divjak888 je napisal/-a:sej je lep, sam 18" feltne so pretiravanje.

Zakaj bi bile 18" pri taki motorizaciji pretiravanje

King1 je napisal/-a:Kera hudobija je pa to. Vsa čast za tale izdelek.

X 2

Na teh, predvidevam da dejansko originalnih slikah deluje GT še lepše in bolj divje kot na uvodnih skicah in risbah.

GT linija ( tako styling in motorji) bodo na voljo pri vseh izvedbah, tudi pri sportwagonu.

Špekulira se motor 2.0 T-GDi s 265KM, kot konkurenca ostalim z močnejšimi motorji v tem razredu (GTI,RS,OPC...).

Se ze ve kdaj bo na voljo v SLO?

Pro_cee'd sredi leta, cee'd konec leta.

Ali je kdo zasledil kdaj prihajata mala turbo mlinčka serije Kappa, 1,0 TCI 106KM in 1,2 T-GDI 130KM na tržišče

yashica je napisal/-a:

divjak888 je napisal/-a:sej je lep, sam 18" feltne so pretiravanje.

Zakaj bi bile 18" pri taki motorizaciji pretiravanje

X2

Pretiravanje je, ko dajejo tako dimenzijo na 120 konjsko Astro ali pa na Golfa 1.6 tdi. 265 konjev pa seveda zahteva svoje. Sploh ima pa danes že skoraj vsak navaden avto 17".

@yashica: Napovedano je bilo konec 2012 oz. začetek 2013, ampak v proceedu, ki gre v proizvodnjo marca ga ne bo, torej pride vsaj kak mesec kasneje. Bo pa verjetno najprej v i30ki (1.2), 1.0 bo v manjših korejcih.

Čez par generacij bo rdeča črta čez cel odbijač!

avto je lep ... kakšen pa bo za vozit ... upam da bodo uspeli narediti transformacijo iz megana v renaultsport megana

čestitke kii za vedno boljše modele ( slabi spomini sicer ostajajo ) ... če se bo gt prijel se bodo evropejcem tresle hlače

~toMmy~ je napisal/-a:Čez par generacij bo rdeča črta čez cel odbijač!

Z rdečo črto dejansko zelo hitro prikliče v spomin golfa GTI. Se mi zdi, da Schreyer prav hudomušno na trenutke jezi svoje nekdanje kolege in delodajalce pri VW.

Veronika.borghesi je napisal/-a:Z rdečo črto dejansko zelo hitro prikliče v spomin golfa GTI. Se mi zdi, da Schreyer prav hudomušno na trenutke jezi svoje nekdanje kolege in delodajalce pri VW.

S tem kaže predvsem pomankanje kreativnosti in lastne identitete!

Pa to ne velja samo za rdečo črto...tako je tudi z rdečimi zavornimi čeljustmi...pa napisom GT...mrežo hladilnika v obliki satovja...in črno-rdečo kombinacijo notranjosti! Na splošno avto deluje kot nekakšna sestavljanka (športnih) detajlov ostalih znamk! Čeprav kot celota deluje zelo agresivno in všečno, pa bi Schreyer avtu vseeno lahko vdahnil malo več lastne identitete!

Veronika.borghesi je napisal/-a:

~toMmy~ je napisal/-a:Čez par generacij bo rdeča črta čez cel odbijač!

Z rdečo črto dejansko zelo hitro prikliče v spomin golfa GTI. Se mi zdi, da Schreyer prav hudomušno na trenutke jezi svoje nekdanje kolege in delodajalce pri VW.

Jaz sem sicer "nekoga" malo zbadal s to rdečo črto, ker se je delal norca iz nje pri GTI-ju, ko je kopirana, ga pa očitno nič ne moti. In čeprav mu paše ta črta, se strinjam:

Tattoo- je napisal/-a:S tem kaže predvsem pomanjkanje kreativnosti in lastne identitete!

Pa to ne velja samo za rdečo črto...tako je tudi z rdečimi zavornimi čeljustmi...pa napisom GT...mrežo hladilnika v obliki satovja...in črno-rdečo kombinacijo notranjosti! Na splošno avto deluje kot nekakšna sestavljanka (športnih) detajlov ostalih znamk! Čeprav kot celota deluje zelo agresivno in všečno, pa bi Schreyer avtu vseeno lahko vdahnil malo več lastne identitete!

