Vepar: vidim da si že doživel V8....

Sebaz: ne se bat, ne bom ga uničil. Ne bo sicer čisto serijski, bo pa malo bolj vozen, naprimer boljše bremze, boljši varnosni pasovi, malo več alu delov po motorju, pa malo več konjev, itd.

Od zunaj pa ostane isti. Tudi gume in feltne ne bodo kakšne extremne 20'' ampak kakšne stilsko primerne za oldtimerja 15-16''

Da vam malo dam sline na usta Nekaj zelo svežih slik , ko sem se skozi Opatijo. Pa da ne bi rekli da naši "sosedi" nimajo denarja. Sam sm bil malo šokiran nad celotno obliko v živo


če bo še kaj dol ga bom še slikal, tokrat so me izdale bat. ops:

Aj lav nju masteng!!

Js bom sam reku da so tile amreičani pravi majstri kar se autov tiče.pišuka se usedeš v cadilaca pa je dva metra auta pred tabo,pa še 4 metra auta za tabo mislim res svaka čast njihovi avtomobili me res impresionirajo,kar se pa tistih V8 tiče pa lahk rečem da so same zverine.Ej tk ko da bi mel pod habo kletko enih pošasti,ki čakajo da jih spustiš na cesto.

Medtem ko so v Evropi v 60 70 in 80 letih šparali na motorjih in delali "prdece" od motorjev,je američana bolil falus za vse to in se je vozu z zverino z 400KM.

Mislim f*** ej da si pa mel družinski auto V8 z 400KM doma pa nevem no si bil res car.

Z moje strani respect svaka čast.Zato si želim v USA da mal zijam po cestah kaj vse se vozi.

No ja, Ameriko ni prizadela 2. svetovna vojna, njihova infrastruktura je ostala cela. Oni so z vojno kvečjemu zaslužili. Sej so pol začele njihove kište tenko piskat ko je prišla naftna kriza za vse. Poleg tega, kaj ti pomaga 6 metrski avto, če ma not tolk placa k en Polo. Impresivni so na avtocesti, to je res, na navadni cesti pa bolj bogi, to kr plava in vse bi šlo sam naravnost.

Nixxon je napisal/-a:No ja, Ameriko ni prizadela 2. svetovna vojna, njihova infrastruktura je ostala cela. Oni so z vojno kvečjemu zaslužili. Sej so pol začele njihove kište tenko piskat ko je prišla naftna kriza za vse. Poleg tega, kaj ti pomaga 6 metrski avto, če ma not tolk placa k en Polo. Impresivni so na avtocesti, to je res, na navadni cesti pa bolj bogi, to kr plava in vse bi šlo sam naravnost.

Po svoje imaš prav po svoje pa tudi ne.

Vojno so čisto drugače občutili. Recimo vsa industrija se je ''predelala'' v vojaško in praktično ni bilo civilnih avtov, dobave kavčuka za gume so bile omejene in podrejene vojni industriji, itd...

Je pa res da je iz vojne prišla kot najbolj razvita država in z njvečjim standardom. Torej so tudi avti bili ogromni, premočni, itd... Pa še vedno so največje tržišče za premočne in preveč luksuzne avte.

Kvaliteto ameriških avtov iz 40-50-60-... let moraš pa gledat v primerjavi z ostalimi in z tehnologijo ki je bila takrat na voljo. Primerjaj avte če so na dijagonalnih gumah pa bš videl da ni drastične razlike med Evropskimi in ameriškimi tistega časa.

Imajo pa ameriški več konjev, več placa, več opreme, itd... Kdaj so začeli tlačit klime, servo, električne šipe in zice itd v Evropske evte?

50-70 leta so bili zelo zanimivi avti, potem se pa razen perih izjem žal neha.

Res je, američani imajo že 50 let standardno avtomatske menjalnike, klime in podobno. Problem je bil v Evropi, ki ni imela ničesar, problem je bil dobiti gorivo in podobno. Zato so se morali znajti. Posledica so majhni avti z majhno porabo in vseeno zavidljivo močjo. In sedaj američane to tepe, ker prihaja nova naftna kriza, oni pa delajo avte velikosti Hummerja in jim rečejo compact class (OK, pretiravam). Tako so v 70ih na njihov trg prodrli japonci in tudi evropejci. Sedaj se jih ne morejo znebit.

