Jaz sem v tem avtomobilskem razredu sprobal kar nekaj avtov, preden sem se odločil za nakup Pro_Ceed-a. Že v štartu, sem izločil avte, ki so zaradi svojega imena, tradicije oz. značke veliko dražji (npr. Audi A3, BMW 1 ipd.), tako da teh ne bom komentiral, ker jasno komentar ne bi bil kompetenten. Prav tako se KIE tudi ne sme primerjat s premium znamkami, ker jo tam ni in tudi noče biti.

Osredotočil sem se torej na bolj "ljudska" vozila, ki jih kupujejo(mo) "navadni smrtniki". Torej avtomobili 'ala' megane (tako prejšnji kot novi), mazda 3, focus, golf (takrat še V), astra, bravo, ceed, i30 ipd. In ugotovitve? Po voznih lastnostih, uporabljenih materialih, kvaliteti izdelave in še čem, se Ceed povsem enakovredno kosa z zgoraj navedenimi modeli v tem razredu. Itak je jasno, da ima vsak svoje prednosti in svoje pomankljivosti. In prav pri vsakem je treba pri nečem sprejemati kompromise. Največji kompromis, če se temu lahko tako reče, ki ga moreš sprejet pri KII je ravno v imidžu same znamke. Torej kdor ni obremenjen z značkarstvom ter s podatki o pol sekunde slabših pospeških ter nasploh preveč ne dlakocepi, bo za zelo ugoden denar dobil avto, ki je povsem na nivoju razrednih konkurentov, ki so sicer po 3-4k eur dražji.

Druga stvar, na katero bi pa (ponovno) opozoril je pa ta, da Ceed niti slučajno nima tako slabih voznih lastnosti, kot hočejo nekateri tu gor prikazat, ki ga v svojih nadutih komentarjih primerjajo z raznimi kombajni, motokultivatorji in ne vem še čem. Tako glede podvozja, kot glede motorjev. Že 1.6 crdi (115 km) potegne zelo dobro za svoje konje. Vozil sem npr. tako zelo cenjen 1.9 jtd (m-jet) motor s podobno konjenico in motor je bil predvsem po prožnosti ter turbo luknji slabši od tistega v Ceed-u. Enako sem tudi npr. vozil Focusa 2.0 tdci, ki je v praksi povsem primerljiv z 2.0 crdi motorjem, čeprav ima na papirju za tiste magične pol sekunde boljši pospešek do 100 km/h. In še in še bi lahko vlekel vzporednice in primerjave...

Skratka pri (Pro)ceed-u, si vsaj dosedaj dobil veliko avta za malo denarja. Če jih odlični prodajni rezultati ne bodo zavedli v to smer, da bodo faceliftanemu modelu preveč navili cene sem prepričan, da se bo avto tako dobro prodajal še naprej. Še ena stvar, ki pa tudi govori v prid kvaliteti teh avtomobilov je pa zadovoljstvo uporabnikov. Avto je že toliko časa zunaj, da se lahko o tem mirno govori. Obstajata 2 slovenska foruma, kjer se lahko tudi največji nejeverni Tomaži, razni @Jerch-i in njim podobni prepričajo, da s temi avti večjih problemov zaenkrat ni bilo, drobne malenkosti oz. "napakice" pa so še vsem odpravili pod garancijo za katero pa tudi vemo kakšna je in da je ena večjih adutov teh avtov. Na koncu je pa odločitev itak posameznikova kak avto bo imel, koliko ga bo (pre)plačal in kaj v bistvu od njega pričakuje.