K temu bi dodal še izrazito Seat-ovsko izvedeno spodnjo režo za zrak... v glavnem ta model bi lahko bil zelo dobra osnova za ustvarjanje neke lastne "športne identitete", pa so se na žalost šli sestavljanko iz že obstoječih ali pa celo malce izrabljenih zamisli.

P.S.:

http://www.autoexpress.co.uk/kia/procee ... proceed-gt

Cena v VB baje pod £22,000, recimo 6-ka GTI se tam začne pri £25,650, Megane RS 265 Cup £24,840, Focus ST £21,640, ...

Ah, fantje, pretiravat pa res ne!

Misel o "pomanjkanju identitete ter lastne kreativnosti" deluje, milo rečeno, kot iskanje šivanke v kopici sena. Drugače bomo še odkrili, da so gume podobno okrogle in črne, kot pri Focusu ... Če pa se ozrem na bližnje in ne toliko bližnje konkurente - ali morda kdo ve povsem "iz glave" (BREZ POGLEDOVANJA SLIK NA NETU!!!), kateri naj bi bili tisti unikatni in povsem nezamenljivi detajli, ki opredeljujejo npr. še aktualnega Seat Leon-a Cupra R? Ali pa Mazdo 3 MPS? Pa sta še vedno oblikovno dovolj imenitna, da se za njima obrača mlečnoustna Need for Speed mularija ...

Če pa pogledujem k samemu osnovnemu dizajnu novodobnih Kij, je potrebno ugotoviti, da je zaradi oblikovnega kvantnega preskoka privabila k sebi več gorečih vernikov, kot Jehove priče. Že sama všečnost osnovnega dizajna (kar potrjuje velika večina naključnih opazovalcev), pa je povsem dovoljšnja, da pri športnejših verzijah ni potrebno popolno preoblikovanje v vesoljsko ladjo Enterprise, da bi dosegli uspešno celoto. Saj, koncem koncev, tudi Golfa niso peljali v ladjedelnico v Rostock ter kasneje še v jedrski raziskovalni center pri Munchnu, da bi ustvarili GTI-ja.

Bistveno večje vprašanje od smiselnosti postavitve rdečih črt na karoseriji, se odpira, kako bo mehansko in vozno prepričljiv, kot celota (spomnimo se le na sekundarnost pomena zunanjosti pri kakšni brutalni Imprezi WRX, kjer zna zadnji mega spojler tolikanj poskrbeti za seksualno vzburjenost pri nežnejšem spolu, kot notranji oboki gotske cerkve v Kartuziji Pleterje). Bi znal vsaj približno slediti Meganu RS? Ali pa bo ostalo zgolj in samo pri nadobudnemu rekreativnemu športniku, ki navleče nase super duper top shit AdidasNikePuma opremo za 3.546 eur, se pokaže v prvi vrsti ljubljanskega maratona, potem pa ga odteče v uri in 36 minut ... za najboljšo mlajše mladinsko žensko predstavnico?

tole je pa zakon napisano - res hudo!

chan je napisal/-a:Ah, fantje, pretiravat pa res ne!

Misel o "pomanjkanju identitete ter lastne kreativnosti" deluje, milo rečeno, kot iskanje šivanke v kopici sena. Drugače bomo še odkrili, da so gume podobno okrogle in črne, kot pri Focusu ... Če pa se ozrem na bližnje in ne toliko bližnje konkurente - ali morda kdo ve povsem "iz glave" (BREZ POGLEDOVANJA SLIK NA NETU!!!), kateri naj bi bili tisti unikatni in povsem nezamenljivi detajli, ki opredeljujejo npr. še aktualnega Seat Leon-a Cupra R? Ali pa Mazdo 3 MPS? Pa sta še vedno oblikovno dovolj imenitna, da se za njima obrača mlečnoustna Need for Speed mularija ...

Če pa pogledujem k samemu osnovnemu dizajnu novodobnih Kij, je potrebno ugotoviti, da je zaradi oblikovnega kvantnega preskoka privabila k sebi več gorečih vernikov, kot Jehove priče. Že sama všečnost osnovnega dizajna (kar potrjuje velika večina naključnih opazovalcev), pa je povsem dovoljšnja, da pri športnejših verzijah ni potrebno popolno preoblikovanje v vesoljsko ladjo Enterprise, da bi dosegli uspešno celoto. Saj, koncem koncev, tudi Golfa niso peljali v ladjedelnico v Rostock ter kasneje še v jedrski raziskovalni center pri Munchnu, da bi ustvarili GTI-ja.