V 60ih so američani dali ven nov model. Ko se je izkazalo da kišta, dolga 6 metrov, ki tehta 2 toni, s svojim V8 s 5 litri prostornine ne gre nikamor, so enostavno povrtali motor ali dali gor močnejši fergazer, da so dobili na moči. Za porabo se jim je je*alo.

O kvaliteti sedanjih ameriških avtov pa res raje nebi.

a ma kdo link do kakšne nemške strani kjer prodajao avte da malo pogledam za te avtomobile pa še to me zanima če ima kdo izkušnje z uvozom tega avta iz nemčije alpa avstrije itd..

Nixxon, ma ne vem če imaš glih prov. Japonski avtomobili po moje niso prevzeli ameriškega trga, ker pred nekaj meseci je v Huston Texas, še zmeri blo 90% pick up-ov z vsaj 5.7 motorjem in 5,5m dolžine, v glavnem pa več, kar se tiče pa japonskih avtomobilov, pa morm rečt da sm jih vidu od hustona-texas, do chikaga-illinois samo ene 20 komadov (2000km-kr neki avtov) in še to je blo neki 10 let starih hond in podobnega sra...., tako da nebi glih mogu rečt da so japonci prevzeli ameriški trg.
J..i ga imam pač rad amerikance, sej verjetno vas je 80% k ste kot vsi tipični slovenci in imate amerikance za avte, ki so absolutno neuporabni in normalno požrejo vsaj 30 ali več litrov bencina, imajo 2 tone (nissan patrol, toyota-land cruiser imajo isto, ampak to ni pomembno in primerljivo seveda, ker niso ameriški avtomobili) ne grejo nikamor, v glavnem nimajo nobenega smisla da sploh obstajajo zraven pasata TDI, honde VTI in ostalih modnih muh v evropi, ampak za mene ni glih tako.
Glede na to temo, vidim, da nekaj intuziastov je v sloveniji, ki vidijo, poleg vprašanja, koliko ŽERE, še kaj drugega v V8. No v glavnem, imam Mustanga MACH 1 1969 in DODGE W200 pick up (6,4m). Imam tudi nekaj zanimivih naslovov iz evrope za rezervne dele in kr nekaj literature za AMERICAN MUSCLE, V8, JEEP in mogoče še kaj, če koga zanima.

LP

Filko je napisal/-a: imam Mustanga MACH 1 1969 in DODGE W200 pick up (6,4m).

Hudo Jaz imam pa dva Forda Rangerja pick upa, letnik 78 in 92. Lahko bi se kje dobili in malo podebatirali o edinih pravih Avtomobilih Iz kje pa si (jaz sem iz Lj)

Lp

P.S.: Zdaj nas je ze kar nekaj na kupu, ki smo zasvojeni z V8 melodijo

Sem iz zg. savinske-Nazarje.
Ja mogoče nebi blo slabo da bi vsaj mal kontakt vspostavli, če ne druga, za pretok informacij

Lep pozdrav!
Veseli me da vidim toliko muscle car fanov......jah jz sm tud eden izmed vas.......V Plymouth AAR cudo sem zaljubljen že 4 leta odkar sm jo prvič videl. Ker nism muscle avta nikoli vozu me zanima par stvari.
KJE LAHKO DOBIM AAR CUDO? (NAJBLIŽJE, NAJCENEJE)
KAKO JE GLEDE KOSOV TEGA AVTA?
KAKE TEŽAVE ME ČAKAJO PRI UVOZU V SLOVENIJO?

UŽIVAJTE ŠE NAPREJ......

moj fotr ma pa tut enga amerikanca in sicer
pontiac fiero 3.0 automatic
po podatkih so sam trije v sloveniji
enga ma moj fotr enga negov kolega enga pa kolega od kolega iz celja
s kolegam mata pa namen naredit iz nega ferrari f40
k so ga na tem avtu dizajnal
plastiko mata pa ze sam sestavt je se treba

Filko je napisal/-a:Sem iz zg. savinske-Nazarje.
Ja mogoče nebi blo slabo da bi vsaj mal kontakt vspostavli, če ne druga, za pretok informacij

Ko bos kaj hodil mimo Ljubljane, se lahko oglasis pri meni Moj mobi je 041/342-672

VW-BUS je napisal/-a:moj fotr ma pa tut enga amerikanca in sicer
pontiac fiero 3.0 automatic
po podatkih so sam trije v sloveniji
enga ma moj fotr enga negov kolega enga pa kolega od kolega iz celja
s kolegam mata pa namen naredit iz nega ferrari f40
k so ga na tem avtu dizajnal
plastiko mata pa ze sam sestavt je se treba

Takega F40 wannabe-ja ti bo vsak, ki se vsaj malo spozna na avte, spoznal za kopijo, ker je medosna razdalja prekratka. Za primer si poglej film Joshua Tree z Dolph Lundgrenom v glavni vlogi.

