avto je super, škoda je samo, da ima 5-stopenjski menjalnik! 6-stopenjski bi mu veliko bolj legel. drugače je pa 1,6 motor s 133 KM čisto dovolj :P

Video.

http://www.youtube.com/watch?v=J7Z5d9Vziv8

http://www.youtube.com/watch?v=7BuxlQ3EkFI

a xenonk pa nima??
drugače palep

metallic je napisal/-a:Ma nehite z tem atmo vs turbo. Vsi so govorl, da bo corsa požrla cliota z tisto turbino, a na stezi ga sploh ni vidla.
@rok46: wtf?! GT košta 11,5 in teb se zdi 1.5k za tolk več moči in predvsem bolšega podvozja preveč? Get real...

lej,GT je sploh predrag,oz twingo je predrag...ga mamo doma pa vem kakšne so cene,ker smo dal za 1.2 16V dinamik oprema + paket feltne in usnen volan,prestavna ročica + mp3 radio 10850 evru. predrago je za tak avto,sploh ko mal pogledaš kakšne banalne zadeve manjkajo v njem. drugače je pa uredu,samo res upam da so kej s sedeži urihtal,da se ga da še nižje spustiti,ker v najnižji točki je še zmerej previsoka pozicija sedenja

Ocenit kaj je drago je relativna stvar. Nekdo, ki isce prevozno sredstvo (zgolj in le to) mu bo skoda denarja za osnovno Dacio Logan in se bo raje vozil z lokalnim vlakom.

Jaz sem odstel 12,5 K EUR za Fiat Pando pa mi ni bilo zal tudi ficka ne (znanci pa so se mi pa smejali). Twinga GT sicer ne bi imel, (stvar lastnih preferenc) je pa izhodiscna cena modela precej podobna kot pri Pandi. Verjamem, da jih bodo prodali kar nekaj...

Ce bo RS z bogatim paketom opreme tam do 14K EUR, bo to popolnoma sprejemljiva vsota za precej sportnega malcka. Nekaj pa steje tudi eksluziva

lpF

gofra je napisal/-a:Eh, prav skoda, da so se pri Renaultu odlocili za 1.6 motor. Najbrz zato, da ga bodo lahko ceneje prodajali.

lpF

Najdite mi en motor 1.6, ki je primerljiv (trenutno in pa v komercialnem smislu) z twingotovim v njegovem razredu ali pa skoraj 1 razred višje. Verjetno je pa odločitev za tak motor tudi v temu, da naj bi predstavljal osnovo za udejstvovanje na tekmovalnem področju (kot Citroen C2).

Ne recem nic, prav mogoce.
Dejstvo pa je, da bi bilo za vse ostale navdusence, ki nimajo dirkaskih ambicij, bolj primerno, ko bi vgradili moderen, prostorninsko manjsi motor, kateremu pomaga turbopolnilnik (zakaj sem ze napisal). Ampak bojim se, da bomo spet skrenili na spolzka tla primerjav turbov in NA motorjev. Nad TCE-jem so zaenkrat ljudje precej navduseni...

Nihce pa ne trdi, da je motor slab.

lpF

jst mislim da bo ta twingo pr nas bil tm okoli 16k,17k evrckov......


drgac pa eno mnenje mam glede twingota ter njegovih ogledal.....tudi ta ima kot ta navadni gt na koncu ogledala ima nekaksno gumo v obliki ooooo-ja z rebri...tm bi komot mu dali zmigavec notri ne pa da ga ima se vedno na prednjih blatnikih......


kaj pravite na to..... ali bo to mrbit v kasnejsih variantah ,opcijah mozno do kupiti.???


lp

RS v akciji....


http://fr.youtube.com/watch?v=-eV0Sd_eobA

Glasbeno podlago so posem zgrešili - zvok motorja bi veliko bolj primeren

Bo pa tole zanimivo vozit - upam, da nas RENAULT ne bo razočaral (beri: hočemo podvozje tipa MINI)

LP

Po novem bo v Twingu na voljo kot dodatna oprema tudi ESP. Na voljo bo v vseh modelih z izjemo motorja 1.2 (60km). V Franciji stane ta opcija 300 eur, pri nas bo verjetno doplačilo podobno kot pri Cliu, Kangooju, ipd (300 - 350 eur).

Lp!

mene pa zanima a je kdo že probal v tanovmu twingotu avtomatski menjalnik- oz. robotiziran
a je dober - sej ne da se pričakuje neke športne užitke z njim- za mestno vožnjo in nekaj relacij- ali je priporočljiv
lp

Renault Twingo Serviser.

ali že kdo ve kdaj bo stekla prodaja za novega Twinga RS-a.

Clio24v: dela se...
Na slovenskem tržišču ga pričakujemo septembra letos. (link)

na linku piše tudi tole

Motor 1.6 16v atmosferski (K4M RS), izpeljan iz bencinskega bloka 1.598 cm3, razvija moč od 133 KM (98 kW) do 6.750 tr/min za maksimalno prenosno razmerje od 160Nm do 4.400 tr/min.

V enem relativno kratkem in nezahtevnem stavku 8 (!!) večjih napak (+ en presledek in napačne besedne zveze - motor atmosferski).

Bravo Revoz!

In to v uradnem tekstu. Tudi dopusti ali bolezen ne morejo biti opravičilo.

Ta rekord bo nemogoče preseči. :P :P

V Franciji stane novi Twingo RS 15.600€. Ima dve možnosti šasije - serijsko Sport s 16-colskimi litimi platišči in opcijsko Cup s 17-colskimi platišči.

Serijska oprema (s šasijo Sport) je nadgradnja paketa GT pri 1.2 TCE motorju, ki poleg omenjene GT opreme vsebuje ESP, 16-colska platišča in nekaj športnejšega pridiha zunaj in znotraj, to je pa tudi vse. Za dodatno opremo je francoski cenik sledeč:

Zavese za prednje in zadnje potnike: 250€ (v Slo verjetno 190)
Avtomatska klimatska naprava (ročna serijsko): 300€ (v Slo je pri GT-ju serijska)
Paket Cup (Cup šasija, 17'' platišča, klop zadaj namesto ločenih sedežev): 450€
Kovinska barva €340 (v Slo 370)
Tempomat €230 (Slo 190)
Panoramska streha €700 (V Slo 780)
Audijo škatlica (usb in iPod priklop): 200€

V Franciji stane 1.2 TCE GT 14.000€, tako da je razlika do RS-a 1600€. Ker stane v Sloveniji GT (s serijsko avtomatsko klimo) po ceniku 11.680€, lahko pomoje pričakujemo cene okoli 13.000 do 13.300€ za tole malo raketo.


Lp!

Zakon cena, to bo kar dostopen mali športnik. Opremljen je tudi kar spodobno. Tempomat za tak nizko cenovni razred? Zanimivo bo še.