sašo5 je napisal/-a:off...
to je ta beli, ki tako rad zajebava Drugače lep....mogoče bi še nekaj črnine paslo spodaj: kakšen gti prag recino...

Hvala.Res je, če ne bi bilo težav z motorjem bi bil avto po dveh letih kot nov. Brez parking bušk in ostalega, ker ga res čuvam. Če to ni pripadnost znamki ne vem kaj je

O pragih gti-ja sem razmišljal samo je cena originala malce visoka, nadomestek pa odpade. Sedaj, ko je morebiti v igri sedmica je tako vseeno. Avto kljub zavesicam izgleda v živo lepše.

Lp

sašo5 je napisal/-a:poznam enega, ki jih montira takrat kot zimske gume 15 marca pa dol_in niti ni bedasto....

Jaz tudi tako delam. Sedaj poznaš dva

sašo5 je napisal/-a:elektrika.....(brez olja) tudi petica)) baje cenejša izvedba....

Hvala.

nevermind je napisal/-a:

sašo5 je napisal/-a:poznam enega, ki jih montira takrat kot zimske gume 15 marca pa dol_in niti ni bedasto....

Jaz tudi tako delam. Sedaj poznaš dva

To se tudi meni ne zdi napačno.

lp

Variant se že testira
http://auto.nieuws.nl/727403/volkswagen ... ii_variant

Marek_ je napisal/-a:Variant se že testira
http://auto.nieuws.nl/727403/volkswagen ... ii_variant

Upam, da bo lepši kot aktualni.

lp

King1 je napisal/-a:Upam, da bo lepši kot aktualni.

To pa res nebo težko!

Autobildovci so se golfa lotili do detajla. Izpostavljenih je nekaj zelo zanimivih ugotovitev o uradnih podatkih, kar seveda ne velja samo za golfa. Npr. volumen prtljažnega prostora, ki znaša 380l je dosegljiv samo pri vozilih brez rezervnega kolesa z odstranjenim prtljažnim dnom...

http://www.autobild.de/artikel/vw-golf- ... 23709.html

Marek_ je napisal/-a:Autobildovci so se golfa lotili do detajla. Izpostavljenih je nekaj zelo zanimivih ugotovitev o uradnih podatkih, kar seveda ne velja samo za golfa. Npr. volumen prtljažnega prostora, ki znaša 380l je dosegljiv samo pri vozilih brez rezervnega kolesa z odstranjenim prtljažnim dnom...

http://www.autobild.de/artikel/vw-golf- ... 23709.html

Odlična demonstracija tega kako se danes pri podjetjih marketinško izpušča podrobnosti, izkorišča trike in govori čez palec, da se lahko kupcem zamažejo oči in naturijo laži.

Še posebej razočarajoče - vsak prekleti novinar je trabunjal kako je novi golf znotraj tih kot v bunkerju, potem pa tukaj črno na belem izmerjeno pokaže da je avto dejansko v realnem okolju glasnejši od šestice.
Potem prtljažnik, ki mu je propadel oz zlomilo pregrinjalno ploho pri maskimalni obremenitvi ipd.

Edina pozitivna stvar, glede na marketinške navedbe po prospektih in PR člankih je očitno večja konjenica in navor kot je deklarirano.

Pa to ni sedaj konkretno kritika samo VW-ju ampak pač do sem smo sedaj prišli v avtomobilizmu

Dobro, to smo že navajeni, da vsaka firma na vse pretege hvali svoj izdelek ter da je pri nekaterih PR oddelek še posebej uspešen. Prav absurdno in žalostno pa je tole z avtomobilističnimi novinarji (zgleda da samooklicanimi), ki prav očitno favorizirajo nekatere znamke oz. "podležejo" tej marketinški evforiji in ne znajo ocenit izdelka nepristransko.

Glede na vse kar berem tule, bo zgleda Golf 6 postal še iskana in cenjena roba. Moram reči, da je tudi mene minilo začetno navdušenje, ki so ga prinesle prve uradne fotografije. Takole v živo se mi zdi predimenzioniran Polo (predvsem spredaj), zadaj pa iz določene perspektive zgleda tako škatlasto, da boh pomagej. Glede trde plastike, o kateri ste se zopet tako razgovorili pa mene osebno ne moti, vse dokler je kvalitetno sestavljena skupaj, da ne ropota in šklepeta.

