men se zadnji del zdi čist uredu...

tudi sam nisem bil ljubitelj jaguarjev, dokler nisem peljal novega xj.Občutek vožnje in okretnost avta (z vključenim S programom) zelo spominja na porsche carerro, ko pa izključiš sport program pa se prelevi v zelo udobno cestno križarko.Kar se tiče izdelave, se lahko skrijejo vsi nemci( ok edino individual različice).Zračno vzmetenje je noro dobro.Sam si lastim audija a8(04), vozil sem tudi že bmw 760 in se kar se same vožnje tiče in izdelave je jaguar boljši.

glede te zadnje slikce, pa sem se takoj spomnil na lexusa (zadnji del strehe in linija proti zadku) in pa novega ford mondeona, vendar me moti ker ni obdržal klasične jaguarjeve oblike.

Evo: http://www.autocar.co.uk/News/NewsArtic ... XF/227470/

Kaj so delali z lučmi spredaj, mi pa ne bo nikoli jasno. Še en Jaguarjev koncept wasted....Škoda.

Lp
Pecho

Slikice, slikice!!!







Avto je lep in v primerjavi z nemci avantgarden. A če ga primerjam s konceptom, potem je oblika razočaranje. In izgleda precej japonsko.
Prav tako nikjer ne vidim ročice menjalnika. A je tisti izvlečljivi gumb menjalnik ali ročica za upravljanje nastavitev (kot i-drive)?

martin_krpan je napisal/-a:Slikice, slikice!!!

pa sej si jih mel ze podane v tistem linku od Pecho-ta le poiskat bi jih blo treba
http://www.autocar.co.uk/News/NewsGalle ... 7470&EL=-1

martin_krpan je napisal/-a:A je tisti izvlečljivi gumb menjalnik ali ročica za upravljanje nastavitev (kot i-drive)?

verjetno je to menjalnik... ker zakaj mislis da bi blo nad njim P R N D S
potem bi lahko podali lahko to samo v sam "stevec" BC...

MacTron je napisal/-a:
pa sej si jih mel ze podane v tistem linku od Pecho-ta le poiskat bi jih blo treba
http://www.autocar.co.uk/News/NewsGalle ... 7470&EL=-1

My bad.

Jaz tudi mislim, da je tisti gumb menjalnik. In upam, da bodo pri Jagu obdržali touch-screen monitor, ki se mi zdi veliko priročnejša rešitev od i-drivea.

Zanimiv avtomobil, ki pa po mojem mnenju zelo vleče na japonski/korejski stil oblikovanja. Prednji del me asociira na Hyundaijev stil oblikovanja.

Notranjost je zanimiva in nekoliko samosvoja, kar mi je všeč. Izstopa zanimiv način izbire prestave.

Za končno oceno bo potrebno avto videti v živo in se vsesti vanj, odpeljati krog ali dva ter otipati kakovost materialov..

Izgleda bolj kot kak Lexus, ampak mislim da to kupci rabijo in da malce svežine ne škodi.

Bolj je važno, če se bo Jag sploh obdržal, karte mu namreč niso pisane na kožo.

ja, tisti knof je "ročica" menjalnika .


drugač pa mi avto sploh ne potegne.... vsej na slikah ne! ne zunanjost, ne armatura! v bistvu, armatura sploh ne! če bi gledal nekaj z značko Leksusa al pa česa podobno vzhodnega, bi reku no, ja, končno malo bolj zanimiv proizvod! za Jaguarja mi je pa nekam prazen in brez duše...

upam pa, da samo ni pretirano fotogeničen in da bo v živo pošten komad Jagove tehnike in šarma...

dej nehte s tem avto pa duše... da nebo kak kup jekla res melo dušo no
drugače gledano pa je proti s-type izjemna izboljšava tako zunaj kot znotraj... armatura končno ne izgleda ko stara hiša, zunanjost pa je proti s-type ogromen napredek ampak meni osebno še vedno ni kaj preveč všeč poebej ne spredaj in od strani

Men se je zdelo k sm ga prvič vidu od spredaj, se mi je zdel kot en hyundai pa ne vem zakaj hudiča? Mogoče se mi že malo blede :P Drugače kot so že omenili avto brez "duše" Notranjost tudi kaj posebnega ni opaziti. Mam pa tak filing, da te slike avto nardijo prekleto majhnega .... sam če se ne motim bo dolg 5 m? Upam da bo v živo kaj drugače....


Lp

ja tomcater... ok, ti bom pa drugače napisal.... zame je Jag tisto kar je bil pred ene pedesitimi leti, ko so njihovi avti bli proti svojim sodobnikom in konkurentom ena velika elegantna avantgarda! meli so avte, ki so bli aristokratski luksuz in avte, ki so bli kot z drugega planeta, vsi so bli pa zelo elegantni in vsi so vzbujali močna čustva! blis so nekej takega kar je recimo pri nemcih redkost, pr japoncih pa skorej nemogoče! ali, če češ še bolj nazorno... Jagovi avti so bli tak sex, kot je sredi petdesetih bil Merceds 300 SL!

tole pa vsej na slikah zgleda relativno brez veze.... upam, da zdej razumeš

drugmirko je napisal/-a:ja tomcater... ok, ti bom pa drugače napisal.... zame je Jag tisto kar je bil pred ene pedesitimi leti, ko so njihovi avti bli proti svojim sodobnikom in konkurentom ena velika elegantna avantgarda! meli so avte, ki so bli aristokratski luksuz in avte, ki so bli kot z drugega planeta, vsi so bli pa zelo elegantni in vsi so vzbujali močna čustva! blis so nekej takega kar je recimo pri nemcih redkost, pr japoncih pa skorej nemogoče! ali, če češ še bolj nazorno... Jagovi avti so bli tak sex, kot je sredi petdesetih bil Merceds 300 SL!

