ja za tolk konjev ne bo dobr sam prvi pogon bi mogu bit vsaj 4X4 al pa zadn

Zdej sam upam, da ni tist motor zgolj koncept, ker sm bral, da bo laguna dobila cca 210 do 220 km dizl. Lohk pa tut, da bojo naredl še močnejšo različico za velike suve (infiniti prihaja...)

Ampak nametano je pa prav po francosko tam spodaj

250 konj se sliši zelo impresivnih. Če ne bo 4x4, potem lahko odpišemo vsako vodljivost in agilnost avtomobila.

FOUR-WHEEL ACTIVE DRIVE CHASSIS

Predvidevam, da je to ta napovedan "zavijanje z vsemi kolesi" oz aws?
No v glavnem, zadeva bo od pomladi na voljo z določenimi motorji.

to sm js bral na auto motor und sport pa sm zgorej tudi mal bl podrobno napisal

Tole je pa mal bolš.
Laguna coupe:

Silver3.0 je napisal/-a:Tole je pa mal bolš.
Laguna coupe:

O tem avtomobilu obstaja samostojna tema...

http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... hp?t=52583

pa kaj boš si te lahko začel z 1.5dci-jem.....j*** jih vse,če že megana bol bogo poganja kaj šele tako ladjo....

LOL, a si predstavlaš A6 z 1.9 90km? Pomoje je sam flinstones varjanta...
sicer pa, passat ma v osnovi 105 km, laguna 110, tko da...

metallic je napisal/-a:LOL, a si predstavlaš A6 z 1.9 90km? Pomoje je sam flinstones varjanta...
sicer pa, passat ma v osnovi 105 km, laguna 110, tko da...

Upoštevat moraš še dejstvo da je novinka lažja od predhodnice za 30-65kg (odvisno od motorja) in bolj aerodinamično izpopolnjena Tako da tale 1.5 dCi motor sploh nebo slaba izbira Z eno besedo: šparovček

Morm povedat, da sm v petek vozil limuzino 2.0dci 150km in morm rečt da zadeva nikamor ne gre, pospeški so res taki da sm se sam smeju...
bomo vidl ta tedn, k bom sprobu še 175km dci in 170km turbo če je tist kej bolš...

drgač kar se pa same vožnje tiče pa kr lepo sedi na cesti in ne daje nobenega občutka hitrosti...

lp

Cheeby je napisal/-a:Morm povedat, da sm v petek vozil limuzino 2.0dci 150km in morm rečt da zadeva nikamor ne gre, pospeški so res taki da sm se sam smeju...
bomo vidl ta tedn, k bom sprobu še 175km dci in 170km turbo če je tist kej bolš...

drgač kar se pa same vožnje tiče pa kr lepo sedi na cesti in ne daje nobenega občutka hitrosti...

lp

To ti pa težko verjamem. 2.0dci 150KM je v QASHQAI-ju, pa kar orng potrgne.
340 Nm pri 2000/min ni malo.

hja odvisn kak avto sam voziš prej ane, če maš kakega 535d pol je logično da se ti zdi da nikamor ne gre

Andy je napisal/-a:hja odvisn kak avto sam voziš prej ane, če maš kakega 535d pol je logično da se ti zdi da nikamor ne gre

E viš to bo to ja.

taki v večini potem itak vozijo 1.2 ali pa 1.1 mlinčke ki so najbolj glasni in pametujejo

Patrik_A3 je napisal/-a:taki v večini potem itak vozijo 1.2 ali pa 1.1 mlinčke ki so najbolj glasni in pametujejo

Drgač vozm passat 1.9tdi 130km +čip pa gre občutno bol se mi zdi no...
2.0t 175km je pa razred zase ja...

evo, dons sm vidu prve 2 nove lagune na tovornjaku. Bo treba mal bližje pogledat

Bil mem na testni vožnji .
Najprej v 150 KM dizlu. Lega je precej dobra, vendar se vidi, da je to limuzina ke je na rondoju rit takoj slilla ven. Tudi filing mi je bil da rit kako sekundo zaostaja za nosom med vijuganjem.
ESP je natančen in dovoli malo več veselja. Zavore so res fenomenalne - enostavno grabijo kot hudič. Notranjost je velik korak naprej od prejšnje verzije. Avto je tih kot v grobnici tudi med vožnjo preko 190 km/h - velik aplavz tukaj ker je to limuzina srednjega poslovnega razreda. Neravnine požira izvrstno, hkrati pa podvozje ni premehko. Motor je bil bolj uglajen in cifram navkljub ni bil očitno hiter in močan.

Nato sem probal še 175 KM verzijo. MOtor se tukaj vrti cca 1000 obratov višje, skoraj kot bencinar. Istočasno ga je bilo brezveze terat toliko višje, ker enostavno ni bilo učinka a.k.a. večjih pospeškov glede na 150KM verzijo
Resnici na ljubo sem precej več pričakoval glede na napisano v specifikacijah. Malce lenobno mi je delovalo vse skupaj in želel sem si precej več brutale v navoru. Preuglajeno mi je bilo vse skupaj. Skratka če že potem raje kupite 150 KM verzijo - cenejša je, pa razlike v vožnji je dejansko premalo.
Najbolj me je navdušil prostoročni sistem telefoniranja. Še nikoli nisem videl tako natančen voice recognition med ukazovanjem, pa tudi pogovor je tekel popolnoma brez šumov in natančno. Računalnik izvrstno loči med pogovorom in hrupom. Pogovarjal sem se praktično tako kot da bi človek sedel poleg mene

Sam sem vajen vožnje v Hyundai coupeju, ki je popolnoma drugče zasnovan avto od Lagune volan je precej bolj direkten motor bolj odziven šasija bolj čvrsta in odzivna, tampak glede na to komu je Laguna namenjena je izvrstna.