Na prvi pogled je zelo je podoben je A5, ampak ravno toliko drugačen, da mi ni lep. Temu jaz rečem slaba kopija. Podobno velja za notranjost glede na Golf 6. Sicer bi jo moral videti v kaki drugi barvi, te svetle mi že po defaultu ne potegnejo, če so dolgočasne kot tale pa še toliko manj. No, saj grd tudi ni... pač ena "srednja žalost", kot ostali VW-ji. Če smo ravno pri tem koncernu, so mi nove Škode dosti bolj zanimivi avti. Seatu po Leonu (prvem in drugem) nekako ne rata več spacati kaj zanimivega, Audiji so pa tudi že sto let skoraj isti... čeprav je A5 v svojem klasičnem svetu zelo lep, to moram priznati. Sm tole žal ni A5, podobnost gor ali dol. Tudi kitajci so zelo podobni čemu drugemu...

Vsi, ki tako kritizirate izgled...to je hibrid!
In če ga primerjamo s konkurenco:





V primerjavi s temi kantami (oprostite izrazu) je VW zeeeelo lep avto. Pa tudi za razliko od teh dveh zgoraj ima VW (vsaj na papirju) izredno športne karakteristike (za hibrida).
Upam samo, da v primeru, da ga res spravijo v proizvodnjo tudi cena ne bo kopija Audija A5.

lep, samo jebao ga hybrid... ajej, kam gre ta svet...

To je samo koncept. Takšen avto ne bo nikoli serijski.Sprednji del pa napoveduje obliko golfa VII generacije.

lambretta je napisal/-a:To je samo koncept. Takšen avto ne bo nikoli serijski.Sprednji del pa napoveduje obliko golfa VII generacije.

1.) To je res samo koncept...
2.) Temu konceptu dodaj zadnji par vrat in odstrani konceptne detajle pa gledaš novo Jetto...
3.) Sprednji del NE napoveduje obliko Golfa VII...

Tattoo- je napisal/-a:

lambretta je napisal/-a:To je samo koncept. Takšen avto ne bo nikoli serijski.Sprednji del pa napoveduje obliko golfa VII generacije.

1.) To je res samo koncept...
2.) Temu konceptu dodaj zadnji par vrat in odstrani konceptne detajle pa gledaš novo Jetto...
3.) Sprednji del NE napoveduje obliko Golfa VII...

Nova Jetta bo verjetno na osnovi Golfa VII ali se motim.

lambretta je napisal/-a:Nova Jetta bo verjetno na osnovi Golfa VII ali se motim.

Golfa VI!

Tattoo- je napisal/-a:

lambretta je napisal/-a:Nova Jetta bo verjetno na osnovi Golfa VII ali se motim.

Golfa VI!

Se pravi Golfa V, ker Golf VI je na osnovi petke.

Tattoo- je napisal/-a:

lambretta je napisal/-a:Nova Jetta bo verjetno na osnovi Golfa VII ali se motim.

Golfa VI!

Medosna razdalja gofa VI je 258, tega koncepta pa 265. Se pravi nova platforma golfa VII

Jaz sem govoril o serijski različici nove Jette!

Predstavljeni koncept je bil pa zaradi hybridnega pogona postavljen na novo modularno platformo (MQB = Modulare Querbaukasten), ki bo predvidoma v sredini leta 2011 zamenjala obstoječe platforme (PQ25, PQ35 in PQ46). Prvi avto s to novo platformo pa naj bi bil novi Audi A3...

Podobna situacija je bila preden je prišla ven Jetta IV:

VW CJ copncept (1997):

