Ja če bi VW tako napredoval kot KIA v zadnjih letih bi bil morda na ravni Audija ampak KIA je kljub temu napredku še vseeno za VWjem, Fordom, Renaultom, Oplom,...

Veronika.borghesi je napisal/-a:Če bi VW naredil v zadnjih desetih letih tako velike korake, kot jih je Kia v smislu prodajne rasti, tehnike in oblike, bi bil danes VW bolj podoben Audiju, kot pa nekomu, ki živi na račun stare slave in se ukvarja predvsem z verigami in njenimi popravki. .

Najbolje prodajani model v Evropi vsak mesec je pa?

Veronika.borghesi je napisal/-a:

comfortably numb je napisal/-a:

~toMmy~ je napisal/-a:Kia nikakor ne izstopa več (vsaj pozitivno ne) po razmerju med ceno in kvaliteto, j***a in parmezan gor al pa dol.

VW tudi nikoli ni, ne pozitivno, ne negativno

Če bi VW naredil v zadnjih desetih letih tako velike korake, kot jih je Kia v smislu prodajne rasti, tehnike in oblike, bi bil danes VW bolj podoben Audiju, kot pa nekomu, ki živi na račun stare slave in se ukvarja predvsem z verigami in njenimi popravki. .

"Če bi VW naredil v zadnjih desetih letih tako velike korake, kot jih je Kia v smislu prodajne rasti, tehnike in oblike", bi bil v Evropi monopolist, večina ostalih proizvajalcev bi pa propadla, že zdaj so padale pritožbe, da so VW-ji prepoceni. Drugače mi pa res ni jasno... a ti sploh veš, da Audi itak spada pod VW in da VW-ju ni cilj iz VW-ja naredit novega Audija, ker Audija že imajo? Prav tako imajo Seat-a in Škodo in vsaka od teh znamk ima pač svoje kupce, tako da jim nima nobenega smisla delat kakšne blazne preskoke, ker bi sami sebi pljuvali v skledo. So pa tu še recimo Bentley, Lamborghini, Bugatti, ...

Če se ti zdi, da VW živi na stari slavi, potem je glede na trenutno stanje Kia še v kameni dobi.

VAG ni butast,če bo potrebno,bo imel odgovor tudi na Hyundai/KIA,zdaj se trenutno z njimi sploh ne ukvarja,ampak kako s prestola izrinit vodilnega.

xxl je napisal/-a:VAG ni butast,če bo potrebno,bo imel odgovor tudi na Hyundai/KIA,zdaj se trenutno z njimi sploh ne ukvarja,ampak kako s prestola izrinit vodilnega.

Pri tem pa trpi kvaliteta, ki je čedalje slabša, ko hočejo naštancat nekaj več avtov kot Toyota. Potem pa gledaš sosedovega leto dni starega Sharana kako mu poleg drugih šlamparij rjavi dno in zvari na sami karoseriji Rinejo z glavo skozi zid na prestol, kontrola izdelave in sestavnih delov je pa čedalje slabša... Pa niso edini!

kot pa nekomu, ki živi na račun stare slave in se ukvarja predvsem z verigami in njenimi popravki.

Veronika mi je polepšala večer.

Si pozabila na šobe pri 2.0 TDI, počene plastične okvirje oken pri Golfu IV/Bori ipd., zmrzovanju kondenza na oddušniku pri 1.4 16v...

Renault VG je napisal/-a:Ja če bi VW tako napredoval kot KIA v zadnjih letih bi bil morda na ravni Audija ampak KIA je kljub temu napredku še vseeno za VWjem, Fordom, Renaultom, Oplom,...

To je tvoje subjektivno mnenje. Če pa obstaja kakšen strokovno ovrednoten članek, pa prosim na dan z njim.

~toMmy~ je napisal/-a:

Veronika.borghesi je napisal/-a:

comfortably numb je napisal/-a:

~toMmy~ je napisal/-a:Kia nikakor ne izstopa več (vsaj pozitivno ne) po razmerju med ceno in kvaliteto, j***a in parmezan gor al pa dol.

