Corsa mk1 še vedno najlepša

slikano pa s... kamnom?

Corsa OPC-line





http://www.autoweek.nl/nieuws/30334/ope ... r-wannabes

Za Corso že več kot 30.000 naročil pa uradno še v prodajne salone ni prišla.

http://media.opel.com/media/intl/en/ope ... corsa.html

Corsa Color Edition











http://www.auto.cz/test-opel-corsa-1-4- ... batu-84679

Zame najlepša corsa do zdaj tako, da imajo drugi kar hudo konkurenco

https://www.youtube.com/watch?v=pBq5WgNKsL4

1.4 turbo motor z 100 konji maksimalne moči na voljo že od 3500 rpm dalje vse do 6000. Pa 200 nm navora. In manj moči in več naovra kot 3 cyl 1.0 z 115 konji.

Če je res 1.4 turbo potem ne more imet max moč od 3500rpm naprej to so kvečjemu podatki za atmosferski motor

moč od 3500 dalje, ne navor. bencinski motor.

Corsa je med drugim zmagovalka izbora Autobest 2015.
Mene oblika sprva ni prepričala. Mi je pa vse bolj všeč. Sploh pa v temnejši barvi. Zadnjič sem jo videl pred ah kjer servisiram astro ko sem se peljal mimo. Se moram en dan ustavit in bolj pogledat avto. Fotke ji delajo krivico.

Precej je odvisno tudi od same barve avta. Tale (v takšni kombinaciji) je men top:


Bo pa res treba it mal na obisk v avtohišo (k vidim, da jih že imajo), da vidimo ta napredek.

Menin je kr neki !.4 turbo in 100KM,čudno

sem jo zelo podrobno pogledal v živo in moram reči, da so določene zadeve enako kot pri D, napr: bočna silhuena je popolnoma enaka, popolnoma ista stranska šipa pri ogledalcu, prtljažnik popolnoma enako oblikovana plastika...

po mojem gre za facelift in nikakor za nov model. Zadnje, sprednje luči so spremenjene ter notranjost... po tem ne moremo govoriti o popolnoma novem modelu, da bi si zalužil oznako E.

Bom pa v prihodnjih dneh ga testiral in sporočam...

dennisCe, čestitke za odkritje tople vode.

Kaj mate eni probleme ali je nov model ali ne kater pa je nov model? Mogoče passat, golf, ceed, itd...

Avto je prav lep naprem prejšni in je zelo velik napredek sploh v notranjosti

Avto je zunaj in notri bomba, samo kako so ga spet skupaj zmetal je vprašanje.
Kdaj bo nova astra?

Nov model pomeni boljše podvozje, volan, menjalnik, prostornost, varnost...
Poglej si corso izpred 20 let pa sedanjo, pa boš videl do kakšnih razlik je prišlo.

Se vidi, da gredo v pravo smer. Ko sem jo videl še v drugih barvah in ne samo v rdeči (grda barva zame) moram rečt, da mi je sedaj že bolj všeč.
Notranjost je pa itak ena lepših v razredu. Čeprav ta sijaj plastika zna biti občutljiva in se vse pozna gor.

Astra pa bo predstavljena verjetno Septembra. In po vsej verjetnosti konc leta zapelje v salone.

pskoda je napisal/-a:Če je res 1.4 turbo potem ne more imet max moč od 3500rpm naprej to so kvečjemu podatki za atmosferski motor

Gledam test v AM 2/2015, pa ima res od 3500-6000 moč 100KM.
V bistvu logično, glede na to da je to enak motor kot v stari Corsi 1.4T 120 in v Astri še 1.4T 140, samo da je precej elektronsko omejen.
In to ni nič slabega, zavarovanje plačuješ za samo 74kW, greš čipat k CSS, in imaš 120kW oz. 160KM. Za primerjavo, samo 20kg lažji Adam 1.4T 150KM ima 8,5s do 100.
Pomoje eden boljših nakupov do 14k€, če gledaš razmerje cena/zmogljivost, še boljši kot Fiesta 1.0 EB 100 Titanium (okol 12k€), ki gre na 145KM.

Imaš pa še Peugoet 308 1.6 THP 125, tudi z Active opremo (osnovna je Access) se dobi za 14k, dokler bodo še zaloge iz lanskega leta.
Je pa to že praktično eno leto star avto, glede na to da ima tehničnega 4/2018:
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... P%20Active
Mislim da bi moral bit praktično enak kot THP 155, na eni strani sem gledal da oba spravijo na 190KM.

EDIT:
Odgovor CSS za P308:

P308 je enak kot 155Hp verzija in ga jemožno čipati vse do nekje 185-190hp. Edini problem je ker moramo odpreti računalnik.
Odpiranje pa zna biti zelo nevarno.

V bistvu logično, če so že toliko omejili motor, da so poskrbeli za zaščito.