Na kratko povedano: avto za župnike

To pa dela boj za prezivetje. Ta model je za Jaguarja ened najpomembnejsih zato mora biti vsec generalni publiki in ne samo tradicionalnim Jaguarjevim kupcem, da bodo prodaje cim visje. Kot avto gledano je meni zelo vsec..notranjost bi se lahko malenkost bolj potrudil...gledano na to, da je pa to Jaguar pa mi ne sede. Je ze res da so se moral znebit tistih dolgocasnih notranjosti in nekako posodobit zunanjost, toda lahko bi obdrzali malo vec tradicije.

vem kaj hočeš povedat drugmirko sam potem bi jaguar imel samo kupce ki so zvesti znački, kateri pa počasi izginjajo, zato je tale dosti bolj "modern"
stavim da se je vsaj polovica jaguarjev s-typeov prodalo samo zaradi mačke na haubi z novim modelom pa hočejo pritegnit pozornost tudi drugih kupcev... jaguar ni več tisto kar je bil in nikdar ne bo gledat je treba na prihodnost

Tomcatter je napisal/-a:vem kaj hočeš povedat drugmirko sam potem bi jaguar imel samo kupce ki so zvesti znački, kateri pa počasi izginjajo, zato je tale dosti bolj "modern"
stavim da se je vsaj polovica jaguarjev s-typeov prodalo samo zaradi mačke na haubi z novim modelom pa hočejo pritegnit pozornost tudi drugih kupcev... jaguar ni več tisto kar je bil in nikdar ne bo gledat je treba na prihodnost

ja, sej maš čisto in racionalno prav... v tem duhu bi za razliko od tebe ta dizajn okarakteriziral kot "moder", prej kot "moderen" :P . ampak še vedno sem prepričan, da se da naredit hudo jebački avto, ki ma neizpodbitne korenine v svoji preteklosti in iz katerih sije vsa slava, katero je znamka nekoč poosebljala... poglej sam kaj je gospod Fisker nadizajniral zadnjim Aston Martinom! al pa če češ bolj plebejske primere... Alfe zadnjih generacij so neizpodbitno lepi in moderni avtomobili, ki v ničemer ne negirajo svoje preteklosti! v bistvu jo še krepijo! in recimo C6 tudi...

sicer pa sem malo bral izjave par srečnimkov, ki so jim ga že pokazali in dali v otip... so zelo navdušeni in avto jih je čisto polegel! zato upam, da v živo zgleda res dobro....

evo spet kontra razmišljanje meni so recimo alfe in c6 primerki slabo oblikovanih avtomobilov, ker mi je njihova preteklost bolj znana kot nezanesljivi avtomobili kateri mi ne obračajo pogleda napram izrednih špornikov in udobnih limuzin....
pa brez zamere, sem pač drugačen

he.... vidiš, razlika je v percepciji . jaz, ko rečem, da mi avto je/ni lep ali da je/ni prepoznaven kot izdelek svoje znamke mislim samo na njegovo obliko in izgled! to koliko se bo kvaril pa me v tem primeru sploh ne zanima! predvsem, pa mislim, da se absolutno motiš (ali si se pa nerodno izrazil), ko praviš, da je nekej slabo oblikovano zato ker je imelo nezanesljivo preteklost (ali pa so šlampasti v izdelavi še zdej). štekaš.... stvar je lahko lepa tudi če je popolnoma neuporabna :P !

ali če češ drugače.... jaz grdega, dolgočasnega in brezveznega avta ne bom niti pogledal, pa tudi če je tak dobro narejen, da se nebi pokvaril niti v 150 letih! seveda, če govorimo o gledanju...

drugmirko je napisal/-a:he.... vidiš, razlika je v percepciji . jaz, ko rečem, da mi avto je/ni lep ali da je/ni prepoznaven kot izdelek svoje znamke mislim samo na njegovo obliko in izgled! to koliko se bo kvaril pa me v tem primeru sploh ne zanima! predvsem, pa mislim, da se absolutno motiš (ali si se pa nerodno izrazil), ko praviš, da je nekej slabo oblikovano zato ker je imelo nezanesljivo preteklost (ali pa so šlampasti v izdelavi še zdej). štekaš.... stvar je lahko lepa tudi če je popolnoma neuporabna :P !

ali če češ drugače.... jaz grdega, dolgočasnega in brezveznega avta ne bom niti pogledal, pa tudi če je tak dobro narejen, da se nebi pokvaril niti v 150 letih! seveda, če govorimo o gledanju...

Bogataši razmišljajo drugače kot Drugmirko. Ljudje z veliko domišljije ponavadi nismo hudi bogataši, ampak prej siromaki in zato vozimo napol podrte Xantie.

Večini bogatašem ni do čustev, ampak hočejo zmogljivo luksuzno vozilo, vredno zaupanja. Tu je Jaguar povsem pogorel, na njegovem mestu pa je zrastel Lexus.