sm jih včeri gledu na tovornjaku naložene pa ne zgleda slabo, sploh pa za takšen denar.

Cruze je bil predstavljen tudi v zadnji sobotni številki Dela.
Meni osebno se cena ne zdi super ugodna. V množici akcij dobiš podobno opremljeno konkurenco (s klimo namesto ESP, ki je večini Slovencev še pomembnejša) že za cca 10.000 EUR. Pri dizlu me je zmotil tudi podatek, da ima samo petstopenjski menjalnik.

Naprimer?

Dobro, v nižjem srednjem razredu že najdeš cenejše avtomobile, ampak tale cruze je po merah skoraj že v srednjem-mislim d je dalši tko od bmw trojke kot od mercedesa c. To pomeni d ima tako na zadnjih sedežih kot za njimi kr konkretno več prostora od kompaktnih kombilimuzin. Men se zdi tole bolj alternativa kšnim manjšim limuzinam srednjega razreda kot so mazda 6 al pa honda accord. Seveda vozne lastnosti niso na istem nivoju, ampak po uporabnosti pa vrjetno ne zaostaja za 7000 eurov kot po ceni, dobro 2,3 tisoč gre še na račun opreme. Notranjost je res lepo oblikovana, medtem ko mi pa ni in ni jasno kko d niso vklučil klime v osnovno izvedenko, ker brez nje si še kšnga 3,8-metrskega malčka težko predstavlam dons, kaj šele 4,6-metrsko limuzino. S tem se namreč takoj izkaže za model, ki je nrjen za zelo racionalne kupce, kar marsikoga odvrne od nakupa.

danatory je napisal/-a:Naprimer?

Mene tudi zanima kaj dobiš pri konkurenci za 18.000EUR (govorimo o dizlu 2.0 z veliko opreme).

Poleg te cene bodo itak še popusti.

mihaing je napisal/-a:

danatory je napisal/-a:Naprimer?

Mene tudi zanima kaj dobiš pri konkurenci za 18.000EUR (govorimo o dizlu 2.0 z veliko opreme).

Poleg te cene bodo itak še popusti.

Dodge Avenger in Kia Magentis, according to www.avto.net.

Dodge za skoraj 18k€, Magentis za 17k€.

In oba imata mislim da manj opreme, mal šohnejši motor, pa 6 prestav (ročni).

Angleži bi rekli "a no-brainer". Tisti, ki bi vzel zgoraj navedeno konkurenco raje kot Cruze-ja, ki je verjetno precej boljše skupej sestavljen, in da o notranjosti sploh ne izgubljamo besed, je enmal bebast. :P Kar se zunanjosti tiče, mi je izmed teh treh Cruze najlepši.

pred dnevi sem si v salonu ogledal Cruza.


Celotni vtis je zelo v redu, le zadaj je malce utesnjeno, zlasti za glavo.

Maska je res (pre)velika, plastika na zgornjem delu vrat in armaturke ter tkanina pa so na otip trdi, kar od avta te velikosti ni pričakovati. Čudno je tudi, da vozilo nima asferičnega voznikovega vzratnega ogledala (lacetti je to premogel). Tudi vzvodi za odpiranje prtljažnih vrat so starinski, epica ima to mnogo bolje rešeno.

Vprašanje je tudi, če ima BAS in aktivne vzglavnike. Prodajalec mi tega ni znal razložiti, kolikor vem, vozilo, ki je namenjeno korejskemu trgu, BAS ima.

Na avstralskem ANCAP testu, ki je po metodologiji praktično enak kot preiskusni trki po EURONCAP do letošnjega leta (bistvena razlika je le v tem, da imajo vozila " down under" volan na desni strani), je Holden (Chevrolet) Cruze na čelnem trku dosegel 15 od 16 možnih točk, pri bočnem trku pa vse (16+ 2 pole test). Dva opozorilnika za varnostne pasove sta mu prinesla še dve točki, tako, da je vozilo doseglo 35 od 37 možnih točk. Varnost otrok v otroških sedežih in pešcev bodo preizkusili kasneje.

Torej je daewolet cruze drugo korejsko vozilo za dvojčkoma ceed /i30, ki je pri preiskusnih trkih doseglo 5 zvezdic za čelni in bočni trk.

Cruze SW kmalu zunaj:
http://auto.blog.rs/gallery/108/chevrol ... e%20sw.jpg

http://auto.blog.rs/blog/auto/top-secre ... ao-karavan

Žal, baje, da je slika o SW fake. Narejeno v PSju.

Sem nekje prebral da naj ta avto ne bi imel več različic...?

Ja, rekl so, da bosta kombilimuzinska in karavanska verzija obdržali ime lacetti.
Drgač pa hudo nrjen PS.

včeraj smo bili na testni vožnji cruza. vozilo kupujejo starši in sem bil zraven samo za "asistenco". za eno uro smo dobili točno tako opremljenega cruza, kot ga bodo starši tudi kupili. za 12400 evrov bodo tako dobili 1.6 motor s 110 konji, ls oprema s start up paketom in 17 col feltnami. avto ima usnjen volan in prestavno ročico, multifunkcijski volan, 6 air bagov, vse elektronske pripomočke za stabilnost na cesti, pot. računalnik, park senzorje, meglenke, klimo....veliko opreme v glavnem. občutki testne vožnje. avto ni pretirano poskočen, razlog pripisujem teži (1360 kg) in neraztečenemu motorju (mel je 12 prevoženih km). tudi končna izdelava je za odtenek slabša kot npr. pri nemški konkurenci, ampak to je normalno, saj je avto od podobne velike nemške (beri dražje) konkurence (dolg je 460 cm) cenejši skoraj za pol. tko da, suma sumarum je avto res vreden svojega denarja in mislim, da v svojem cenovnem rangu nima konkurence.

Čisto dober avto, cenovno ugoden pa še lep.
Bivša ima Kalosa, prevoženih čez 100000 km, do sedaj brez okvar.

Če vso tisto opremo dobiš za 12.400, potem sm pa res presenečen, da avto ni doživeu podobnega uspeha kot kia cee'd. Izgleda namreč tudi zelo dobro za moj okus.

avto je zelo uspešen, sam jih v Sloveniji ni dovolj. Mi ga bomo naročili ta teden, pa bo potrebno čakati do janurja 2010...

Samo kot zanimivost;

http://www.cheezyclips.com/video/1820/C ... let-Malibu

perisher je napisal/-a:avto je zelo uspešen, sam jih v Sloveniji ni dovolj.

Si pomislil na to, da je sele maja meseca prisel na slovensko trzisce... v 5-6. mesecih
pa tu se ne bo "revolucije"... lahko drugo leto kot pri Kia Ceed (navaden, pro, sw)
http://www.chevrolet.si/o-nas/o-nas-novice-tisk-54.html

Svojo taščo sem prepričal v nakup. Naročila sva ga maja in vsak čas bo v Sloveniji. Cena tudi nekaj čez 12.000 € in bele barve. Uf, komaj že čakam, ker vem kako si ga želi. :P Ko ga dobimo, ga bom tudi po bližje predstavil.