Production of the third vehicle in Renault Commitment 2009 has started at the Novo Mesto plant in Slovenia.
The plant was modernized and equipped with new technologies for New Twingo. Renault installed a line of stamping presses able to make large body parts, built more efficient cataphoresis equipment (for treating body surfaces) and constructed a covered test track.
To manufacture the new model alongside Clio II, 700 people were hired, taking the workforce to nearly 3,000. All the operators were trained an average 70 hours on how to assemble the new vehicle. Running on three shifts from May, the plant’s maximum output capacity is 210,000 vehicles a year, Twingo and Clio II combined.

Profitability targets for the project have been met, notably through the use of carry-over. Part of the running gear of Clio II, recognized for its dynamic and reassuring performance, was used for New Twingo. This method cuts costs in developing and adapting the production base: initial outlay for New Twingo was around 25% lower than for Clio III.
These demanding performance standards also apply to quality at Novo Mesto. The objective is to place New Twingo top-three in its segment on quality. The Slovenian plant scores extremely high on the quality of finished vehicles and respect for the production sequence, ensuring that customers receive their vehicles on time. In 2006, the JD Power CSI survey ranked Clio II, built exclusively in Slovenia since 2005, top-three on quality in its segment in France.

The plant has set new quality records for New Twingo. When manufacturing approval was obtained in February 2007, the number of observed defects was half that of Modus and Clio III – which score high on quality in surveys and the press – at the same phase of the project. The arrival of New Twingo has also stepped up the already considerable progress made with Clio II on ergonomics, with arduous workstations reduced by 20%.

New Twingo goes to market on June 15 in France, Italy and Slovenia and in September for the rest of Europe. It is the third model launched as part of Renault Commitment 2009 and the first for the Renault brand, announcing the start of the new product offensive in Europe. The newcomer has a twofold mission to build on the renown of Twingo I (2.4 million units sold since 1993) and win new customers (younger and more masculine) in new countries. Where the main customers of Twingo I were French, German and Italian, New Twingo is aimed at a more international clientele. More European than ever, it is available in right-hand drive to conquer the UK market, while its even more seductive styling will appeal to southern European countries.

Sodobno »ogrevanje« pred dokončno predstavitvijo slovenskega Renaulta

Predstavitev in pričetek prodaje novomeškega Novega Twinga je za Slovenijo izjemen dogodek. Temu ustrezne so tudi priprave, ki so se jih za to avtomobilsko »predstavitev leta« lotili v podjetju Renault Nissan Slovenija. Novi Twingo ima poleg zdaj že kar obvezne posebne spletne strani (www.novitwingo.si) od danes tudi svoj lasten blog (http://blog.novitwingo.si).
Nadebudnim in predvsem še ne čisto uveljavljenim glasbenikom je namenjen glasbeni natečaj za »Twingo hit«. Poleg približno štiri tedne trajajočih preskusnih voženj za tuje novinarje, ki bodo junija potekale v Sloveniji, bodo tudi številni drugi dogodki pri nas v naslednjih tednih dobili pečat Novega Twinga. Namen obsežnega komunikacijskega spleta je poudariti dinamičnost, radoživost in vsestransko modernost avtomobila, ki je naklonjen (tudi) mladim, njihovim konjičkom in sodobni tehnologiji.

Spletna stran www.novitwingo.si je vozlišče vseh informacij o Novem Twingu, od prve brošure v elektronski obliki, preko prvega TV oglasa in nepozabnega video posnetka »Jurija Garača« z letošnje podelitve Viktorjev, do podrobnosti o natečaju ter seveda neposrednega skoka na blog Novi Twingo. Videz spletne strani si obiskovalci in obiskovalke lahko z enim klikom barvno prilagodijo podobno kot svoj Novi Twingo. Poleg »različice GT« s temno modro barvo ozadja sta na voljo še rožnata Expression in svetlo modra Dynamique. Za radovedne so dodane povezave na novinarske članke in blogerske prispevke o Novem Twingu. Seveda ne manjka niti možnost prijave za pošiljanje elektronskih novic.

Blog Novi Twingo je menda prvi uraden blog (spletni dnevnik) avtomobilske znamke ali modela pri nas in obenem eden prvih »korporativnih« blogov v Sloveniji. V njem je in bo najti kratke zapise v zvezi z Novim Twingom, v katerih bodo o svojem delu pisali tudi zaposleni v Renault Nissan Slovenija, ki vodijo priprave na prodajo. Seveda se tam najde tudi kakšen zapis o prvem Twingu ter kakšen spomin nanj, ne manjka slik in video posnetkov, vmes pa je skrit tudi bežen pogled za kulise avtomobilske dejavnosti. Posebnost bloga je v njegovi dvosmernosti, saj lahko bralke in bralci objavljene zapise tudi komentirajo ter na svoje komentarje pogosto dobijo tudi neposredne odgovore. Za ustvarjalce, med katerimi bodo tudi dobrodošli gostujoči blogerji, to pomeni še poseben izziv.

Natečaj za najboljšo skladbo je namenjen predvsem mladim in še ne uveljavljenim glasbenikom, pevkam in pevcem ter skupinam, ki so pripravljeni na preboj s svojo prvo uspešnico. Za sodelovanje v natečaju »Twingo hit« morajo svoj »garažni« demo posnetek v MP3 formatu do 5. junija poslati na elektronski naslov twingohit@radiohit.si in upati na najboljše. Prvi korak k zmagi bo uvrstitev med štiri finaliste, ki jih bo izbrala štiričlanska žirija, končnega zmagovalca pa bo določilo javno glasovanje. Prva nagrada je profesionalna avdio in video produkcija zmagovalne skladbe in ekskluziven nastop zmagovalca na prireditvi Pozdrav poletju, ki bo 21. junija v Ljubljani.

54m0 je napisal/-a:@ metallic: ko in če boš utegnil, daj na net še seznam opreme

rok46 je napisal/-a:servo volan bo mel 100%....ta oprema ma ponavad klimo,el.šajbe,pa osnovno notranjost.pa črne kluke,črne špegučke,pa malo več plastike v notranjosti in seveda brez radija...samo je drag,preveč drag

rok46 je napisal/-a:servo volan bo mel 100%....ta oprema ma ponavad klimo,el.šajbe,pa osnovno notranjost.pa črne kluke,črne špegučke,pa malo več plastike v notranjosti in seveda brez radija...samo je drag,preveč drag

speedfight je napisal/-a:

rok46 je napisal/-a:servo volan bo mel 100%....ta oprema ma ponavad klimo,el.šajbe,pa osnovno notranjost.pa črne kluke,črne špegučke,pa malo več plastike v notranjosti in seveda brez radija...samo je drag,preveč drag

Nimajo vsi servota

fifi je napisal/-a:Glede servota in klime bom takole rekel. Dvomim, da je danes aktualno prodajati nov avto brez teh dveh kosov nepogrešljive opreme. Samo po mojem se bo zelo kmalu pojavila kakšna akcija, ki bo tudi pri najosnovnejši različici za enako ceno ali malenkostno doplačilo dodala še ta kosa opreme.