Se strinjam z E=mc^2, da je to fora predvsem z vizualnega in ne s praktičnega vidika. Kok uporabna pa ta vrata so, pa mislm, da bomo loh dobr ocenil šele, ko bojo pršle u prodajne salone in bomo loh to sami preverl. Iz fotk se tega ne da lih dobr ocent, če bi biu vsaj video bi blo že bl merodajno.
Sicer mi je pa avto kot celota kr ušeč, ni pa neki posebnga. Ampak nrdit res lepga enoprostorca je itk zlo težko.

jst pa bolj mislim, da je stebriček bolj zaradi strehe, kot pa zaradi boka (če bi se npr. prevrnil).

O uporabnosti vrat pa lahko govorimo šele, ko bomo to sprobal (razen, če je kdo pr rolls-royce-u že to probau)

IcEm4n je napisal/-a:jst pa bolj mislim, da je stebriček bolj zaradi strehe, kot pa zaradi boka (če bi se npr. prevrnil).

O uporabnosti vrat pa lahko govorimo šele, ko bomo to sprobal (razen, če je kdo pr rolls-royce-u že to probau)

kako bi brez stebrička rešili varnost pri bočnem trku?

zelo težko oz. zelo drago.

Iz Opla je ušlo pet fotk

http://www.autoblog.it/post/24335/nuova ... -ufficiali

večje fotke (klik na fotko za naslednjo)
http://www.autoblog.it/galleria/big/pri ... l-meriva/1

esem je napisal/-a:večje fotke (klik na fotko za naslednjo)
http://www.autoblog.it/galleria/big/pri ... l-meriva/1

Prav hud je!

esem je napisal/-a:Iz Opla je ušlo pet fotk

http://www.autoblog.it/post/24335/nuova ... -ufficiali

večje fotke (klik na fotko za naslednjo)
http://www.autoblog.it/galleria/big/pri ... l-meriva/1

nja... na žalost krampast, kot so krampasti pač vsi povprečni nemeci in opli do zdej . sem vseeno pričakoval malčo več. čeprav istočasno tudi eden od zanimivejših oplov do zdej...
no, da ne bom preveč svinjal ali komu ranil rahločutna čustva... tisto kar me moti je to, da nima ne ekstravagance in šarma C3P-ja, niti ni cortlih&vesela kot je Venga, če razumete kaj čem reč...

mi pa tale slikica zadnjih vrat nekak potrjuje dozdejšnje dvome:



odprtina vrat mi že pri tej suhljati dečvi zgleda presneto ozka in tisti stebriček prav pripraven za haklat se vanj s koleni pri vstopu in izstopu... upam, da gre bolj za posledico kota slikanja in da v resnici ni tako ozko in nepripravno.... ker drugače bo resen problem vanjo spravit kak bolj korpulenten telešček, kot ga ma povprečen dvanastletnik....

Tudi meni je Venga veliko bolj prijetna očem kot pa ta Opel.

Oblikovno je vsaj zanimiva, za razliko od 1. generacije, glede vstopa in iztopa skozi zadnja vrata se strinjam s drugmirkotom, so po mojem mnenju kot sem že v prejšnjem postu napisal bolj marketinški trik kot dejanska inovacija/prednost ipd. Da bi bila vsaj prednost, ne bi smelo biti osrednjega stebrička, ampak potem bi ga pa pri varnosti naj***li,... Tko da.
Saj ni švoh, ampak se ne morem znebiti občutka, da bi bilo lahko boljše.
En res kratek video nove Merive :
http://www.youtube.com/watch?v=D1m0j0Ncjpc

Lp

Prva fotografija notranjosti:


V skladu s pričakovanji, je pa zanimivo pobarvana.

http://www.autoweek.nl/autonieuws/13455 ... pel-Meriva

lahko bi bili saj zračniki enake oblike, armaturo in navigcijo se mi zdi da je podobno kot pa pri renault koleosu in tudi gumbov je malo preveč al pa so preskupaj nameščeni drugače pa zgleda kar uredu

o, nenavadno sveže in modno za en opel... skoreda že kr francosko ...

sam tista nagužvana in nepregledna gomila knofov na centralni konzolici je pa res malo preveč... za gledat lepo, za uporablapat ba bl nightmare... . še v insigniji, kjer so knofi večji in na večji površini je kaos, tu pa...

