WRC555 je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:Ali mogoče kdo ve od kje polotu gti taki pospeški in končna naprem ibizi cupra, ki imata isto mašino in konje, GP abarth z 180km ima tudi 7,5s do 100km/h, zelo dvomim da so z gti nalepko poboljšal pospeške za 0,6s do 100km/h

Cupra ima 7s do 100.

pskoda je napisal/-a:ampak uradni strani sem zasledil, da moraš tankat vsaj 98 oktanski bencin

W|zz je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:ampak uradni strani sem zasledil, da moraš tankat vsaj 98 oktanski bencin

Se priporoča za vse T(F)SI motorje, kolikor vem..

lexer je napisal/-a:pskoda USAJ EN!Ah lepo te prosm ni lepše stvari kakor ga ročno vržt nižje pa do rdečih številk adrenalin poskoči...DSG je bol za potovanja oz dolge ture ne pa za dirkača kakršen je GTI.Jah to je res lahk bi se mal opustili pa naredil nekaj frišnega ne pa eno in isto,da tolčejo...Tradicija ja ampak folk hoče nekaj novega nekaj svežega nekaj drznega...Marsikoga odvrne ravno ta"dolgočasna"tradicija. Ni to ženska s katero si uženjen.Mislm še ona si kdaj spremeni frizuro in make up pri VW gledamo pa iste felgne,oblazinjenje isto,armaturka hja...Oblika novega pola rahlo spremenjena,kot da se jim ni dal novega designa naredit...Zakaj mora met tolk ličnosti z GOLFOM??Ah...Če hočem design GOLFA si kupim GOLFA polo naj bo pa svojevrsten.Poglejte R megan RS al pa MINI,da ne govorim o OPC corsi...Sveži veter...Megan RS svaka čast nism ljubitelj renaultov ampak tole špica čist X od navadnga megana.MINI bomba!Lepo spremenjen design.Corsa OPC...strup.Prelepa res.Tu so odlično izpeljal odbijače ter ne gre mimo izpušne cevi...Za polota ne moremo rečt tega.OPC je za tiste ki iščejo majhen in (zelo) hiter avto, ki je še vsakdanje uporaben, bodo prišli na svoj račun.Nimam nič proti polotu super mehanika ampak design...Treba it naprej ne pa butat eno in isto!

pskoda je napisal/-a:

WRC555 je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:Ali mogoče kdo ve od kje polotu gti taki pospeški in končna naprem ibizi cupra, ki imata isto mašino in konje, GP abarth z 180km ima tudi 7,5s do 100km/h, zelo dvomim da so z gti nalepko poboljšal pospeške za 0,6s do 100km/h

Cupra ima 7s do 100.

Naj bi imela 7,2s do 100, ampak uradni strani sem zasledil, da moraš tankat vsaj 98 oktanski bencin

ggorenc je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:

WRC555 je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:Ali mogoče kdo ve od kje polotu gti taki pospeški in končna naprem ibizi cupra, ki imata isto mašino in konje, GP abarth z 180km ima tudi 7,5s do 100km/h, zelo dvomim da so z gti nalepko poboljšal pospeške za 0,6s do 100km/h

Cupra ima 7s do 100.

Naj bi imela 7,2s do 100, ampak uradni strani sem zasledil, da moraš tankat vsaj 98 oktanski bencin

vsaj 98 oktanski, kaj ti pa se preostane potem? Kerozin?

CITROENAR ŠT 1 je napisal/-a:

lexer je napisal/-a:pskoda USAJ EN!Ah lepo te prosm ni lepše stvari kakor ga ročno vržt nižje pa do rdečih številk adrenalin poskoči...DSG je bol za potovanja oz dolge ture ne pa za dirkača kakršen je GTI.Jah to je res lahk bi se mal opustili pa naredil nekaj frišnega ne pa eno in isto,da tolčejo...Tradicija ja ampak folk hoče nekaj novega nekaj svežega nekaj drznega...Marsikoga odvrne ravno ta"dolgočasna"tradicija. Ni to ženska s katero si uženjen.Mislm še ona si kdaj spremeni frizuro in make up pri VW gledamo pa iste felgne,oblazinjenje isto,armaturka hja...Oblika novega pola rahlo spremenjena,kot da se jim ni dal novega designa naredit...Zakaj mora met tolk ličnosti z GOLFOM??Ah...Če hočem design GOLFA si kupim GOLFA polo naj bo pa svojevrsten.Poglejte R megan RS al pa MINI,da ne govorim o OPC corsi...Sveži veter...Megan RS svaka čast nism ljubitelj renaultov ampak tole špica čist X od navadnga megana.MINI bomba!Lepo spremenjen design.Corsa OPC...strup.Prelepa res.Tu so odlično izpeljal odbijače ter ne gre mimo izpušne cevi...Za polota ne moremo rečt tega.OPC je za tiste ki iščejo majhen in (zelo) hiter avto, ki je še vsakdanje uporaben, bodo prišli na svoj račun.Nimam nič proti polotu super mehanika ampak design...Treba it naprej ne pa butat eno in isto!

Kljub zavedanju, da imajo nekateri rajši zadržanega športnika kot pa nezadržanega, se strinjam s tem in bi bi bilo to za ušesa šefe VW koncerna, peticija, zasebno pismo ali pa oboje. A bi pomagalo Najbrž ne, pač imajo svojo filozofijo in ta ne vključuje neke razburljive oblike, (če sta Passat CC in Scirroco najbolj razburljivi obliki, ki jih naredijo pri VW, kar je žalostno)pa če se po trepalnicah mečemo (razen če to naredijo mase VW privržencev po celem svetu, potem je druga štorija) pa jih ne bo ganilo. Hvalabogu pa imamo znamke, ki dajo tudi kaj na emocije, inovativnost, drugačnost in avantgardnost pa smo zadovljni. Pač 100 ljudi 100 čudi in maš tudi take, ki jim je oblika skoraj zadnja stvar na svetu.

Jaz osebno dam tudi kaj na obliko in zato pač Polo ni ravno visoko na mojem seznamu v tem razredu. Tehnološko mu pa ni kaj očitat in moram reči, da sem nad performansami prijetno presenečen ampak, kot bi rekli angleško govoreči: it doesn`t have the edge.

Lp

lexer je napisal/-a:Upam da bodo en dan skontali da rahla sprememba enoličnosti velik spremeni in da bi VW kupil tudi nekdo ki vozi FIAT-a in ne samo pristaši te znamke. Upam da ta forum bere tud kak švaba ki dela v VAG koncernu in da usliši naše pobožne želje Šala...

CITROENAR ŠT 1 je napisal/-a:

lexer je napisal/-a:Upam da bodo en dan skontali da rahla sprememba enoličnosti velik spremeni in da bi VW kupil tudi nekdo ki vozi FIAT-a in ne samo pristaši te znamke. Upam da ta forum bere tud kak švaba ki dela v VAG koncernu in da usliši naše pobožne želje Šala...

Bi mogel najprej znat slovensko , in ja kaj naj rečem kot iz tvojih ust v božja ušesa, upam, da si jih redno puca.

Lp

vojkostar je napisal/-a:Upajmo da pride še kaka verzija 1,6 GTD z 100kW, veliko zabave za malo porabe nafte

Cyrus je napisal/-a:Naročil 1.2 tsi s skor vso opremo. Prišlo je okrog 18 s popustom. Še dobra 2 mesca, pa bo moj. Komaj čakam.