Ne glih... ops:
Sam tko se mi zdi čudn, k tok cajta mečkajo s tem avtom. Bo že zastarel ratu, predn bo pršu v salone...

metallic je napisal/-a:Ne glih... ops:
Sam tko se mi zdi čudn, k tok cajta mečkajo s tem avtom. Bo že zastarel ratu, predn bo pršu v salone...

Sam to je res....res že nekaj mečkajo s tem avtom Itak avto bo po 5 letih star in ga bojo mogli obnoviti Gotovo mislijo da bodo zdej dali tak avto da bo zdržal ene 8 - 9 let brez izboljšav Se pa precej motijo

Glede oblike je malo čudn zadnji del, notranjost ne dvomim da ne bi bila super Bomo vidl k bo prišel da vidimo kakšne izboljšave ima in kako zgleda v živo


Lp

Ja načeloma so še za 3 mesece prestavili stvar ker jih je francoska vlada toliko naročila, da jih menda 3 mesece zdaj samo za njih delajo...

Na citroenovem forumu lahka preberete vse o tem avtu, so ga vozl s KP tablicami, mnda izpolnjuje vse pričakovanje, predvsem 2.7HDI bitrubo.

Joie de vivre! je napisal/-a:Totalno jebačka reklama v Nemčiji:
http://www.citroen-presse.de/servlet/PB ... index.html

Reklama je odlična!

lp, mm

Walker_P je napisal/-a:Na citroenovem forumu lahka preberete vse o tem avtu, so ga vozl s KP tablicami, mnda izpolnjuje vse pričakovanje, predvsem 2.7HDI bitrubo.

Kaj to pomeni da izpolnjuje vsa pricakovanja? Da se je ze pokvaril?

Cyrus je napisal/-a:

esem je napisal/-a:To je pač revija, ki pri automobilu poudarja to, kako se pelješ (francoski pristop), ne pa, kako pelješ (nemški). Sicer pa Citroen C6 v večini preizkušanj v raznih revijah precej hvalijo - med drugim tudi v Autobild in v Topgear.

Ja samo dvomim, da se v Audiju, Bmwju kej slabše pelješ kot pri kakem Peugeotu (da o Merzedezu ne govorim). Za C6 niti ne morm dat komentarja, ker ga niti vidu nism.

Jst cist verjamem da se je v c6 udobno peljat (bol kot v mercedesu). To je pa edino kar ta avto nudi za zelo visoko ceno.

(glede mercedesa ti lahko kirkol clan moje familije pove da se v s80ki(2000) za 9mio bols peljat kot v e-klasi (2004) za 16)

:P Hajduk... pravijo, da se še ni... kar se mašine tiče se bo kvaru verjetno tolko kot veliki Jaguarji, ker gre za enake mašine iz istega proizvodnega traka. to sicer ni bog ve kaka garancija, ampak pri debatah o tavelkih Jagih se običajno ne zataknemo najprej v šrot in pokvarljivost, kot se običajno pri Citroenu...

sicer pa... kateri razlogi (poleg tega, da si ga pač lahko privoščiš) pa sploh so za nakup takega avta? prestiž, udobje ki ga tak avto nudi in izstopanje iz povprečja.... ne mi rečt, da se jih kupuje kot naložbo... tudi neprikosnovenim švabom pade cena takoj, ko jih pripelješ iz trgovine. in tisti ki si kupuje ganc novi BMW5 si ga že ne kupuje zato, ker bo na njem zgubu manj denarja....

C6 špila na dve karte! na to, da je skoraj nedosegljivo udoben in na to, da je v osnovnem pristopu, od dizajna naprej, popolnoma drugačen od nemških tekmecev. glede na to, da ma A6 že skorej vsak drugi mesar in privatnik, bo tudi ta vrsta individualnosti pomembna za potencialne kupce.

še zmerej sem pa mnenja, da bi lahko mel nižjo ceno al pa, za ta dnar, vsej malo manj koncernskih sestavnih delov po armaturi...

HajdukS je napisal/-a:Kaj to pomeni da izpolnjuje vsa pricakovanja? Da se je ze pokvaril?

Mazda je preko Forda dobila HDI motorje in ne bodi len, so jih šli spreminjat. Rezultat? Vpoklic Mazd 5 in 6 zaradi odvijanja senzorja na odmični gredi. Toliko o namišljeni superiornosti japonske tehnike!

esem je napisal/-a:

HajdukS je napisal/-a:Kaj to pomeni da izpolnjuje vsa pricakovanja? Da se je ze pokvaril?