Filko je napisal/-a:Nixxon, ma ne vem če imaš glih prov. Japonski avtomobili po moje niso prevzeli ameriškega trga, ker pred nekaj meseci je v Huston Texas, še zmeri blo 90% pick up-ov z vsaj 5.7 motorjem in 5,5m dolžine, v glavnem pa več, kar se tiče pa japonskih avtomobilov, pa morm rečt da sm jih vidu od hustona-texas, do chikaga-illinois samo ene 20 komadov (2000km-kr neki avtov) in še to je blo neki 10 let starih hond in podobnega sra...., tako da nebi glih mogu rečt da so japonci prevzeli ameriški trg.

Dobr, Texas glih ni neka referenca za povprečno Ameriko (oziroma je vedno bolj ). Tisti hillbillyi res povečini vozijo ameriške avte.

Nisem rekel da so prevzeli, oziroma skoraj so. Poglej npr. kaj so v 70ih naredili iz Mustanga, skoraj kopijo Toyote (tak avto se mi zdi da je celo v enem od slabših filmov o James Bondu). Takrat je bil za njih šok ker niso bli pripravljeni na naftno krizo. Takrat je bla cela ameriška avtomobilska industrija v deep shit. Poglej si Moorov dokumentarec o zapiranju GM tovarn v njegovem domačem mestu, kakšno gonjo so mel proti "imports" uvoženimi avti. "Traitors drive imports",... pa take.

Filko je napisal/-a:J..i ga imam pač rad amerikance, sej verjetno vas je 80% k ste kot vsi tipični slovenci in imate amerikance za avte, ki so absolutno neuporabni in normalno požrejo vsaj 30 ali več litrov bencina, imajo 2 tone (nissan patrol, toyota-land cruiser imajo isto, ampak to ni pomembno in primerljivo seveda, ker niso ameriški avtomobili) ne grejo nikamor, v glavnem nimajo nobenega smisla da sploh obstajajo zraven pasata TDI, honde VTI in ostalih modnih muh v evropi, ampak za mene ni glih tako.

Ne, ne, ne gre se za to. Men so tud všeč ampak moraš pogledat racionalno. Seveda, Patroli in podobno majo 2 in več tone, samo so američani začel množično uporabljat take avte za mestno vožnjo in podobno, tle so men glupi. Da povprečna ameriška družina vozi, sedaj tako popularne SUVje, npr. Chevrolet Tahoe ali njegovga podaljšanega brata, ali, huje, H2, zato, da se pelje od doma v predmestju do službe v centru mesta in v shoping nazaj v predmestje z 2.5 tone težkim kvaziterencem, to je pa višek idiotizma. Da bi pa na makedam šli z avtom ki je bil za to namenjen pa ne, ker je škoda drage metalik/biserne barve za kaj takega.

Patrol in podobni terenci so bli originalno bolj robustni in za teren, sedaj jih pa tudi pri nas folk uporablja za mestno vožnjo, valda so jih morali naredit udobnejše, mehkejše in podobno, da jih prodajo. In tud pravi terenci niso več to kar so bili.

Problem je, ker je Amerika tolk velik trg, da se vsi proizvajalci njim prilagajajo, ker je tam tolk dnarja. Poglej kam smo prišli, BMW razmišlja da bi naredil MPVja. Katastrofa.

japonski riževci so sranje......to je usa resnica

Resnica je, da jim Ameri ne pridejo niti blizu. Vsak lahko naredi 8.0 in 500 KM, ne pa vsak 2.0 in 240 KM.

Čist odvisno na katerem delu amerike si tolk pa vidiš ameriških avtov. Naprimer ko sem bil v New Yorku , pa Washington in Chicagu lahko prešteješ evropske in japonske avte na prste ene roke medtem ko v Seattlu pa se že čuti prevlada predvsem japoncev( Subaru, Toyota, Mazda, Nisan...)
So pa še vedno povečino vsi avtomatiki, imajo klimo ...
Pa večina jih je 4wd predvsem Subaruji.