Avto je res zopet revolucionaren, glede tehnike in vsega.Upam si trditi da bo kot ponavadi razred S prejel nagrado best car of the world. Sam je pa res nekaj - armaturna plošča(ne vem al so se zmotli ali kaj....) No dobro ni lih kopja 7ice je pa res sedmicina armatura bila tukaj za osnovo ki so jo pa dodobra spremenili in predelali Podobno kot je honda vzela za osnovo BMW-jev 2literski diesel da je naredila še bolši motor in s tem dobila najbolši motor v svoji klasi.Torej je sedmicina armatura res uspešna morem pa reči da mi niti od sedmice niti od S-a niso najbol všeč-bomo videli....

če mi ga ponudjo ga vzamem!
sej je sedmica res ata tej armaturki sam mi je ta velik hujša!edin kar me je motil je blo zadi na odbijaču - mankajo rori!!sam k sm vidu AMG me je mal potolažl k če mi pa kej na močm motor paše so pa vidni rori zadi.
sanjski avto ni kej!
pa še volan mi je bol všeč k pr sedmici k je vsaj šterkrak (čeprov se je treba na spodnja kraka mal prvadt k se mi zdi d bi blo lepš če ne bi blo lesa tm - čeprov na enih slikah nima lesa pa je bolš.

Kolker spremljam ameriške forume o avtomobilizmu jim je avto všeč. V USA bo navoljo samo kot podaljšana različica.

Fakti:


Electric braking system več ne bo navoljo v nobenem Mercedesu

S 500 bo imel 5.5l V8 z 388 hp

Novi S je melo težji od starega

Twin Turbo v12 v S600 bo imel 517 hp

5.5 V8 bo zamenjal 6.3 V8 motor

7 stopenjski menjalnik bo v vseh S-ih ki jih poganja V8, 5 stopenjski menjalnik pa le v S600

BTW, gumbi v Mercu niso več plastični.

Dodatne slike nove S-klasse:


http://www.automanias.nl/foto%20van%20d ... asse/1.php


Don prosim, da popraviš last news in sicer ''uradno: novi razred S''. Hvala.

McLaren je napisal/-a:Kolker spremljam ameriške forume o avtomobilizmu jim je avto všeč. V USA bo navoljo samo kot podaljšana različica.

Fakti:


Electric braking system več ne bo navoljo v nobenem Mercedesu

S 500 bo imel 5.5l V8 z 388 hp

Novi S je melo težji od starega

Twin Turbo v12 v S600 bo imel 517 hp

5.5 V8 bo zamenjal 6.3 V8 motor

7 stopenjski menjalnik bo v vseh S-ih ki jih poganja V8, 5 stopenjski menjalnik pa le v S600

BTW, gumbi v Mercu niso več plastični.

wtf?
5.5 bo mel 388hp
sam ne bop ga več k bo namest njega 6.3
pa v tabol S bo 5 stopenski menjalnik, v vseh slabših pa 7.
kje je kle logika
lp

Tako sem prebral na spletu.

Nekateri detajli so kr zanimivi in lepi ja... Ampak še zmer ne morm verjet za armaturko...

Me prov zanima, če mu bo ratal pobrat tok nagrad k audiu a8... Pomoje ne

5 stopenjski zato ker ma full navora.Sej je blo že do zdej tako pri Mečki.
Se še spomnete audijevega multitronica ta je kompatibilen le do 310 nm.

Še zdaleč ni slab, ampak bi sam skoraj zagotovo raje izbral CLS.

Se pa ne strinjam, da je armaturka copypasteana iz 7ke. Zgornji del le-te s števci vred je neka nesimetrična napihnina, medtem ko sta pri sedemki dva lepo ločena prostora za števce.

LP,
don CONSIGLIO

men je pa fukiš una vekarca sred armature...

k da bi jo kakemu dedku vzel iz roke in ugradil v armaturo

ne res mi je ful všeč.. ena jeBBena malenkost ki mi je nardila ful vtis ops:

aja pa še to.. to so ziher po fordu pobral k ma tut tko uro v armaturi

Na eni slikci sem opazil da ni rdečega polja obratov
Očitno merceses špara na barvi :P No lahko se pa motim --> verjetno je za doplačilo

Te oblike Mece raje nebi komentiral, mislim, da potrebujemo v EU uvoznika za Acuro, Infiniti, .....

RR je napisal/-a:Te oblike Mece raje nebi komentiral, mislim, da potrebujemo v EU uvoznika za Acuro, Infiniti, .....

Acura nima tlele kej praskat.

Samo neki: poglejte potezo Mercedesa-> nič več electric braking system. Pohvalno da so se losali malenkost elektronike. Končno so ugotovl, da dela več dela kot koristi. Upam da bojo še kej vn vrgl, ker toliko štroma res ni treba, čeprav slabo kaže ob vseh tistih gumbkih, ekranih an' stuff.

Mick Jerry je napisal/-a:Samo neki: poglejte potezo Mercedesa-> nič več electric braking system. Pohvalno da so se losali malenkost elektronike. Končno so ugotovl, da dela več dela kot koristi. Upam da bojo še kej vn vrgl, ker toliko štroma res ni treba, čeprav slabo kaže ob vseh tistih gumbkih, ekranih an' stuff.

kaj to pomeni?
bas pa abs sigurn ostane
pa esp oz asr tud

Ja to ostane pomoje. Saj to so bolj osnovne stvari, dočim electric braking system je tist k ti sam neki zavira in podobno. Pa se mi zdi da ima električne zavorne čeljusti, samo to nisem siguren.

Počas bojo pršl do tega, da osnove mehanike zadostujejo za avto in ne rabš še pol tone elektronike za vožnjo.

kljukec je napisal/-a:

Mick Jerry je napisal/-a:Samo neki: poglejte potezo Mercedesa-> nič več electric braking system. Pohvalno da so se losali malenkost elektronike. Končno so ugotovl, da dela več dela kot koristi. Upam da bojo še kej vn vrgl, ker toliko štroma res ni treba, čeprav slabo kaže ob vseh tistih gumbkih, ekranih an' stuff.

kaj to pomeni?
bas pa abs sigurn ostane
pa esp oz asr tud

To pomeni, da nova S-klassa ne bo imela več SBC, sestavni del njega pa je tudi BAS (brems assistent).
S tem so imeli največ težav predvsem z E-klasso (autobild št.xxxx kjer jih je pustil na cedilu, saj je ta sistem prenehal delovati in avto je imel za 10m daljšo zavorno pot).

RR je napisal/-a:Te oblike Mece raje nebi komentiral, mislim, da potrebujemo v EU uvoznika za Acuro, Infiniti, .....

Mogoče bi bli konkurenčni v zgornjem razredu, v tem pa nimajo kej iskat.

Tole je res klofuta zapriseženim germanofilom! Toliko so pljuvali čez Chrisa Banglea, zdaj pa ga bodo gledali povsod! He he, ti Švabi...

LP,
Joie