Na tej strani so podatki povprečja večih realnih testov, torej nekaj kar se lahko v praksi doseže z avtomobilom... In ja po tovarniških podatkih bi naj bil Golf (7) več kot sekundo hitrejši do 100, v praksi izmerjeno pa je okrog pol sekunde, torej popolnoma primerljivo, glede na to, da ima 10 KM več... Občutek je pa spet druga stvar in je lahko čisto kontra kot pravi štoparica...

void je napisal/-a::lol:

ne vem, vozim 1.3 tce 140, nimam teh problemov da me folk pušča kr tako
Šalo na stran, ampak res ni eksplozivn tale 1.5 tsi, se pravi ni samo filing da zvezno vleče, ampak dejansko ne gre?

Megane 1.3 140hp ma kao 9.5s do 100, ampak po filingu meni deluje hitrejši, ali pa je vsaj filing tak. Precej eksploziven je, na sport načinu imaš definitivno filing da ima več kot 140hp, kako hitro se odziva na pedalo.

Ma pri mojem so vozni programi FAKE, ne delujejo, drugače, jaz primerjam Troca z ostalimi crossoverji, Golf je spet druga zgodba. Pri mojem meritve kažejo debelo sekundo manj do 100, pri Vitari pa skoraj 1,5 sekunde boljše od uradnih podatkov.
Če smo že pri Meganu pa http://www.zeperfs.com/en/duel7656-8126.htm, dejansko tudi malenkost boljši od rokeca.
Saj gre moj rokec, kar dobro, za 120 KM

Mogoče pa ni problem v vozilu, ampak v vozniku.

Ali si že posodobil mogoče software T-Roca?

Za t roca nisem našel, je pa tukaj en posnetek od golfa
https://www.youtube.com/watch?v=MA0hamigr0k&t=19s

Jaka156 je napisal/-a:Mogoče pa ni problem v vozilu, ampak v vozniku.

Ali si že posodobil mogoče software T-Roca?

Eh, Jaka, Jaka. Posodabljanje ni odvisno od mene in da, zdaj ne cuka in speljuje več tako intenzivno kot prej.

Se pridružujem ugotovitvam. Prejšnji vikend sem imel Ateco 1.5 150 z DSGjem in ne gre nikamor. Razočaran za teh 150 konj, ki jih baje ponuja.

Bi moral enkrat probat še 1.0 v kakšnem avtu.

Kje so gps rezultati? Vagov števec laže pri 200 vsaj za 10 (poudarjam, VSAJ za 10).

Odvisno koliko imaš nastavljeno
Lahko kaže 10 premalo ali 10 preveč
Dela 5min z vcds

Stumpjumper je napisal/-a:Kje so gps rezultati? Vagov števec laže pri 200 vsaj za 10 (poudarjam, VSAJ za 10).

a števci drugih avtov pa ne???
Ce te že zanima, A4 cca 170KM pri 231po števcu, dejanskih 226....nove gume 8mm Gume 3mm profila kaže števec 239 dejanska hitrost 227....tukaj že govorimo o 12km
Pri 130 pa je dejanskih 128, se pa seveda od avta do avta razlikuje tud pri isti znamki....se da pa na "vagu" nastavljat, pri marsikateri drugi znamki ne, ali pa ne znajo, prav tako lahko nastaviš točnost porabe goriva....

Pri vagu se logično da nastavit prav vse. Med drugim tudi količina co2.

In ne, 170 hp audi me res ne zanima. Lp

Tudi peugeot laže







Zaradi takih izpadov jaz raje prebiram tuje forume, kjer so ljudje bolj civiliziran. Še otroc, ki igrajo PS4 so bolj normalni

Tudi Cupra Leon je dobil nov obraz (SEAT ostaja nespremenjen)







https://www.auto.cz/test-cupra-leon-1-5 ... hyb-154276

Too much. Naceloma naj bi bli facelifti korak naprej ampak pr Cupri gredo zgleda nazaj. Moje mnenje je da sta Formentor in Leon po faceliftu oblikovno nazadovala. Od ostrih linij je ostalo bore malo in zdej meni osebno zgleda bolj kitajc kot pa VAG produkt.
A monitor je kaj vecji? Pa tipk ma predvidevam da tudi manj.

spredaj grd - kje so ostre linije. zgleda kot kitajci. te dnevne luči ko so tri lučke zgleda grdo oz. ceneno. izgubil malo temperamenta
zadaj lep - no sj kj dosti ga niso spreminjali
notri ostal (skoraj) enak kot dosedaj.

Zadnje luči so bile po mojem okusu ahilova peta 4. generacije, z drugačno grafiko pa izgledajo precej bolje. Bočna silhueta je praktično ista in ok, sprednji del mi je bil pa pred fl lepši. Vpeljujejo nek nov design language, ker prefacelift je bil spredaj precej podoben 3. generaciji (ki je meni osebno še vedno najlepša). Sprednji del me preveč spominja na focusa... Notranjost je pa "golfovska", kar je meni osebno cool.

Tudi SEAT Leon je brez pompa dobil večji zaslon. Zunanjih sprememb ni. Na fotkah eden osnovnejših paketov, imenovan Vamos

https://www.auto.cz/test-seat-leon-sp-v ... ?chapter=3