No pa dejmo še par japoncev preverit ...

Mazda 6 Sport Combi 2.0 DGT (140 KM) - 27,990 evrov

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3575123&show=1

izguba vrednosti 63 %

Toyota Avensis Wagon 2.2 D-4D (150 KM) - 29,200 evrov

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3201989&show=1

izguba vrednosti 59 %

Honda Accord Tourer 2.2i CTDi (140 KM) - 28,990

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3128926&show=1

izguba vrednosti 57 %

... toliko o držanju vrednosti japoncev

Kam ste sedaj zašli... Čisto preprosto je, za koli 20k€ imate na izbiro Alfo Žulijeto ali pa Golfa, konji so praktično enaki. Ko gremo še cenovno malo višje pa ima Alfa super motorje, ki konkurenco po mojem mnenju deklasirajo.
Če pustimo marketing ob strani (na račun katerega se proda BMW serije 3 ogrooomno več od 159, ki je super avto, vsaj na ravni BMW 3-serije), za kaj bi se odločili?

Vsekakor se mi zdijo cene okej, če vam niso okej pa dajte enako denarja za Golfa ane... Ljudsko vozilo, moj sosed ima kmetijo in torej 5 Golfov različnih generacij

Edino Golf GTI je ok zadeva, to bomo pa še videli, kako se Žulija QV obnese.

Z mini raziskavo sem hotel utišati vse, ki pravijo kako italijani hitro in ogromno izgubljajo na ceni, kar je pa daleč od resnice. Vsi avtomobili enako izgubljajo na ceni (dražji najbolj), edina razlika je kako hitro ti uspe prodati rabljen avto.

O ne, recimo Bravo sploh ne tako izgublja na ceni kot npr. Alfa 159. Sam sem hotel poudarit da lahko rabljeno alfo 159 z 200 dizelskimi konji dobiš zelo poceni!

Golf je pa itak fenomen kar se tiče ohranjanja vrednosti - ampak ne povsod.

ALIEn3001 je napisal/-a:Če pustimo marketing ob strani (na račun katerega se proda BMW serije 3 ogrooomno več od 159, ki je super avto, vsaj na ravni BMW 3-serije), za kaj bi se odločili?

za hondo Accord al pa MB C

kljukec je napisal/-a:

ALIEn3001 je napisal/-a:Če pustimo marketing ob strani (na račun katerega se proda BMW serije 3 ogrooomno več od 159, ki je super avto, vsaj na ravni BMW 3-serije), za kaj bi se odločili?

za hondo Accord al pa MB C

in potem se najde en še pametnejši

kaj če bi si odprl eno ločeno temo o vrednostih avtomobilov in padanju cen pa se tam pričkal

A je to zdej tema o vrednosti avtomobilov in padanju cen le teh?
Cist ste zasli...

ce ze govorimo o izgubi vrednosti, dejte Fiat Cromo prevert. Dizaster oz. odl deal za kupce rabljenih.

Vsi, več ali manj, izgubijo vrednost enakomerno. Recimo Opel Astra je cenejša od VW Golfa za 2000 evrov. Po 5 letih je Golf dražji za teh 2000 evrov. Ko potegneš črto sta oba izgubila recimo 15000 evrov.

lukp je napisal/-a:Vsi, več ali manj, izgubijo vrednost enakomerno. Recimo Opel Astra je cenejša od VW Golfa za 2000 evrov. Po 5 letih je Golf dražji za teh 2000 evrov. Ko potegneš črto sta oba izgubila recimo 15000 evrov.

največji hec pa je, da je po nekaj letih golf več vreden od pasata
drugače pa lep napredek alfe glede na mitota- vsaj dizajnersko
lp

http://videos.alfaromeo.fr/videoplayer/

Zelo lepo!

Baje da alfe kar hitro začnejo olje žret. Je to res? Do koliko pa grejo motorji?

Baje sprašuješ neumnosti, je to res?

Alfe imam že 3 leta, pa v vsem tem času še nisem en liter olja dotočil vsega skupaj, razen seveda menjave ob rednih servisih. Nekje 3/4 je še flaša polna, pa jo imam že 3 leta.

Najverjetneje je res to bil bolj problem starih alf.

Motorjev ki so radi žrli olje ne vgrajujejo že 15 let.

RENO911 je napisal/-a:Baje da alfe kar hitro začnejo olje žret. Je to res? Do koliko pa grejo motorji?

ja, ampak na žalost nekateri še vedno trosijo take informacije o alfah: al da žre olje, al pa da je zgonjena.

Ja saj je zgonjena, če jo goniš in ne skrbiš zanjo. Kot vsak drug avto seveda.

Drugače je Žulieta tudi en najlažjih avtov v svojen rangu, zna biti super za QV...