Če je oprema takšna kot piše na avto.netu, potem je za ta denar bomba. Sumim pa, da 17" feltne ne bojo v temu znesku. Seveda računam, da bo tudi za revozovce kakšen manjši popust

Ja to je res frgo. Sam je ena napaka tam v oglasu. Piše 1.5 dCi 105, mislim, da te motorjev ni več za Megana III, ampak je rahlo navit 110km 1.5. Sicer drobcena napaka ampak je pa.

SpeedyRS je napisal/-a:Ja to je res frgo. Sam je ena napaka tam v oglasu. Piše 1.5 dCi 105, mislim, da te motorjev ni več za Megana III, ampak je rahlo navit 110km 1.5. Sicer drobcena napaka ampak je pa.

Ne vem, če drži. Na francoski strani sta na ceniku oba. S tem da ima 110km filter trdih delcev.

Aja možno. Se opravičujem pol.

Pa kaj bodo oba v prodaji O.o?

Kolikšni bodo popusti pri prodajalcih v okolici NM. To zna biti zanimivo.

10%....zaenkrat. Pri osnovnem modelu, zna bit še kak % manj.
LP

http://www.youtube.com/watch?v=vkJTzpkMiZw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=H-jIcqyPoiI

predvsem zadji "test" te prepriča v nakup...

esem je napisal/-a:Bolj ko ti trobimo, da se kvaliteta/zanesljivost Renaulta v zadnjih letih bistveno spreminja, bolj vlečeš ven preteklost.
Nas lahko malo manj prepričuješ v veljavnost odgovora C?

Vsi verjamemo in se nadejamo, da se je kvaliteta Renaultov resnično izboljšala in to ne le z novo Laguno in Meganom 3, ampak npr. že z 2. fazo Megana 2.

A vseeno, roko na srce, da bi jim pa uspel tak kvantni preskok, da bi jih kar naenkrat postavili ob bok Mazdi, Hondi in drugim, ki že vrsto let kraljujejo na vrhu glede najmanjšega št. okvar pa vseeno ne gre pričakovati. Tako je imel @svetilnik v svojih komentarjih vendarle nek point, ki ga nekateri (spet) ignorirate.

Čeprav vem, da vodijo take razprave v kreg pa vseeno človek ne more iti mimo teh resničnih dejstev ne da bi spregovoril. Kar je res, je enostavno res.
Sicer pa kot rečeno o kvaliteti Megana 3 in prihajajoče Mazde 3 bomo bolj konkretno govorili čez kakih 5 ali več let...

Evo danes sem prvič videl novega Megana v živo. veliko lepši je v živo. full sem bi presenečen. Nato sem še iztržil testno vožnjo. bila je kratka vendar zelo sladka. Notranjost je fenomenalna, zelo lepa, občutek kot bi bil v laguni. Vozil sem dizla(oprema dynamique). Prvo sem mislil da je 130km glede na to kako je fajn potegno(ker sam vozim bencinca) pol mi pravijo da je 105km. Spet bil presenečen. Položaj za volanom je super glede da imam 190cm, placa dovolj tud za mano. Prtlažnik je tudi kr velik. Avto je poštiman tip-top. Gledal sem že tudi golf 6 vse premetal, vendar je megan veliko bolj prijeten - občutek da si klaso višje. Tako da bo moj naslednji avto ziher Megane.

Danes sem ga videl "v živo", avto pusti mešane občutke

plus - cena : lastnosti - za dobrih 16.000 EUR optimalen 1,6 l bencin agregat + praktično vsa oprema, ki jo povprečen SLO kupec zahteva, dodaten plus je ESP

minus - kakovost izdelave, materiali v notranjosti - posebno "padejo" v oči spoji odbijačev + karoserije - občutek kot, da je bil avto karamboliran oz slabo popravljen, ter "armaturna" - njen vrhnji del


LP

Slaba kvaliteta notranjosti... Seveda, ko si navajen na uber kvalitetnega Golfa. /sarkazem off

Zanimivo kako vsi hvalijo glih notranjost, pol pa pride en pa je skritizira v nulo. Sej da jo skritizira nekdo, ki objektivno ocenjuje stvari, sprejmem kritiko, ne pa nekdo ki gleda na značko.

" Slaba kvaliteta notranjosti", "skritizira v nulo" ... je tvoj izum - če imaš težave z branjem obišči zdravnika.



LP

SpeedyRS je napisal/-a:Slaba kvaliteta notranjosti... Seveda, ko si navajen na uber kvalitetnega Golfa. /sarkazem off

Sarkazem ni potreben. Kdor ima le malo občutka za realnost in objektivnost, mu je jasno, da je golf nesporni zmagovalec svojega razreda, ker je z naskokom najbolj kavaliteten in prijeten avto. Tako je že ene 30 let in tudi v prihodnje zaenkrat kaže tako.
Ostali tekmeci so sicer večinoma dobri avtomobili, pri katerih se človek odreče najboljši kvaliteti na račun prišparanega kakega jurja evrov. Ali pa za isti/podoben denar dobi bolj drzne oblikovne poteze, vendar optimum kvalitete je pa - ve se, kje.

Megane III je lep avto, ampak če bi sedajle kupoval nov avto takega razreda, bi brez oklevanja izbral golf VI.

Megane III je lep avto, ampak če bi sedajle kupoval nov avto takega razreda, bi brez oklevanja izbral golf VI

Vse je odvisno od denarja. Nekaterim je težko dati 16k EUR oziroma 18k EUR za Golfa. Tudi tisti ki nimajo problema z denarjem se ne več kar na hitro odločajo za dober avtomobil.

Z ljubitelji volkswagnov in audijev se ni za prerekati glede njihovega mnenja, ker gre pač za posebno vrsto ljudi, ki jim je zelo ljub popoln red in korektnost. Ostali pa svet, še posebej pa dizajn, dojemamo čisto drugače. Pa da ne bo kakšnega kreganja, ker nič ne mislim zlonamerno.

simply je napisal/-a:

Megane III je lep avto, ampak če bi sedajle kupoval nov avto takega razreda, bi brez oklevanja izbral golf VI

Vse je odvisno od denarja. Nekaterim je težko dati 16k EUR oziroma 18k EUR za Golfa. Tudi tisti ki nimajo problema z denarjem se ne več kar na hitro odločajo za dober avtomobil.

Gre za lojalnost - predstavlja pomemben delež med kupci. Prej je vozil MEGANE oz RENAULT, sedaj ne bo veliko razmišljal in preprosto kupil nov MEGANE ali kakšen drugi RENAULT - enako velja za vsako drugo znamko oz model. Veliko vlogo igrajo tu t.i. poprodajne storitve - ki dodatno privabijo ali odvrnejo kupca

Glede prodaje : kriza se v salonih že pozna, občuti - zgodi se da tudi teden, dva prodaja enostavno "ne gre" (beri:prodaja = 0). Sveži modeli kot je MEGANE, GOLF ... bodo dogajanje popestrili, trgovci si že manejo roke.


LP

trgovci si že manejo roke

S pomočjo kreditov in leasinga.

od novih renojev mi je všeč samo twingo, pa še to je oblikovna kopija Citroëna C2 ...

mislim polomija no... če pa primerjaš novo laguno z novim C5 pa ni primerjave.

tale megan mi pa zadaj deluje kot C4 5vraten ...