INFINITI je napisal/-a:Dej metallic - ti še izpita za avto nimaš, kaj šele izkušnje za volanom ali volani nasploh..nehaj prcat ljudi glede izkušenj - razumel?
Drugače čudi me da so šli nazaj na obične luči; Lexus luči so postale sinonim in njihov trade mark; kva je zdej s tem designom zadaj?
Mislim da je to logično. Gre za naslednji korak v dizajnu in z lexuskam kot takimi niso mel več kej počet. Vsi to že majo aftermarket, nekateri celo serijsko (Mazda), in na tem področju je težko še kaj izumit.
Prav tako ima Toyotav svetovnem merilu prijavljenih več patentov na poročju avtomobilske industrije kot BMW,MB ali AUDI posamično. Patenti se nanašajo tako na proizvodni proces kot na tehnologijo v avtomobilih. To ni zrastlo na mojem zeljniku, ampak je takšne podatke posredoval zgoraj omenjeni gospod.Na Ženevskem salonu sem poklepetal z vodjem prodaje Lexus Switzerland, ki trdi, da so z novim GS naredili preko 4 milijone testnih km, in verjamem da novi IS ne bo zaostajal, torej je zanesljivost vrhunska. Glede kvalitete izdelave in ergonomije pa samo tole: kapo dol. Pred kratkim sem imel možnost voziti novega GS300, pa sem se potem, ko sem se vsedel v našega A4 počutil, kot da sedim na klopci v kozolcu. Poleg tega je potrebno dodati, da se pri Lexusu doplačuje samo določene stvari: navigacija, kamera za vzvratno parkiranje, sončna streha... Pri GS je avtomatski menjalnik serijski, prav tako kot usnje.
-pt.jpg)
(kar bo verjetno 
)