Ok mal narobe sem se izrazu.Tist je stikalo in ne gumb a vseeno vemo kaj sem hotu povedat.Glede dolgočasnosti bom pa reku samo to,da VW nima ja*c,da bi kj velik spremenu obliko,ki se vleče že skoraj od Golfa IV naprej ,če govorimo zj o Golfu oz. če lahko zj za primer dam Golfa.Enostavno se vlečejo poteze od pradavnine in kolker je videt temu nebo ne konca in ne kraja.Ok sej ne rečem,da niso spremembe a spreminjajo le toliko,da je posamezen model le malo dodelan predhodnik.Tko kot pravjo v revijah,da je Golf VI pravzaprav golf 5.5 (ok 5.5 pa res neznam napisat z rimskimi številkami )
In pravzaprav ta minimalistični napredek mi gre na k***c,ker ne upajo udart ven modela,ki bi mu lahk rekli,da je to pa res nov Golf
Ok mogoče posplošujem ampak dejstva so taka.molzi kravo dokler molze in to tudi delajo in dokler narod nebo spredvidel,da z tem ko najavijo,da prihaja nov Golf pravzaprav samo dodelajo prejšno verzijo bo tako.Vem,da bo tole trn v peti VW fanom a tko je.
In prav zato,ker tko opevajo svoje nove modele mi ta znamka ne diši prav posebej.
Glede hibridov sm pa tut nekje napisal,da jih ne zna delat ne Toyota ne Honda in z tem mislim zgolj na obliko.Kje so našli aerodinamiko in ker k****n je risal insighnit-a in Prius-a......
Sicer pa,da se vrnem na temo.Povsod se slinimo nad študijami in prototipi nakoncu pa dobimo ven skrapucalo kot je zj recmo CR-Z,ki je kot študija obetal veliko na koncu pa je pršlo ven neki,kar se senca prototipa ne more bit.

Ni da si VVV ne upajo nardit revolucionarne škatle. Koncept in sama logika Golfa je v umirjenosti in tradicionalnosti. Pristaši Golfa itak nebi nikoli marali neki vesoljskega Golfa. Golf pač mora biti tak kot je. Če pa želiš revolucionarno obliko, greš pač v Hondin salon in vzameš Civica.

Seat, ne vem zakaj bi bil tvoj post trn v peti VW fanom, ker nisi povedal nič slabega. Vsaj jaz ne vidim konkretne kritike v tem. Ti jo sicer vidiš, ampak večini ljudi (ki kupijo golfa) je pa to prednost. Pač pri vwju ne rabijo spreminjati oblike. Zakaj bi pa jo? En dober razlog? Tebi pa kšnim anti-vwjevcem pač ni kul. Ostalim "stalnim" strankam pa je. A se ti ne zdi, da bi bilo skrajno neumno da bi reskirali in šli ugajat tistim, ki jim vw oblika ni všeč, hkrati pa morda izgubili svoje privržence?

Poleg tega se mi zdi ful nesmiselno komentirat obliko, ker je to najbolj subjektivno mnenje pri celem avtu. Vsi se tako radi obešajo na to obliko pa povdarjajo kako je to golf 5,5, potem pa ta polovični izdelek na testu vseeno premaga konkurenco. A ni to zanimivo.

Logika torej sama pove, da ni point v obliki, ampak nekje drugje. V ponudbi golfa, v izboljšavah, ki ti jih kasneje nudi skozi celotni rok lastništva, itd, ne pa v obliki, za katero lahko narediš zaključek v dveh sekundah, ko vidiš avto.

Zato se mi zdi malo nesmiselno da se v vsaki temi o vw-ju začne omenjat obliko, če pa vemo da ogromnemu deležu ljudi odgovarja in so čist srečni s to konzervativnostjo. Meni osebno kot kupcu bi bilo sicer tud čist kul, če bi bilo kej poživitve v tej smeri, samo če bi bil pa na čelu volkswagna, pa dvomim da bi kej konkretnega spreminjal.

zelo lep je. To pa da so si podobni pa tako ali tako danes ni kaj posebnega. Še posebej pa to velja za notranjost in manjše dele saj pri tako velikih znamkah s tako paleto modelov, si hitro delijo dele z drugimi modeli. Nima smisla se pritoževati, čeprav kdaj si res zaželiš, da bi se vseeno malo bolj potrudili in ponekod ne bi izgledalo že praktično identično

Tattoo- je napisal/-a:

lambretta je napisal/-a:To je samo koncept. Takšen avto ne bo nikoli serijski.Sprednji del pa napoveduje obliko golfa VII generacije.

1.) To je res samo koncept...
2.) Temu konceptu dodaj zadnji par vrat in odstrani konceptne detajle pa gledaš novo Jetto...
3.) Sprednji del NE napoveduje obliko Golfa VII...

Točno tako je, še par vrat pa je definitivno nova jetta, sem že videl slike v neki reviji! Ampak a bo potem komaj 2011 nova in bo pred golfom na novi platformi ali jo mislijo dat na "staro" platformo?

