Ta PS je napovedal petvratnega Logana oz. Sandera.

Sem pa Sandera danes že videl na cesti, tako da morajo biti tudi že pri nas.

lp

Jaz sem ga videl včeraj v NM, velik avto, ampak seveda zelo povprečnega izgleda.

Znane so slovenske cene.

Številka pove vse - s 6,666€ (ABS + 2x airbag!!) je Dacia hudičevo poceni avto
http://www.dacia.si/si/DaciaSITe/sander ... index.html

Če dodamo še obvezno klimo, stranska airbaga. se presaravamo z radiom in litimi feltnami, pridemo na dobrih 9000€... Fantastično.

Kaj sicer ponuja trg za 6,666€?

Piaggio Ape 702, 6.120€ (Trgoavto d.o.o.)

Osnovna cena je sigurno ugodna.
Če pa jo založiš s skoraj vso opremo (klima, dodatni airbagi, radio) pa cena naraste. Seveda je to po ceniku. Verjetno dobiš pri trgovcu lahko še par procentov popusta. Tako da zelo lepo opremljen nov avto dobiš za manj kot 9k EUR.
Vzameš osnovno verzijo za 6,666k EUR, doplačaš za varnostno blazino za sovoznika, morda š maloe popusta pa imaš nov avto za 6500 EUR.

Vzameš kredit vezan na švicarski frank - ki je trenutno še vedno kar nekaj ugodnejši od kredita v EURih, za dobo recimo 96 mesecev in pride obrok tja okrog 85EUR (če financiraš avto 100% s kreditom, če imaš še kaj za polog pa še toliko manj).


Vivre: varnostna blazina za sovoznika je 130 EUR. Edin malce tečno je, da pri osnovni verziji ne moreš doplačati za klimo.

Moje mnenje je tako, da dokler pri avtu preveč ne doplačujemo za opremo je tale Sandero več kot ugodna.

Za par 100 EUR (od 9.800EUR) več pa vidim (od podobno oz. malce boljše opremljene Dacie) , da se že dobi novi Clio s 6x airbag, klimo, cd radio,...

Čeprav mi nekaj ni jasno na ceniku.

Vzemimo Ambiance 1.4 stane 7.490 EUR. Lahko doplačamo za klimo 780EUR ali pa doplačamo za Ambiance Plus ki vsebuje "električni paket + klimatska naprava + meglenki spodaj" za še manj kot samo klimo - za 750 EUR. :P

V seznamu opreme piše, da sta 2 airbaga serijska, v konfiguratorju pa ga je treba doplačati.

Renault Sandero Stepway

Wow, great news.

Ne morem verjet, da zgledata terenska Dacia Sandero in Fiat Palio boljš kot pa večina modernih SUVjev in terencev Tale Sandero se mi zdi prov hud, z unim butastim spojlerjem na strehi vred

Lp!

Kako ne bo hud saj ima 2.0 Dci not in ap kar 120KM hehe Lep je .

Kašn je pa to motor? Prvič slišm Jst sm zasledu, da ma 1.6 16V 112km (biofuel) za brazilsko tržišče, pa da naj bi ga začel tud z dci-jem prodajat - sam a res z dvolitrskim?

To bo pri nas torej Dacia terenec?

Renaultov press release omenja samo brazilsko in argentinsko tržišče, tako da vprašanje, če bo stvarca v Evropi sploh na voljo - pomoje bojo počakal na prve obširnejše prodajne rezultate Sandera pa ga potem mogoče spustil še k nam ... Je pa zanimiv model tud za nas pomoje ...