VW tudi nikoli ni, ne pozitivno, ne negativno

Če bi VW naredil v zadnjih desetih letih tako velike korake, kot jih je Kia v smislu prodajne rasti, tehnike in oblike, bi bil danes VW bolj podoben Audiju, kot pa nekomu, ki živi na račun stare slave in se ukvarja predvsem z verigami in njenimi popravki. .

"Če bi VW naredil v zadnjih desetih letih tako velike korake, kot jih je Kia v smislu prodajne rasti, tehnike in oblike", bi bil v Evropi monopolist, večina ostalih proizvajalcev bi pa propadla, že zdaj so padale pritožbe, da so VW-ji prepoceni. Drugače mi pa res ni jasno... a ti sploh veš, da Audi itak spada pod VW in da VW-ju ni cilj iz VW-ja naredit novega Audija, ker Audija že imajo? Prav tako imajo Seat-a in Škodo in vsaka od teh znamk ima pač svoje kupce, tako da jim nima nobenega smisla delat kakšne blazne preskoke, ker bi sami sebi pljuvali v skledo. So pa tu še recimo Bentley, Lamborghini, Bugatti, ...

Če se ti zdi, da VW živi na stari slavi, potem je glede na trenutno stanje Kia še v kameni dobi.

Kako malo butastih zapisov je potrebno, na na dan pricurljajo čisto otročje debate. Dobro da ni v juri, ali pa kredi. Ampak kamena doba se tako družbeno bolje sliši.

veliko novih zanimivih informacij sem izvedel o konceptu GT4 Stinger.. hvala vsem za podrobnosti NOT![color=#FFFF80]![/color]

Pojdi v Ženevo, pa si boš lahko Stingerja kar tam ogledal v živo.
Zakaj nekateri tako vneto smetijo vse teme, kjer se pojavi Kia s takimi in drugačnimi prispevki o VW, pa verjetno ne rabiš podnapisov. Se mi pa zdi, da bo zopet kdo od Volkswagna prišel tudi letos na razstavni prostor od Kie ali Hyundaia in nato težil svojim pomočnikom, zakaj tudi sami ne znajo naredit kaj enako kakovostnega za 30% nižjo ceno.
Potem bo pa zopet Veronika tista, ki nima pojma o Nemščini. Prav vsega se sicer ne sliši na video posnetku, nekaj pa vendarle. Se mi pa zdi, da ob takšnih posnetkih VW loverji dobijo ošpice in vse skupaj označijo za to, da v bistvu sploh ni bilo tam velike šefa VW Martina Winterkorna in da je vse plod velike zarote.

https://www.youtube.com/watch?v=j_3sYEl3njc

Ah, ta Winterkornov "Da Scheppert Nix" spodrsljaj ni nič novega. Je takrat marsikoga nasmejal še pred prihodom novega i30.
Tukaj imaš verzijo z angleškimi podnapisi: http://www.youtube.com/watch?v=ztTvZpRXJl4

Ja sej tko pravi šefi delajo - naduti pa lahko le gledajo kako jih konkurenca povozi. Svaka čast staremu

p.s. - naskrivaj itak vsi kupujejo konkurenčne avtomobile in jih potem dajejo na prafaktorje, da bi dobili kakšno novo idejo tako da tale njegov izlet je bolj za publiko bil.

INFINITI je napisal/-a:Ja sej tko pravi šefi delajo - naduti pa lahko le gledajo kako jih konkurenca povozi. Svaka čast staremu

p.s. - naskrivaj itak vsi kupujejo konkurenčne avtomobile in jih potem dajejo na prafaktorje, da bi dobili kakšno novo idejo tako da tale njegov izlet je bolj za publiko bil.

