če bi 105km dizlco lahko še čipal pa da ma 6 brzin je pa sploh zmaga :P

Ni pa samo število prestav pomembno. Pomembna so tut razmerja med prestavam. Ravno to je edini večji kiks pri tem Polo 1.2 TSI DSG. Ima 7 prestav ampak razmere so pa precej sfaljene. Npr. vozim okrog 60 konstantno brez klanca in avto ima v varčnem načinu že v 7 prestavi. Torej 7 prestav, da prideš na 60. Vse, kar je nad 60 pri vožnji brez pospeševanja vozi v 7. Zato je poraba na avtocesti, kjer so nepotrebno visoki vrtljaji okrog 8 litrov, lahko pa bi blo precej manj. Avto ima namreč v 7. prestavi preveč moči, jaz bi samo rad mel prestavo, kjer bi vozil AC relacijo konstantno pri primerni brzini. Tako pridem v hecno situacijo, ko imam v mestu nižjo porabo kot na AC. Prestavnih razmerji se verjetno ne da kako enostavno popravt?

Vse ostalo pri avtu je res super, samo škoda, da tako dobr motor naredijo malo manj dober.

lahko kar potrdim, da nimas Pola 1.2tsi z dsg menjalnikom sicer ne bi govoril taksnih neumnosti o prestavnih razmerjih.

Haha, pa ne morš verjet, kak folk maš na tem forumu. Menda vem, kater avto mam. In ja, vse, kar sem napisal, je res.

Me samo informativno zanima - s kakšno hitrostjo pa voziš na avtocesti?

Okrog 140.

meni se to ne zdi previsoka poraba.

Ja sej ni spet tako visoka, samo bi bla še kak liter nižja, če bi lahko vozil z malo manj obrati.

koliko obratov imas pri 140kmh, da vidim, ce so pri zeninem isti

Okrog 2900 v 7. prestavi.

Morda je že bilo postavljeno vprašanje (ga ne najdem): lastniki 1.2 TSI (ali ostalih TSI), tankate navaden 95 oktanski bencin ali 98?

Jaz 90% tankam Agipov 98, tu pa tam pa 100.

Za TSI motorje je priporočeno,da se tanka 98 oz. 100 oktanca.

Lp

Bi bil na daljši rok kakšen problem uporabe navadnega 95?

Shadez je napisal/-a:Za TSI motorje je priporočeno,da se tanka 98 oz. 100 oktanca.

Lp

Povej mi kje to izrecno piše?

Odpri pokrovček rezervoarja in si oglej nalepko. Morda boš presenečen.

Lahko se tanka tudi 95 oktanski, samo je za motor boljše, da se tanka 98 oktanski. Verjetno so boljše zmogljivosti pa tudi manjša poraba

Vseved je napisal/-a:

Shadez je napisal/-a:Za TSI motorje je priporočeno,da se tanka 98 oz. 100 oktanca.

Lp

Povej mi kje to izrecno piše?

Odpri pokrovček rezervoarja in si oglej nalepko. Morda boš presenečen.

Zato pa sem napisal PRIPOROČENO, ker ni nujno in ne bo nič narobe, če se tanka 95. Samo bral sem malo po tujih forumih,kar se tega tiče in tankajo različno.

Cyrus je napisal/-a:Okrog 2900 v 7. prestavi.

ne vem ali se delas norca ali kaj? Kupis si 1.2 mlincek in potem jamras, da ima prenizke prestave na AC? 2900rpm pri tej hitrosti v zadnji prestavi je na ravni dizla srednjega razreda. Kaj bi se rad?

Za krizarjenje po AC se kupi nekaj iz visjega, bmw petica, audi A6, MB E klasa in podobno. Vzames en osemvaljnik in potem ves presrecen vozis 200kmh z 2000rpm.

95 oktanski je na prvih 1.4 tsijih povzrocal velike tezave in sicer so rjavele dize zaradi nekvalitetnega goriva in primesi. Ze po nekaj deset tisoc km. Razlika na tank v prid 95 oktanskemu je 92 centov. Ne vem, ce je to dost velik razlog za sparanje.

Pri povprecni porabi 7l/100km pri 100k km "prisparas" cca 170 eur. Se ne splaca.

Jaz tankam vedno 98 ali 100okt.

Ggorenc, sej drugače mi je avto zakon, nisem želel kritizirat, samo morš priznat, da bi se prestavna razmerja lahko bolje razporedilo. Zakaj bi hotel 8-valjnih, sej nočem met nad 15 litrov porabe. Ravno zato pa imam 1.2 mašino. Ampak ta mašina je daleč od tistih navadnih 1.2 in ima precej več moči, tako da bi bilo fino, če bi bile tudi prestave prilagojene temu. Zakaj bi vozil na 2900 obratov, če bi motorček brez naporov gnal avto naprej pri 2000 ali malo več?! Kdor se vozi na dolge AC-relacije vsakodnevno, bo še kako videl razliko v porabi med enim in drugim. Ne vidim neke velke logike, zakaj prestavna razmerja ne bi bila bolj narazen. Že tako je hecno, da avto pri mestni vožnji non-stop šalta in prve v sedmo in spet nazaj. Lahko bi kakšno prestavo namenili tudi avtocesti, sej 6 jih je za po mestu po mojem okusu čisto dovolj.

Pa da ne boš mislu, da samo kritiziram:
Če izvzamem to malenkost (in nekaj občasnih vibracij armature, za katere bodo upam poskrbeli na prvem servisu) je avto idealen. Lega, odzivnost vodenja, dobri pospeški, meni najudobnejši možni sedeži, materiali, občutek pri vožnji... vse to je vrhunsko. Če izvzamem velikost, se počutim kot v razred ali dva višjem avtomobilu. Pa še dobr zgleda.