Ne vem... Ampak Focus ni bil nič živčen. Vprašanje če je relavantno, v kar močno dvomim, da je

ja eno je dirkalni avto drugi je pa ford
uglavnem clio cup je za na stezo- in kot tak mora loviti ''cestnega'' dirkača

Ne vem kaj so mislili s tem restylingom... to je tako kot bi športni avto imel v barvi pistacije... err, oh.

Kljukec... Clio ni Cup. Je kar cestni avto

Ice... sem bil podobnega mnenja kot ti glede barve, a ko sem ga videl v živo ni tolk napačna.

Killah, motiš se. Ta model clia je najbolj poprasta izvedba, ima "cup" podvozje (mislim, da je še okrog 25% trši od R27), 1., 2., 3. prestava so krajše, avto je še nekoliko lažji, popravljena je krivulja navora, da avto bolj enakomerno pospešuje od 3500 do 5000 vrt./min, vse skupaj pa potem doprinese na res fantastični legi. Vsekakor je Focus RS hitrejši, v zavojih ga pa teža nekoliko ovira, da mu Clio lahko sledi in tu je potem tisti kompromis, ki na koncu naredi Clia "konkurenčnega", če se lahko tako izrazim.
Sem imel možnost se "preganjat" (vožnja eden za drugim brez prehitevanja) z kar nekaj močnejšim avtom (pa ni bil meganeRS), pa lahko rečem, da je tale posnetek zelo identičen moji izkušnji.

vendar to še vedno ni Clio CUP. Clio CUP je dirkalni avto

Točno to sem jaz napisal Pač popravil komentar na kljukca, ki je napisal, da je avto dirkalni Meni je že jasno. Ampak ne vem, tud sam sem se preganjal z takšnim Cliom... Ne vem če je imel cup dodatke, bil pa je iste barve. Pa sem šel lepo mimo njega. OK na ovinkih bi bilo verjetno drugače

killah bee je napisal/-a:Točno to sem jaz napisal Pač popravil komentar na kljukca, ki je napisal, da je avto dirkalni Meni je že jasno. Ampak ne vem, tud sam sem se preganjal z takšnim Cliom... Ne vem če je imel cup dodatke, bil pa je iste barve. Pa sem šel lepo mimo njega. OK na ovinkih bi bilo verjetno drugače

my bed
Renaultsport Clio 200 Cup v Ford Focus RS - naslov me je zmedu- sam k sm vidu notranjost sm ugotovil, da ni špartanska -

speedfight je napisal/-a:http://www.youtube.com/watch?v=Ae4RqTW5UDU

Zelo zanimivo!


Je komentar potreben?

"I tell you what: this car is not just as quick as RS if you are really going for it in Ford"... :P

Al majo teli angleži res tko zelo radi cliote, al pa renault dobr plača. :P
Po drugi strani pa vseen, če se clio lahko tkole drži 100KM močnejšega avta, svaka jim čast...

metallic je napisal/-a:

speedfight je napisal/-a:http://www.youtube.com/watch?v=Ae4RqTW5UDU

Zelo zanimivo!


Je komentar potreben?

"I tell you what: this car is not just as quick as RS if you are really going for it in Ford"... :P

Al majo teli angleži res tko zelo radi cliote, al pa renault dobr plača. :P
Po drugi strani pa vseen, če se clio lahko tkole drži 100KM močnejšega avta, svaka jim čast...

Mors pa vedt,da je clio RS za priblizno 240 kg lazji od focusa!

mislim, da si lahko priznamo, da renault najbolje obvlada prenašati moč na sprednji pogon

autodelta AR 147 Gta?
drugače pa je kr zanimivo gledat kako lahko clio sledi focosu ki ma 100km več..
rad bi pa videl kaj nardi clio, avtu, kot so bmw 335i in podobni...

ESTEMP je napisal/-a:

metallic je napisal/-a:

speedfight je napisal/-a:http://www.youtube.com/watch?v=Ae4RqTW5UDU

Zelo zanimivo!


Je komentar potreben?

"I tell you what: this car is not just as quick as RS if you are really going for it in Ford"... :P

Al majo teli angleži res tko zelo radi cliote, al pa renault dobr plača. :P
Po drugi strani pa vseen, če se clio lahko tkole drži 100KM močnejšega avta, svaka jim čast...

Mors pa vedt,da je clio RS za priblizno 240 kg lazji od focusa!

Je še vedno razmerje masa/moč v prid Focusa...

speedfight je napisal/-a:

ESTEMP je napisal/-a:

metallic je napisal/-a:

speedfight je napisal/-a:http://www.youtube.com/watch?v=Ae4RqTW5UDU

Zelo zanimivo!


Je komentar potreben?

"I tell you what: this car is not just as quick as RS if you are really going for it in Ford"... :P

Al majo teli angleži res tko zelo radi cliote, al pa renault dobr plača. :P
Po drugi strani pa vseen, če se clio lahko tkole drži 100KM močnejšega avta, svaka jim čast...

Mors pa vedt,da je clio RS za priblizno 240 kg lazji od focusa!

Je še vedno razmerje masa/moč v prid Focusa...

clio jih ima 1240, potem to pomeni, da bi jih moral imeti focus 1860

še eno nevmesno vprašanje; zakaj je novi clio RS cenejši od predhodnika?

recesija!

SAVINJCAN je napisal/-a:še eno nevmesno vprašanje; zakaj je novi clio RS cenejši od predhodnika?

Zato ker je 3/4 strojev za izelavo ostalo istih

pskoda je napisal/-a:

SAVINJCAN je napisal/-a:še eno nevmesno vprašanje; zakaj je novi clio RS cenejši od predhodnika?

Zato ker je 3/4 strojev za izelavo ostalo istih

to ja, ampak že, ko se izdelujejo orodja se točno ve kakšna je dolgoročna vizija, kje vse se bodo uporabila in kje se kalkulirajo, namreč sam delam kot razvojnik v avtomobilski industriji.

čisto možno pa je, da tega cliota niso imeli v planu in je res samo posledica recesije, da bi se zaradi minimalnih sprememb ponovno bolje prodajal in zaradi tega tudi nižja cena

zanimivo bo opazovati zdaj cene prejšnega modela RS saj imajo zdaj rabljeni še vedno ceno med 15 do 18 tisočakov, novi pa je okrog 19 tisočakov. upam, da kmalu pridejo na 12 tisočakov.

pskoda je napisal/-a:

SAVINJCAN je napisal/-a:še eno nevmesno vprašanje; zakaj je novi clio RS cenejši od predhodnika?

Zato ker je 3/4 strojev za izelavo ostalo istih

Nebi rekel Ravno tako morajo izdelovat polizdelke, izdelke...Kar ima za posledico identično ceno strojne ure. Cene surovin, pa so se tekom pomladi precej znižale...

Med novim (restyling) in starejšim cliotom III je majhna ralika od zunaj, kot od znotraj, zato so imeli veliko manj dela z obnovitvijo oz dizajnom kot med prejšnim modelom, pri cliotih RS po moje ni pomembna recesija, ked gdor si ga je lahko prej privočil si ga lahko tudi zdaj