Mazda je preko Forda dobila HDI motorje in ne bodi len, so jih šli spreminjat. Rezultat? Vpoklic Mazd 5 in 6 zaradi odvijanja senzorja na odmični gredi. Toliko o namišljeni superiornosti japonske tehnike!

Naj še to dodam, da japonskih avtomobilskih proizvajalcev, zaradi sprememb v ne tako oddaljeni preteklosti, ne gre obravnavati v paketu, ker se to zdi nesmiselno.

lp, mm

Tudi jaz sem videl kolko problemov je zadnji čas imela mazda in toyota. Mazdini dizli kar crknejo.

drugmirko je napisal/-a:C6 špila na dve karte! na to, da je skoraj nedosegljivo udoben in na to, da je v osnovnem pristopu, od dizajna naprej, popolnoma drugačen od nemških tekmecev. glede na to, da ma A6 že skorej vsak drugi mesar in privatnik, bo tudi ta vrsta individualnosti pomembna za potencialne kupce.


še zmerej sem pa mnenja, da bi lahko mel nižjo ceno al pa, za ta dnar, vsej malo manj koncernskih sestavnih delov po armaturi...

Tele besede najlepše povzamejo oceno tega avta.

Ja jst bi meu A6, pa če ga ma vsak delavec in prodajalec... razlog pa da jih je tok je pa da dajo v 10+ mil. vreden avto 2.0 TDI, in ga ponudijo za izpod 9 mil.

To lahko naredi tudi Citroen z C6, pa še vedno mislim, da ga ljudje nebodo tako radi kupovali. 2 glavna razloga: oblika lahko dosti ljudi odvrne od nakupa, in pa citroenova "zgodovina zanesljivosti" skupaj z vlko ceno

Sam ob teb Hajduk sm se pa nasmeju
-brez zamere citroenarji

PS. - jst sm avto (v nemčiji) že vidu na cesti in sm mislu da ga že prodajajo

ja v audija a6 dajo 2.0 tdi motor ja...sam če pa ga opremiš je pa 13 miljonov :P ..pa nekak sem v sloveniji videl enga a6 2.0 tdi pa cel kup 3.0 tdi...le zakaj?

...nekaterim pač Citroënova filozofija seže v srce, drugim ne pomeni nič ali pa jo preprosto ne razumejo.

lp, mm

maniaxxx je napisal/-a:ja v audija a6 dajo 2.0 tdi motor ja...sam če pa ga opremiš je pa 13 miljonov :P ..pa nekak sem v sloveniji videl enga a6 2.0 tdi pa cel kup 3.0 tdi...le zakaj?

Nisi dobro pogledal :P

Kar naj ostane tako, v nobenem primeru nočem, da bi vsak mizar vozil Citroëna. Oni naj imajo audije, latino loverji alfe, kmetje folcvagne, penzionisti ople, vsi po malem Citroëne in svet bo ostal zanimiv.

LP,
Joie

Sem videl C6 3 dni nazaj v Ljubljani za Bežigradom s Kopersko tablico. Je blo pa bolj na hitro in si ga nism mogu ravn dobr ogledat. Enkrat bi si želu predvsem peljat s takim avtomobilom ker me res zanima kako je z udobnostjo, da enkrat to doživim Drgač pa C6 cilja na povsem drugačne kupce, upejmo samo da mu rata in da ne bo večinski del prodanih avtomobilov namenjen za njihovo vlado

Tomcatter je napisal/-a:Ja jst bi meu A6, pa če ga ma vsak delavec in prodajalec...

jaz pa C6.... to je tak ko pr babah....tebi se dopadejo ritaste, meni pa joškate! (al pa obratno, da me nebi blo narobe razumet :P ) in hvala bogu, da je tak! bi pa biu na svetu en hud dolgcajt, če bi se vsem dopadel sam en avto....

pa nič ti ne zamerim, Hajduku sem se tudi jaz nasmejal, ko sem prebral... in tudi ta "prislovična" pokvarljivost Citroenov me nič ne moti. mene še noben ni jebal, pa tudi žlahte ne. je pa soseda zelo grdo! sem pa danes po dolgem cajtu spet naredu ene 230 km z A4 od moje.... me je tak prebutal po teh naših luknastih in razritih cestah, da se mi je še kak kolcalo po Citroenovi hidravliki iz grdoplastičnga in šlampastega C5....