Ceed je napisal/-a:Vsaj maske bi se malo lotili, tako bo v salonih delovalo kot, da Fiat prodaja konkurenco.

Kdaj je pa že bil Dodge Fiatu konkurenca?

... kaj čmo topla voda je izumljena.

@Lignage Nisi me zastopil. Ta Freemont deluje kot tuji izdelek v paleti Fiatovih vozil, seveda tuj izdelek tudi je, ampak mislim, da se tega nima Fiat kaj prida hvaliti. Lahko bi ga malo obdelali, da deluje bolj makaronarsko. Ameriške in italijanske smernice oblikovanja popolnoma opisujeta pomen besede "nasprotje".

Ceed je napisal/-a:@Lignage Nisi me zastopil. Ta Freemont deluje kot tuji izdelek v paleti Fiatovih vozil, seveda tuj izdelek tudi je, ampak mislim, da se tega nima Fiat kaj prida hvaliti. Lahko bi ga malo obdelali, da deluje bolj makaronarsko. Ameriške in italijanske smernice oblikovanja popolnoma opisujeta pomen besede "nasprotje".

Sem ta prav zastopil, ja..., vendar si se ti narobe izrazil.

Drugače pa ta karoserijska različica niti ni tako občutljiva na preznačkanje in meni ta Freemont izgleda prav ok, čeprav bi tudi sam raje videl kakšno spremembo več. In tudi če tako pogledaš so bili Fiat-i v 80 letih tudi precej oglati tako da to v bistvu sploh ni moteče. Meni je ta Freemont ene 100x boljši od S-maxa

(vir: http://blogautomobile.fr/fiat-freemont- ... cle-101763)

o fak čisto vse je isto (kot dodge)

Iz Ženeve:




Vir: InfoMotori.it

Ker pri Fiatu o novi Cromi ne razmišljajo, je nekako logično, da bo ta Freemont tudi zamenjava za Cromo. Pa tudi vprašanje je, koliko bo tisti enoprostorec, ki bo drugo leto zapeljal iz Zastave velik. Ker če bo šlo zgolj za naslednika Idee, bi Fiat ob dovolj ugodni ceni s tem avtom lahko tudi "kradel" kupce konkurenci v razredu enoprostorcev v nižjem srednjem razredu. Ampak pri tem avtu bo res imela cena velik pomen.

Lignage je napisal/-a:Ker pri Fiatu o novi Cromi ne razmišljajo, je nekako logično, da bo ta Freemont tudi zamenjava za Cromo. Pa tudi vprašanje je, koliko bo tisti enoprostorec, ki bo drugo leto zapeljal iz Zastave velik. Ker če bo šlo zgolj za naslednika Idee, bi Fiat ob dovolj ugodni ceni s tem avtom lahko tudi "kradel" kupce konkurenci v razredu enoprostorcev v nižjem srednjem razredu. Ampak pri tem avtu bo res imela cena velik pomen.

Tudi sam mislim, da bo freemont zamenjava za cromo, tako da bo tudi cenovno v rangu crome to pomeni okoli 25 evrski tisočakov. Že v osnovi bo bogato opremljen, več pa Fiat Freemont.

carloabarth je napisal/-a:Tudi sam mislim, da bo freemont zamenjava za cromo, tako da bo tudi cenovno v rangu crome to pomeni okoli 25 evrski tisočakov.

Predrag...

Znana je cena Freemonta za Italijo: od 24.900€ ... (povezava)

Cena je zelo ugodna, poleg tega je v akciji, da dobiš fully loaded za ceno osnovnega modela, ki ima že triconsko klimo, touch screen...
Cena izven akcije je zelo podobna Orlandu...

Ceed je napisal/-a:Cena je zelo ugodna, poleg tega je v akciji, da dobiš fully loaded za ceno osnovnega modela, ki ima že triconsko klimo, touch screen...
Cena izven akcije je zelo podobna Orlandu...

Orlandu? Orlando je cenejši! Pa sej to je tud logično.

Predrag je pa zato, ker nihče ne bo dal za fiata, izdelanega v Mehiki, toliko denarja, vsaj pri nas ne, in tako se jih bo dalo na naših cestah preštet na prste ene roke.

@Lignage Cenejši ja, ampak ne veliko. Orlando LTZ(max oprema) 2.0 160KM pride po italijanskem ceniku 24.400€, osnovni model Freemonta, ki ima nekaj več in nekaj manj opreme pride 25.700€, je pa res, da ima Freemont samo 140KM

Pri nas bi moral biti cenejši, tako kot Orlando...

se mi ni dalo vsega brat, vendar če sem prav izluščil vn, bo 4x4 (ali kakorkoli ga Fiat poimenuje), na voljo samo z bencinarjem?

Ta avto kriči navzven ime Fiat na prav vsakem detajlu, podobno kot... saj veste.

W3s7_S1D3 je napisal/-a:se mi ni dalo vsega brat, vendar če sem prav izluščil vn, bo 4x4 (ali kakorkoli ga Fiat poimenuje), na voljo samo z bencinarjem?

Ne, tudi z močnejšim dizlom, ampak samo v kombinaciji za avtomatskim menjalnikom.