Bistveno večje vprašanje od smiselnosti postavitve rdečih črt na karoseriji, se odpira, kako bo mehansko in vozno prepričljiv, kot celota (spomnimo se le na sekundarnost pomena zunanjosti pri kakšni brutalni Imprezi WRX, kjer zna zadnji mega spojler tolikanj poskrbeti za seksualno vzburjenost pri nežnejšem spolu, kot notranji oboki gotske cerkve v Kartuziji Pleterje). Bi znal vsaj približno slediti Meganu RS? Ali pa bo ostalo zgolj in samo pri nadobudnemu rekreativnemu športniku, ki navleče nase super duper top shit AdidasNikePuma opremo za 3.546 eur, se pokaže v prvi vrsti ljubljanskega maratona, potem pa ga odteče v uri in 36 minut ... za najboljšo mlajše mladinsko žensko predstavnico?

Pretiravat pa res ne... in potem spišeš nekaj takšnega! Leona Cupra R opredeljuje tipična spodnja reža za zrak (tako kot nekaj športnih Seatov), ki so jo pri GT-ju "kopirali". Golfa niso "popolnoma preoblikovali", ampak samo "nadgradili", res je, pri Ceed-u so šli pa ravno v kontra smer, niso "nadgradili" svoje osnovne oblike, ampak jo spredaj v veliki meri nadomestili z že "standardnimi" oblikovnimi elementi konkurence. S tem so praktično naredili korak nazaj, ker ima že osnova dovolj potenciala za preoblikovanje v podobnem stilu. In ker jim to še ni bilo dovolj, so šli še sam logotip kopirat!

Glede mehanske in vozne prepričljivosti... po številkah sodeč so ti konji malce opešani, z voznimi lastnosti jih pa glede na testirano "mulo" čaka še precej dela, upam da jim rata.

Daleč od tega, da ne bi dobro zgledal, ampak določene oblikovne poteze so preprosto nerazumljive.

Se strinjam... Drugega od chan-a niti ni za pričakovat

chan je napisal/-a:Ah, fantje, pretiravat pa res ne!

Misel o "pomanjkanju identitete ter lastne kreativnosti" deluje, milo rečeno, kot iskanje šivanke v kopici sena. Drugače bomo še odkrili, da so gume podobno okrogle in črne, kot pri Focusu ... Če pa se ozrem na bližnje in ne toliko bližnje konkurente - ali morda kdo ve povsem "iz glave" (BREZ POGLEDOVANJA SLIK NA NETU!!!), kateri naj bi bili tisti unikatni in povsem nezamenljivi detajli, ki opredeljujejo npr. še aktualnega Seat Leon-a Cupra R? Ali pa Mazdo 3 MPS? Pa sta še vedno oblikovno dovolj imenitna, da se za njima obrača mlečnoustna Need for Speed mularija ...

Če pa pogledujem k samemu osnovnemu dizajnu novodobnih Kij, je potrebno ugotoviti, da je zaradi oblikovnega kvantnega preskoka privabila k sebi več gorečih vernikov, kot Jehove priče. Že sama všečnost osnovnega dizajna (kar potrjuje velika večina naključnih opazovalcev), pa je povsem dovoljšnja, da pri športnejših verzijah ni potrebno popolno preoblikovanje v vesoljsko ladjo Enterprise, da bi dosegli uspešno celoto. Saj, koncem koncev, tudi Golfa niso peljali v ladjedelnico v Rostock ter kasneje še v jedrski raziskovalni center pri Munchnu, da bi ustvarili GTI-ja.

Bistveno večje vprašanje od smiselnosti postavitve rdečih črt na karoseriji, se odpira, kako bo mehansko in vozno prepričljiv, kot celota (spomnimo se le na sekundarnost pomena zunanjosti pri kakšni brutalni Imprezi WRX, kjer zna zadnji mega spojler tolikanj poskrbeti za seksualno vzburjenost pri nežnejšem spolu, kot notranji oboki gotske cerkve v Kartuziji Pleterje). Bi znal vsaj približno slediti Meganu RS? Ali pa bo ostalo zgolj in samo pri nadobudnemu rekreativnemu športniku, ki navleče nase super duper top shit AdidasNikePuma opremo za 3.546 eur, se pokaže v prvi vrsti ljubljanskega maratona, potem pa ga odteče v uri in 36 minut ... za najboljšo mlajše mladinsko žensko predstavnico?