Press release:

RENAULT REVEALS SANDERO STEPWAY, A NEW URBAN SPORT VEHICLE FOR MERCOSUR
Renault is enriching its vehicle line-up in Mercosur with Renault Sandero Stepway, launched from October in Brazil and then in Argentina. The newcomer’s assertive styling is targeted at sophisticated urban customers looking for a vehicle that sets them apart. Renault Sandero Stepway boasts the same fundamental qualities of roominess and reliability as Renault Sandero, this last quality underscored by a three-year/100,000-km warranty in Brazil. Manufactured at the Curitiba plant, Renault Sandero Stepway is the fifth of six models to be launched in Brazil as part of Renault Commitment 2009. Renault doubled its sales in Brazil between 2007 and 2008 with this strong product offensive. The brand now ranks among the top five best-selling manufacturers in the country.
An all-new vehicle in the Renault Mercosur range
Renault programmed an Urban Sport variant of Renault Sandero right from the start of the design phase. Developed primarily for the needs of the Brazilian market, Renault Sandero Stepway targets sophisticated urban customers looking for a vehicle with assertive and distinctive styling. The forceful personality of Renault Sandero Stepway is reflected in raised ground clearance, roof bars with an integrated spoiler, exclusive bumpers and grille, and a chrome-finished exhaust pipe. The high-set driver’s position makes for a stress-free urban drive, while driving pleasure is fully delivered by the only engine available on Sandero Stepway : the 112 hp 1.6 16V Hi-Flex, Renault’s most powerful bio-ethanol powerplant in Brazil.
RENAULT PRESSE 1967, rue du Vieux Pont de Sèvres – 92109 Boulogne Billancourt Cedex Tel.: + 33 (0)1 76 84 63 36 – Fax: + 33 (0)1 76 84 67 90
© Renault - Direction de la communication / Corporate Communications
While Renault Sandero Stepway is a natural in the “urban jungle”, it also features all the fundamental qualities of Sandero, such as roominess and robustness. Renault Sandero Stepway has an immense cabin for the segment, seating five adults in complete comfort and boasting a 320-litre trunk. Build quality and robustness are underlined by a three-year/100,000-km warranty in Brazil. Renault Sandero Stepway is also set for launch in Argentina with a dCi engine.
Outstanding sales success for Renault do Brasil
Built at the Curitiba plant, Renault Sandero Stepway is the fifth of six models to be launched in Brazil under Renault Commitment 2009. Renault is investing one billion reals (400 million euros) in Brazil as part of the plan. Driven by the product offensive kicked off in 2006 with Mégane Sedan and Mégane Grand Tour and continued by Logan in 2007 and Sandero in 2008, Renault do Brasil’s sales attained record levels in first-half 2008. It sold a total 58,800 units – twice as many as in first-half 2007. This 92.4% increase took Renault’s market share in Brazil from 3% to 4.4% in one year, placing the brand among the top five best-selling carmakers in the country. With sales of nearly 18,500 vehicles in first-half 2008, Renault Sandero has made a significant contribution to this success.

V bližini službe je bil parkiran testni Sandero rdeče barve z ''SUV'' dodatki, kot sem ga prikazal na strani 21. Zelo lepo je izgledal.

Sandero se mi zdi super zadeva. Ker sem glede oblike nekoliko bolj konservativec, mi notranjost zelo ustreza. Spominja na stare Renaultove modele (predvsem s svojo oranžno-rdečo barvo osvetlitve). Moti me le to, da je treba za opremo precej doplačevat, potem pa lahko cena toliko naraste, da ga konkurenca enostavno povozi. Cenovno mu je še najbližji chevrolet lacetti, ki ga je nekoliko povozil čas, pa je cenovno izjemno ugoden avtomobil.

modri D. je napisal/-a:Ne morem verjet, da zgledata terenska Dacia Sandero in Fiat Palio boljš kot pa večina modernih SUVjev in terencev Tale Sandero se mi zdi prov hud, z unim butastim spojlerjem na strehi vred Lp!

Sem istih misli. Toliko fancy znamk ki dajo s svojimi SUV-i veliko na prestiž in dizajn, in pol Dacia zgleda še najboljše Tud v živo je kul, sem ga videl predvčerajšnjim.

Če bo ta SUV pri nas, bo sigurno pod imenom Dacia, ne pa Renault!

Em je že pri nas veš. Ne boš vrjel, pravilno si napovedal iz svoje magiče krogle

Po Sanderu in limuzini enak obraz dobiva tudi Logan MCV. Nekaj sprememb je tudi zadaj, notranjost pa je prevzeta iz Sandera.






Slike s salona:
http://www.omniauto.it/parigi2008/stand/343/dacia