Sem dobil informacijo iz "druge" roke da si Nemci med sabo sami dostavljajo nove avtomobile, takoj ko so pripravljeni na serijsko proizvodnjo. Jih sploh ne rabijo kupit

INFINITI je napisal/-a:Ja sej tko pravi šefi delajo - naduti pa lahko le gledajo kako jih konkurenca povozi. Svaka čast staremu

Glede na to, da je imel včasih čez nadzor kakovosti se nič ne čudim, da pred kamero šlata spoje, meri z metrom in kot pravi boss zaslišuje podrejene. Marsikateri ceo se ne bi upal v javnosti komentirati to kar je naredil nemec.

Veronika.borghesi je napisal/-a:Pojdi v Ženevo, pa si boš lahko Stingerja kar tam ogledal v živo.
Zakaj nekateri tako vneto smetijo vse teme, kjer se pojavi Kia s takimi in drugačnimi prispevki o VW, pa verjetno ne rabiš podnapisov. Se mi pa zdi, da bo zopet kdo od Volkswagna prišel tudi letos na razstavni prostor od Kie ali Hyundaia in nato težil svojim pomočnikom, zakaj tudi sami ne znajo naredit kaj enako kakovostnega za 30% nižjo ceno.
Potem bo pa zopet Veronika tista, ki nima pojma o Nemščini. Prav vsega se sicer ne sliši na video posnetku, nekaj pa vendarle. Se mi pa zdi, da ob takšnih posnetkih VW loverji dobijo ošpice in vse skupaj označijo za to, da v bistvu sploh ni bilo tam velike šefa VW Martina Winterkorna in da je vse plod velike zarote.

https://www.youtube.com/watch?v=j_3sYEl3njc

Lepo te prosim ... Primerjaš grupo s skoraj 600k zaposlenimi in grupo s 40k zaposlenimi.

Drugače pa:

Čeprav Kia zaenkrat nima načrtov v zvezi serijsko proizvodnjo koncepta, GT4 Stinger ponuja provokativen videz in napoveduje Kiine oblikovalske smernice v bližnji prihodnosti.

Vir: http://www.kia.si/news/view/3566

Dani. je napisal/-a:

INFINITI je napisal/-a:Ja sej tko pravi šefi delajo - naduti pa lahko le gledajo kako jih konkurenca povozi. Svaka čast staremu

p.s. - naskrivaj itak vsi kupujejo konkurenčne avtomobile in jih potem dajejo na prafaktorje, da bi dobili kakšno novo idejo tako da tale njegov izlet je bolj za publiko bil.

Sem dobil informacijo iz "druge" roke da si Nemci med sabo sami dostavljajo nove avtomobile, takoj ko so pripravljeni na serijsko proizvodnjo. Jih sploh ne rabijo kupit

Ja in potem svizec zavije čokolado...dej no mir

Draga Veronika, pozabljaš, da si ravno ti tista, ki zelo rada vleče nemške avte v teme o Kiah, ki sicer iz tvoje strani niso debate, ampak PR. Ne vem kako ta posnetek izniči tvoje obupno nepoznavanje nemščine in označevanje na brž skupaj spacane primerjave spletnih cen in osnovnih stroškov avtomobilov, za "primerjalni test". Če si že takrat izpadla zelo neumna, si zdaj še toliko bolj.

FYI, kar kmalu po nastanku tega posnetka je VAG v tem razredu porinil na trg štiri modele, ki so po prostornosti konkurenčni, po praktično vseh ostalih karakteristikah pa boljši od "korejskega" dvojca in se nenormalno dobro prodajajo.

Tommy, ob tvojih postih se vedno nasmejim od srca tvoji izjemni zatrepanosti v VW, pa saj se obnašaš kot pubertetnik takoj po prvem poljubu, za katerega se zdi, da ti odpira pot do večne ljubezni. Odpri oči, dragi moj S tvojim pristopom me tako zelo spominjaš na VW in njegovo večno zanikanje vsega, kar se dogaja okoli - predvidevam, da prav tako verjameš, da ni imel VW nič s podkupovanjem članov komisije ADACA pri prirejenem izboru golfa za avto leta. Verjetno so vse skupaj zakuhali kar pri Kiji?

Če si pa ti normalna...

Kdo je lepši?



Sam se nagibam k ... manj oranžnemu primerku ...