Glede izmerjenih decibelov sem kar presenečen, ker po občutku je novinec tišji od šestice.

Mene trda plastika ne moti. Moti me zavajanje, ki se ga gre vw in avtomobilistični novinarji, v smislu kako je golf po tej plati še bolj premijski kar ni res. Po tej plati je napram šestici prej korak nazaj. Gumiran del ni nič bolj kvaliteten in v prvih dveh opremah je zadaj trda plastika. Če me spomin ne vara imata naprimer i30 in ceed gumiran del na vratih na dotik precej mehkejši.

Očitno je res tako, da tisočkrat ponovljena laž postane resnica.

Mene je včeri kr navdušu

yashica je napisal/-a:Glede izmerjenih decibelov sem kar presenečen, ker po občutku je novinec tišji od šestice...

Nisem ga vozil, tako da bo to bolj teoretsko. Razlika bo verjetno v subjektivnem dojemanju zvoka. Motor, prenos, gume etc oddajajo cel spekter zvokov in frekvenc, ki jih različna izolacija lahko različno duši. Eni zvoki (frekvence, kombinacije le-teh) so za povprečno človeško uho bolj moteči kot drugi in z izolacijo lahko le-te bolj zadušimo in naredimo zvok manj moteč (npr "moteče" tvoke bolj zadušimo), decibeli pa pri tem pokažejo (še vedno) višje vrednosti zvokov, ki so manj moteči. Verjetno je tu izvor razlike med "selektivnim" poslušanjem človeškega ušesa in "objektivnim" zaznavanjem decibelov elektronskih pomagal. Potem je tu še pomembna postavitev le-teh - odmevi, križanje valov (ojačenje/dušenje) ipd. Dvomim tudi, da so novinarji pri tem bili izjemno natančni. Torej je lahko več decibelov pri nekaterih frekvencah, ki so manj moteče in manj db pri takih "motečih", kar človek zazna drugače kot "linearni" mikrofoni, ki pokažejo samo jakost vseh frekvenc.

PSA je - ravno zaradi te "selektivnosti" - že zdavnaj naredil poseben precej velik laboratorij tudi za tako "selektivno" preizkušanje zvoka, torej za večje "ugodje" poslušalca/kupca (z različno izolacijo bolj dušit "moteće" zvoke in kateri so ti zvoki). Mislim, da je tudi VW nekaj let nazaj šel po tej poti.

Seveda pa avt. novinarji tega vidika v glavnem ne poznajo in najprej hvalijo VW, nato taisti novinarji zaradi db pljuvajo po VW - .

Testiral. Nič posebnega ... nekoliko bolj uglajen (tih) napram prednikom.

Zna se še zgodit, da bo Variant pravi pozer.
http://www.autobild.de/bilder/erlkoenig ... 29503.html

Marek_ je napisal/-a:Zna se še zgodit, da bo Variant pravi pozer.
http://www.autobild.de/bilder/erlkoenig ... 29503.html

Ja pomanjšani passat karavan bo, a kdo pričakuje kaj drugega?

maniaxxx je napisal/-a:

Marek_ je napisal/-a:Zna se še zgodit, da bo Variant pravi pozer.
http://www.autobild.de/bilder/erlkoenig ... 29503.html

Ja pomanjšani passat karavan bo, a kdo pričakuje kaj drugega?

Vsi samo upamo, da ne bo podoben predhodniku, da ne bodo ljudje v šoku zavijali stran iz ceste, ko ga dohitijo!

~toMmy~ je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:

Marek_ je napisal/-a:Zna se še zgodit, da bo Variant pravi pozer.
http://www.autobild.de/bilder/erlkoenig ... 29503.html

Ja pomanjšani passat karavan bo, a kdo pričakuje kaj drugega?

Vsi samo upamo, da ne bo podoben predhodniku, da ne bodo ljudje v šoku zavijali stran iz ceste, ko ga dohitijo!

lp

@tommy:

To je bila samo obramba pred prehitevanjem