ljudje. Ostali, ki pa so bili dovolj stari pa so dobili opokojitev. Tak bi naj bilo.

Lignage je napisal/-a:

subi92 je napisal/-a:

Lignage je napisal/-a:

djoti je napisal/-a:sem citroenov fan

jaz tudi lp, mm

Jaz pa ne, otroci

Otroci

Mi prosim pojasniš tole

lp, mm

bom ti jaz
verjetno se je njemu zdelo to jaz sem citroenov fan
jaz tudi precej otročje
ker to je tisto, ko poslušaš otroke
en reče, jaz mam pa rad jagodno čokolado
pa jih 300 za njim pribije jaz tudi

če se pa njemu ne zdi tak se pa meni :P

drugače pa glede korejcev...
no comment
pač mi niso všeč...j*** ga...
tak kot je Slide omenil, nekje se varčevanje mora končat

bom se zadržal besed katere bi lahko povedal o hyundaju in drugih korejcih in z njimi užalil druge uporabnike

bom raje ostal pri tem, ni so mi všeč, mam raje evropejca kot pa kateri koli vzhodni avto

Ja brezveze dopovedovat, nekateri si lahko preberite pravila foruma glede znamk itd... Kot že iz mojega imena lahko preberete sem privrženec subarujev in v nobenem postu ne boste zaznali SUBARU JE ZAKON, pa ne zaradi tega ker bi imel z njim kadarkoli težave ampak zato ker ne pravociram vas ostalih ki imaste vsak svojega konjička, probleme, uspehe in zadovoljstva...Če je tema o daewoo prevzemanju trga itd... naj pač bo (sej v nekaterih temah lahko preberete da so nekateri kupci le te imeli max pol leta in prodali naprej - ampak to ni važno saj se vse lahko pokvari : od japonca do američana in od šveda do afriške gazele ) in povejte svoje mnenje.

Tudi jaz maram poceni avtomobile, ki veliko nudijo za ceno in nikoli nisem maral avtomobilov, ki ponujajo manj za več denarja (t.i. "premium").

Japonci so mi kul, ker je njihov napredek nesporno epohalen, iz vajencev so postali učitelji. Tudi cela kopica njihovih avtomobilov je nesporno kul, ne samo da so dobri, so tudi kul. In kar mi je še všeč, so fer. Imajo odprt trg in vanj lahko vstopi kdor hoče ob carinah, ki ustrezajo normalnim standardom.

Za Korejo tega ne moremo reči. Njihov avtomobilski trg je zaščiten bolj kot včasih jugoslovanski, davčna zakonodaja obravnava uvožene avtomobile kot luksuzne dobrine, kdor si tam kupi navadnega forda fikusa, dobi za hrbet davčno službo itd. itd...

L. 2001 na primer je bilo v Koreji prodanih 1000 ameriških vozil, v Ameriki pa 500.000 korejskih. Dokler bo tako, ziher ne bom maral teh kurcev.

LP,
Joie