W|zz je napisal/-a:Seat, ne vem zakaj bi bil tvoj post trn v peti VW fanom, ker nisi povedal nič slabega. Vsaj jaz ne vidim konkretne kritike v tem. Ti jo sicer vidiš, ampak večini ljudi (ki kupijo golfa) je pa to prednost. Pač pri vwju ne rabijo spreminjati oblike. Zakaj bi pa jo? En dober razlog? Tebi pa kšnim anti-vwjevcem pač ni kul. Ostalim "stalnim" strankam pa je. A se ti ne zdi, da bi bilo skrajno neumno da bi reskirali in šli ugajat tistim, ki jim vw oblika ni všeč, hkrati pa morda izgubili svoje privržence?

Poleg tega se mi zdi ful nesmiselno komentirat obliko, ker je to najbolj subjektivno mnenje pri celem avtu. Vsi se tako radi obešajo na to obliko pa povdarjajo kako je to golf 5,5, potem pa ta polovični izdelek na testu vseeno premaga konkurenco. A ni to zanimivo.

Logika torej sama pove, da ni point v obliki, ampak nekje drugje. V ponudbi golfa, v izboljšavah, ki ti jih kasneje nudi skozi celotni rok lastništva, itd, ne pa v obliki, za katero lahko narediš zaključek v dveh sekundah, ko vidiš avto.

Zato se mi zdi malo nesmiselno da se v vsaki temi o vw-ju začne omenjat obliko, če pa vemo da ogromnemu deležu ljudi odgovarja in so čist srečni s to konzervativnostjo. Meni osebno kot kupcu bi bilo sicer tud čist kul, če bi bilo kej poživitve v tej smeri, samo če bi bil pa na čelu volkswagna, pa dvomim da bi kej konkretnega spreminjal.

X1000000

seat je napisal/-a:Ok mal narobe sem se izrazu.Tist je stikalo in ne gumb a vseeno vemo kaj sem hotu povedat.Glede dolgočasnosti bom pa reku samo to,da VW nima ja*c,da bi kj velik spremenu obliko,ki se vleče že skoraj od Golfa IV naprej ,če govorimo zj o Golfu oz. če lahko zj za primer dam Golfa.Enostavno se vlečejo poteze od pradavnine in kolker je videt temu nebo ne konca in ne kraja.Ok sej ne rečem,da niso spremembe a spreminjajo le toliko,da je posamezen model le malo dodelan predhodnik.Tko kot pravjo v revijah,da je Golf VI pravzaprav golf 5.5 (ok 5.5 pa res neznam napisat z rimskimi številkami )
In pravzaprav ta minimalistični napredek mi gre na k***c,ker ne upajo udart ven modela,ki bi mu lahk rekli,da je to pa res nov Golf
Ok mogoče posplošujem ampak dejstva so taka.molzi kravo dokler molze in to tudi delajo in dokler narod nebo spredvidel,da z tem ko najavijo,da prihaja nov Golf pravzaprav samo dodelajo prejšno verzijo bo tako.Vem,da bo tole trn v peti VW fanom a tko je.
In prav zato,ker tko opevajo svoje nove modele mi ta znamka ne diši prav posebej.
Glede hibridov sm pa tut nekje napisal,da jih ne zna delat ne Toyota ne Honda in z tem mislim zgolj na obliko.Kje so našli aerodinamiko in ker k****n je risal insighnit-a in Prius-a......
Sicer pa,da se vrnem na temo.Povsod se slinimo nad študijami in prototipi nakoncu pa dobimo ven skrapucalo kot je zj recmo CR-Z,ki je kot študija obetal veliko na koncu pa je pršlo ven neki,kar se senca prototipa ne more bit.

Če že ta kritika na dodelano verzijo leti na golfa... a ob focusa, ceeda, accorda, vectro, cliota itd. itd. itd. se pa ne boš spotaknil? Je pa VW-ju z golfom to prekleto dobro uspelo. No mogoče je zate neko molzenje krave nova po kvaliteti materialov še precej boljša notranjost, konkretno izboljšana zvočna izolacija, izboljšano podvozje, CR dizli, opustitev slavnega 1.9 TDI, novi TSI-ji, DCC, čisto nova verzija GTI-ja, nov R, ponudba LED ipd. novih luči in pač prijetnejša vožnja nasplošno... jah pač kozmetične spremembe ja!

že tako mi je najbolj neprivlačna znamka, tole je pa še bolj dolgočasno od hyundai atosa. še multipla ima več dinamičnosti. poleg vsega bodo kmalu vsi VAG avtomobili na koncu enaki. najboljš da ustvarjo en dizajn pa nardijo za vsak segment en avto pa gor nalimajo 4 različne znake pa bo.

brezveze