pa še veliko prenizko so za pregledno in enostavno uporabo... drugač pa v totalu, za nemški mainstreem nenavadno svež in lep izdelek...

glede zadnjih vrat...druzemirko, tole si sigurno ze videl, pa kljub temu, verjamem, da ti je/bo dosti bolj vsec

http://img.siol.net/10/012/633988832423 ... anite3.jpg

dobek je napisal/-a:glede zadnjih vrat...druzemirko, tole si sigurno ze videl, pa kljub temu, verjamem, da ti je/bo dosti bolj vsec

absaljutno! tega in še mali miljon drugih konceptov, od kupa citroenov zadnjih 10-15 let naprej...

"suicidalna" zadnja vrata majo smisel (in vse prednostne komotnosti uporabe) samo, če avto nima sredinskega stebrička! kar pa je tehnično gledano ena velika zoprnija... zaradi problemov z vpenjanjem vrat, ko so zaprta, predvsem pa z oslabitvijo strukture školjke. vse to se tehnično sicer ziher da rešit, ni pa poceni in bi orenk najedlo profite proizvajalcev. zato avtov brez stebričkov med vrati ni! in zato ma stebriček tudi Meriva, ker so samo obrnili smer odpiranja, vse ostalo je pa isto.... kolko bo ta njena "polovna" izvedba praktična bomo pa vidli v praksi. za zdej, takole iz razpoložljivih slik, razen "drugačnosti", ne vidim nobene prednosti! prej kakšno neprijetnost...

Ko na hitro pogledam ta vrata, se mi zdi, da je sam problem obrnjen - da je velik lažje izstopi kot pa vstopit, ker vstopit je sem očitno treba ritensko (avto nima dovolj prostora zadaj, da bi šel človek z glavo naprej notr). Je pa res, da si pri klasičnih vratih lahko pri izstopanju na ozkem parkirnem mestu naslonjen na C stebriček ko se rineš ven, tu pa ne moreš bit - then again, pač ustaviš najprej malo pred boksom in spustiš potnike ven, navsezadnje so le zadnja vrata

Po uradnem videu sodeč vrata omogočajo boljšo prehodnost, vsaj za otroke in suhice.

Lahko pa pogledate še te t r i uradne videe

Pa še novih 17 uradnih fotk v večji resoluciji

Predstavitev Merive:
http://www.auto-news.de/auto/news/anzei ... s_id_26101

na voljo bo tudi FlexFix:

S temi zadnjimi vrati so res zakompliciral. Če so že hoteli biti drugačni in "inovativni" napram konkurenci, bi dali drsna vrata in zadeva bi bila veliko bolj praktična. Sicer pa avto oblikovno ni napačen.

[quote="Polo78"]S temi zadnjimi vrati so res zakompliciral. Če so že hoteli biti drugačni in "inovativni" napram konkurenci, bi dali drsna vrata in zadeva bi bila veliko bolj praktična. Sicer pa avto oblikovno ni napačen.[/quot

Drsna vrata marsikaj pokvarijo sploh vizuelno, pa tudi iz vidika prodajnih številk francoskih poskusov niso niti malo pripomogla k boljši prodaji.
Osebno se mi zdi avto fenomenalen, sploh za eno družinico, res je praktičen in dovršen, z všečnim Opel dizajnom, ki ga je prva začrtala Inginia, nadaljevala pa nova Astra. Ne dvomim da bo tudi Meriva prodajna uspešnica:
http://www.youtube.com/watch?v=zmZMVzGEJgk&feature=sub

Infiniti se popolnoma strinjam z tvojim komentarjem.

Tale vrata mogoče resnično izgledajo preveč komplicirano in po gledanju prvih slik, se je tudi meni zdelo da tole nikakor ne paše v avtomobil tega razreda. Zdaj ko gledam slike od nove merive, upam trditi da bo avto prodajna uspešnica. Dizajn je uspel že pri insignii in astri, zato ne dvomim da jim z merivo ne bi uspelo. Avto za manjšo družinico, očetu pa bo vseeno uspelo da se pohvali da ima nekaj drugačnega. Mislim da Oplu zadnje čase noro uspeva, dizajn je eden boljših. Le upam, da nebo cena tista, ki bo navdušenega kupca odvrnila od nakupa.