Jaz ne dvomim, da bo cel avto lep.

Kar je vidnega v tovornjaku izgleda zelo zelo hudo.


Zopet glede oblike bravo alfa.

tu je link na (pre)veliko zadnjo sliko s tovornjaka, kjer se da razbrat podobnost s 156 in 159

http://www.leftlanenews.com/wp-content/ ... dg=1&idi=2

De_Tomaso je napisal/-a:Kar je vidnega v tovornjaku izgleda zelo zelo hudo.


Zopet glede oblike bravo alfa.

x2

Fenomenalno!

adijo pamet!

neki sem še našu na netu..
Alfa Romeo 169, futura ammiraglia del biscione
Che l'Alfa Romeo 166 sia stato, per la casa d'Arese, il più grande insuccesso dai tempi dell'Arna non è un segreto, soprattutto se si considera la buona accoglienza che ottenne la precedente 164.
La 166 ha peccato soprattutto nel design, risultando assolutamente poco innovativa, rispetto alle concorrenti tedesche, e sicuramente priva del fascino delle sorelline 147 e 156. Per ovviare al problema, Alfa Romeo ha investito molto nel design, lanciando nel 2004 il prototipo Visconti che funge da modello per la futura 169.
La Visconti ci mostra alcune delle tendenze stilistiche che saranno utilizzate sulla futura ammiraglia.
La vettura sarà lunga quasi cinque metri, con un passo di 295 centimetri.
Nel frontale spicca la griglia a scudo, tipica delle nuove Alfa Romeo, con tratti ancora più marcati e stilizzati. L'andamento del padiglione è da coupè, mentre il posteriore potrebbe essere inaspettatamente corto, con un raccordo tra linea di cintura e montante simile a quello proposto sulla 159.
La nuova Alfa Romeo 169 sarà lanciata nel 2007, come ammiraglia compatta che si dovrà confrontare con le più blasonate Audi, Mercedes e Bmw.
Nella mente dei progettisti, la 169 sarà una potente sportiva, pensata anche per un utilizzo familiare.
Un accordo con Maserati porterà alla produzione congiunta d'alcune componenti di una vettura che già in molti aspettano. Il pianale sarà comune alla 159, con sospensioni a doppio wishbone, barre antirollio e differenziale attivo sul posteriore, per ripartire al meglio la coppia.
Dal punto di vista delle motorizzazioni, la nuova Alfa sarà equipaggiata, oltre che dai classici propulsori del biscione, anche di un potente 4.000 cc Multijet Multiair a 8 cilindri made in Maserati, derivato dal V6 3.0 VM VR630 che equipaggia molte vetture del tridente.

po tem članku naj bi koncept visconti bil nek predhodnik oz. neka ideja za 169...in naj bi nakazoval nekaj oblikovnih lastnosti ki bi jih imela vse nove alfe..čeprav se meni ne zdi lih tako ker se zgledujejo po 8c competizione
(sorry za une ki ne razumete sam se mi ceuga članka ne da prevajat :P )

Prekrasno...če le ne bo žrla olja in prestala več časa na servisu kot na cesti bo prov fleten avto


Da bo tistim z bolj malo humorja jasno da gre za HEC


noro lepo u glavnem...pa še tiste ki razumejo italjansko...a bo imel zadnji pogon z aktivnim diferencialom zadaj(to sem uspel izluščit) ali bo imel 4 WD z aktivnim difom zadaj...

Lahko rečem samo BRAVO!

Svaka čast Italijanom in za njihove oblikovalske dosežke od prej in tiste, ki jih bodo še dosegli - so edini, ki si upajo izdelati serijski avto skoraj ( 85%) tak kot je koncept.
To so že dokazali pri Alfi Romeo BRERA.

bass je napisal/-a:

Tole je pa Pininfarinin koncept Nautilus, ki je imel na nosu peugeotov znak:



lp, mm

Hmm, tole sploh ni slabo Čeprav mi je škoda, če bodo Alfe izgubile tisto našpičenost spredaj... ampak mogoče bo tud tole v živo kul.

hudoba!

Če bi le bla taka...

Lignage je napisal/-a:...Tole je pa Pininfarinin koncept Nautilus, ki je imel na nosu peugeotov znak..

saj sta ze P605 in AR164 bila precej podobna